Toyota Verso 2009-2017 (R20)
Na Pařížském autosalonu v roce 2012 Toyota představila modernizovaný minivan Verso. Zvenku veškerá pozornost přitahuje přední část karoserie-nový nárazník, maska chladiče, světlomety s integrovanými LED diodami. Zadní část se už tolik neliší-přidal se jen stylový „difuzor“ a změnila se barevnost brzdových světel. Nová boční zpětná zrcátka poznají jen fanoušci značky. Mezi tím výrobce poznamenává, že inženýři vyměnili asi 470 dílů, z nichž 60% je ve viditelné části, díky čemuž je facelift celkově poměrně rozsáhlý. Uvnitř jsou však také skryté změny: přepracovaný interiér, jiné nastavení odpružení, revidované řízení, odolnější karoserie, lepší odhlučnění. Trochu jsme se nad motory třásli-staly se ekonomičtějšími a ekologičtějšími. V nabídce jsou tři vznětové motory (2,0 litru, 124 koní a 2,2 litru, 150 nebo 177 koní) a dva benzinové (1,6 litru, 132 koní a 1,8 litru, 147 koní). Od roku 2013 se pod kapotou objevuje 1,6 litrový turbodiesel od BMW (112 koní).
Interiér Toyoty Verso dostal nové povrchové úpravy. Například horní odkládací schránka je čalouněna měkkým materiálem a dveřní panely, čalounění loketní opěrky a řídítek je kvalitní kůží Nappa. Panel nástrojů je nově natřen, místo tří otočných kol pro ovládání klimatizace je instalován nový tlačítkový dálkový ovladač. Toyota vylepšila výbavu všech výbav. Například 6,1 palcový plnobarevný touchscreen je k dispozici již v základní verzi. Verso má stále úžasnou funkčnost, zejména v 7místné variantě. Systém Easy Flat umožňuje získat 32 různých konfigurací sedadel, zadní lze složit jednoduchým pohybem a získat dokonale rovný povrch.
Mezi pohonnými jednotkami prošel největší modernizací 2,0 litrový vznětový motor, který byl lehčí téměř o 10 kg.dostal nové turbodmychadlo, rozvodový řetěz, vstřikovače a písty, snížené vnitřní tření, účinnější byl chladicí systém. Při zachování předchozího výkonu 124 koní vyvine stejných 310 Nm točivého momentu, který je však k dispozici již od 1600 ot./min (dříve to bylo 1800). Spotřeba paliva se snížila z 5,3 na 4,9 litru na 100 km. Ostatní motory, které jsou do vozu instalovány od roku 2009, se mohou pochlubit převážně nižšími emisemi než dříve. Nejúspornější je turbodiesel N47D16, který dodává BMW — začíná se montovat od února 2014 a spotřebuje pouze 4,5 litru nafty na 100 km a splňuje normy EURO 6. Přitom Verso s takovým motorem je vhodnější pro svižnou jízdu-maximální rychlost nepřesahuje 180 km/h a zrychlení na „stovku“ trvá téměř 13 sekund. V nejsilnějším 177koňovém provedení je Verso 2.2 D schopen zrychlit na 210 km/h a první „stovku“ zvládne za 8,7 sekundy. Stejně jako dříve je pro Toyotu Verso 2012-2017 standardem 6stupňová „mechanika“, pouze model s benzínovým motorem 1.8 nabízí alternativu ve formě variátoru a s motorem 2.2 D o výkonu 150 koní je bezalternativně spárován 6stupňový“automat“.
Po restylingu byla karoserie Toyota Verso zesílena-přidány nové svařované body, jednotlivé části rámu jsou pevnější než ocel, což zvýšilo tuhost o 18%. Údajně se tím zmenšily vibrace přenášené do salonu. Přepracované elektromechanické řízení zlepšilo jízdní vlastnosti modelu. V základní výbavě je minivan dodáván s pneumatikami 205/60r16, dražší verze dostávají pneumatiky 215 / 55r17, díky nimž je jízda o něco tužší, ale přináší lepší pocit z ovladatelnosti. Přední odpružení v minivanu má nezávislé uspořádání s mcphersonovými sloupky, zatímco zadní má polozávislý torzní nosník. Přední a zadní kotoučové brzdy. Objem nákladu sedmimístné verze se pohybuje od 155 do 1696 litrů.
V aktualizovaném modelu Toyota Verso 2013 jsou špičkové verze vybaveny vysokoenergetickými výbojkami (HID) a LED diodami, možnosti zahrnují dešťové a světelné senzory, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním. Přední a zadní parkovací senzory umožňují bezpečné zaparkování vozidla. Obecně platí, že bezpečnostní koncepce splňuje všechny potřebné normy. Základní výbava zahrnuje ABS, kontrolu stability a systém kontroly trakce. Auto má několik airbagů (7 až 9 v závislosti na výbavě), zóny naprogramovaného smyku karoserie vpředu a vzadu, které tlumí energii nárazu. Na základě crash testů Euro NCAP z roku 2010 získal minivan pět hvězdiček.
Toyota Verso má mnoho výhod. Tento rodinný minivan byl navržen s ohledem na potřeby evropských zákazníků. Má pohodlný tvar karoserie, s velkými dveřmi, dostatečně vysokým stropem a nízkou podlahou. Verso se snadno ovládá a je docela pohodlné. Ne každému se však budou líbit slabé základní motory, nízká světlá výška umístěná ve středu spotřebiče, úzká třetí řada, jasná priorita „mechaniky“ a absence verzí s pohonem všech kol.