Nový kompaktní crossover XC40 Volvo oficiálně představilo v září 2017. Je postaven na modulární architektuře CMA, kterou Švédové vyvinuli ve spolupráci s majitelem Volvo — čínskou společností Geely. Uvedení této architektury znamená definitivní odchod Volva od technologií z období, kdy švédská automobilka patřila společnosti Ford. Design stroje byl svěřen velmi mladému britskému specialistovi – 31letému Ianu Kettlovi. Tvrdí, že navrhl karoserii crossoveru tak, aby auto vypadalo jako „malý robustní robot“. Nová XC40 má přitom výraznou i vnější podobnost se staršími modely XC90 a XC60 — za to odpovídají charakteristické proporce karoserie, charakteristická přední optika ve stylu „Thorovo kladivo“, zadní světla ve tvaru písmene L a další detaily exteriéru. Poprvé ve své 91leté historii vyrobila společnost speciálně pro Crossover XC40 spalovací motor se třemi válci. Řeč je o přeplňovaném 1,5 litrovém agregátu T3 o výkonu 156 koní. Je pravda, že na začátku prodeje lze XC40 objednat se 4válcovými 2,0 litrovými benzinovými turbomotory (verze T4 a T5 o výkonu 190 A 247 koní), nebo s jedním ze dvou dieselů stejného objemu (D3 a D4, s výkonem 150 a 190 koní).

Interiér Volvo XC40 2018 má plně digitální přístrojovou desku s 12,3 palcovým displejem a také 9palcovou obrazovku multimediálního systému. Jednou z klíčových funkcí XC40 je přístup k ukládání věcí v kabině. Výrobce přidal dutiny pod sedačkami, výsuvné háčky na tašky, odnímatelný odpadkový koš a podložku pro bezdrátové nabíjení gadgetů. Díky mnoha doplňkovým možnostem bude Volvo XC40 ještě pohodlnější. Vůz nabídne kožený interiér, elektricky ovládaná sedadla s pamětí nastavení, panoramatickou střechu s poklopem, bohatý výběr audio systémů, Navigační systém a zadní kameru, bezdrátovou nabíječku a další.

Nicméně i základní verze XC40 nabídne poměrně bohatý seznam. Obsahuje hliníkové ráfky kol, ve dvou rovinách nastavitelný sloupek řízení a přední sedadla s výškovým nastavením, kompletní elektrické balení, pokročilý zimní balíček (vyhřívaná sedadla, řídítka, zrcátka a čelní sklo), dvouzónové ovládání klimatizace, audiosystém s MP3 a další vybavení.

Prodám Volvo XC40 bazar.

V době zahájení prodeje jsou pro Crossover Volvo XC40 2018 k dispozici modifikace s 2,0 litrovými motory. Benzinové T4 a T5 mají výkon 190 A 247 koní, oba pouze ve variantách s pohonem všech kol. U nejvýkonnější verze bude doba zrychlení 0-100 km/h 6,5 sekundy, u méně výkonných 8,5. Maximální rychlost je 230 A 210 km/h. Dieselové agregáty D3 a D4 mají rezervu 150 a 190 „sil“. Mladší může být ve variantě s pohonem předních kol a starší verze s těžkým palivem, stejně jako benzinové, se systémem AWD. Dynamické charakteristiky jsou následující. Pohon předních kol 2.0 D3 zrychlí na „stovku“ za 10,2 s. pohon všech kol 2.0 D3 AWD-za 10,4 s, ale u verze 2.0 D4 AWD to bude trvat méně než 8 sekund. Maximální rychlost pro mladší naftu je 200 km/h a pro starší je 210 km/h.průměrná spotřeba paliva u benzinových Volvo XC40 je uváděna na 7-7, 1 l/100 km,u dieselových to bude 5-5, 5 l / 100 km. krabice je ve všech případech 8stupňový „automat“. Očekává se i jednodušší provedení s pohonem předních kol a tříválcovými motory.

Volvo XC40 je „víceprvkové“ vzadu a“ Macpherson “ vpředu. Zákazník si tak může vybrat mezi standardním, sportovním nebo adaptivním odpružením. Ve výchozím nastavení má XC40 pohon všech kol implementovaný pomocí spojky Haldex. Vůz je vybaven kotoučovými brzdami v kruhu, elektronickou parkovací brzdou. Délka karoserie XC40 je 4 425 mm, šířka je 1 863 mm a výška je 1 652 mm.rozvor má velikost 2 702 mm a poloměr otáčení je 5,7 m. Velikost pneumatik je 235/60 R17 nebo 235/55 R18 v závislosti na úpravě. V Ruské variantě má auto náhradní kolečko-dokování ve speciálním výklenku zavazadlového prostoru. Kompaktní crossover Volvo XC40 je vybaven dobrými nákladovými schopnostmi. Standardní objem jeho zavazadlového prostoru (je dvouúrovňový — pod podlahou je další výklenek a už pod ním rezerva) je 460 litrů. Maximální objem dosahuje 1336 litrů při sklopených opěradlech druhé řady, snadno se sklopí a jsou vybaveny poklopem na dlouhé nohy.

Jak je u Volvo obvyklé, nový XC40 má bohatý arzenál systémů, které zvyšují aktivní a pasivní bezpečnost. Základní výbava modelu zahrnovala 8 polštářů, vícekanálový stabilizační systém, parkovací senzory, dešťové a světelné senzory, kontrolu tlaku v pneumatikách, automatickou parkovací brzdu a asistenční systém při rozjezdu do kopce. Vůz nabídne také systémy kontroly mrtvých zón, automatické brzdění a parkování, adaptivní LED světlomety, sledování značení, dopravních značek a únavu řidiče. Poprvé se ve výbavě vozidel této třídy objevil poloautomatický Autopilot Pilot Assist, který umí řídit v zácpách a na dálnicích při rychlostech až 130 km/h.systém Run-off Road Mitigation preventivně zmírňuje následky náhodného odjezdu vozidla ze silnice, využívá brzdy a řízení při rychlostech v rozmezí 65-140 km/h. podle souhrnu spotřebitelských kvalit, včetně úrovně technických inovací, míry bezpečnosti, komfortu a dalších vlastností, se Volvo XC40 stalo držitelem evropské ceny Auto roku 2018″.