V Japonsku jsou od 5.října přijímány objednávky na aktualizovanou verzi roadsteru Mazda MX-5. Model současné generace ND se vyrábí od roku 2015, bude to pro něj už druhá modernizace (první byla v roce 2017).

Z hlediska designu jsou změny minimální. Venku je nová grafika světlometů a světel a další design litých kol o rozměrech 16 nebo 17 palců. Denní svícení se přeneslo z nárazníku do světlometů. Zadní světelné bloky jsou od nynějška zcela na led prvcích.

V kabině byl zaveden nový přístrojový štít-zůstal analogový, ale dostal jiný design a kontrastnější grafiku. Řidiči se tak stává pohodlnější číst informace. Displej medianavigačního systému byl 7palcový, 8,8 palcový. Zadní zrcátko je nyní bezrámečkové. U zrcadla bylo umístěno tlačítko SOS systému.

Standardní výbava roadsteru zahrnuje poloautopilot Mazda Radar Cruise Control (MRCC) a pokročilý systém automatického nouzového brzdění Smart Brake Support (detekuje nouzové situace i při zpáteční cestě).

Verze s mechanickým CP dostaly diferenciál se zvýšeným třením, se kterým se zlepšila stabilita při rychlém průjezdu zatáčkami.

Modernizovány jsou řídicí jednotky a jejich elektrický posilovač. V kolejnici je sníženo mechanické tření. Zvýšená přesnost a ostrost řízení.

Rozsah motorů se aktualizace nedotkla. Mazda MX – 5 se stále nabízí s benzínovými agregáty o objemu 1,5 nebo 2,0 l. výkon prvního je 129 koní, druhého je 181 koní.pohon zadních kol, převodovka je 6stupňová manuální nebo 6stupňová automatická.

Zákazník si může vybrat typ střechy-matný skládací nebo tuhý odnímatelný.

Cena modernizované Mazdy MX – 5 v Japonsku-od 2 898 500 jenů