V roce 2020 Volkswagen modernizuje Arteon a jeho protějšek VW (Passat) CC pro čínský trh. Současně se objeví verze Shooting Brake. Pokud jde o zásadní změny v modelu, vylepšili vnější design, vylepšili interiér, modernizovali také informační a zábavní systém. Aktualizovaný liftback CC pro čínský trh obecně opakuje změny, které předvádí i Evropský Arteon: nový přední nárazník s“ špičkovými “ výstupky ve spodní části; dřívější tenké lamely chladiče jsou nahrazeny tlustými chromovanými tyčemi; objevil se také světelný pruh spojující denní svícení a nově navržený znak.

Interiér se výrazně proměnil, aby, jak je uvedeno, lépe odpovídal exkluzivnímu charakteru modelu. Kompletně se změnil design horní části předního panelu, s potrubím a ozdobnými obložkami, které mají pokračování na panelech dveří. Ty dostaly také změněné povrchy a povrchové úpravy, aktualizované čalounění sedadel. Ve středové konzoli se objevil nový displej multimédií a modernější dotykový dálkový ovladač klimatizace, vylepšená je grafika digitální kombinace přístrojů. Multifunkční volant je nyní nové generace, s dotykovými panely. Vylepšený je i audio systém, který využívá 700wattový 16kanálový zesilovač.

Prodám Volkswagen Passat CC bazar.

VW CC je vybaven stejnými benzínovými motory o objemu 2,0 litru ve dvou verzích. K dispozici je motor o výkonu 186 koní (při 5000 ot./min), s točivým momentem 320 Nm (při 1600-4000 ot./min). Zajímavější varianta je 220 koní (při 4500 ot./min) a 350 Nm (při 1500-4400 ot./min). Jako převodovka se používá sedmistupňový „robot“, který přenáší trakci na přední kola, za příplatek je nabízen pohon všech kol. Pro „sprint“ z místa na 100 km/h vyžaduje Volkswagen CC 7,4 až 8,6 sekundy v závislosti na úpravě. Maximální rychlost je 210-230 km / h. Spotřeba paliva je 8,5-9,3 litru na 100 km ve městě a 5,1-5,7 litru na dálnici. Objem nádrže 66 litrů poskytuje slušný dojezd.

Volkswagen CC sdílí platformu MQB s běžným Passat. Ale rozvor je u tohoto modelu téměř o 5 cm delší-2,84 metru, což je asi o 13 cm více ve srovnání s předchůdcem, Passat CC první generace. Narostla i délka karoserie-ze 4800 na 4865 mm.Šířka a výška jsou 1875 a 1450 mm. vůz dostává nezávislé odpružení vpředu (Macpherson) a vzadu (víceprvek). Za efektivní brzdění jsou zodpovědné ventilované kotouče na předních kolech a pevné vzadu. Parkovací brzda je elektronického typu. Standardní velikost kol je 225/55 R17, přičemž v Číně auto spoléhá na neúplné náhradní kolo v kufru. Ten může být vybaven elektrickým pohonem s otevřením bez použití rukou. Objem nákladního prostoru je 501 litrů.

Volkswagen CC druhé generace je považován za jeden z nejbezpečnějších vozů. Standardní výbava zahrnuje dvojité přední, boční polštáře pro ochranu hrudníku a hlavy (závěsy), dražší verze mají polštář na kolena. Standardem jsou také protiblokovací brzdy (ABS) s rozložením brzdné síly (EBD), systémy kontroly trakce a stabilizace, automatická parkovací brzda a pomocník při rozjezdu. Modely nejvyšší úrovně jsou vybaveny pokročilejšími technologiemi: adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění, systémy podpory jízdního pruhu. Euro NCAP a ANCAP hodnotí vůz 5 hvězdičkami.

V Asii, a zejména v Číně, je segment sedanů stále důležitý. Není divu, že Passat CC se od roku 2014 prodává dva až tři desítky tisíc aut ročně, stejně jako jeho nástupce. Pokud mluvíme o výhodách modelu, je to optimální výkon motorů a dobré ukazatele hospodárnosti, atraktivní vzhled, velký kufr. V designu a úrovni interiérové technologie vůz zároveň zaostává za některými čínskými zástupci prémiového segmentu a základní výbava nabídne zdaleka neokázalý seznam funkcí.