Suzuki Vitara se vyrábí od roku 2018 (P90)
Suzuki Vitara generace P90 v roce 2018 prošla malým externím faceliftem a změnami v kabině, z nichž hlavní byla nová palubní deska. V exteriéru je změn minimum: v mřížce chladiče se chromované lamely staly svislými (byly vodorovné), změnil se vzor zadních světel, objevily se chromované obložení v předním nárazníku. Vylepšené bezpečnostní vlastnosti aktualizovaného modelu, který, připomeňme, byl postaven v roce 2014 na zkrácené platformě crossoveru SX4 II. S restylingem dostala Vitara nový základní motor-1,0 litrové Turbo k10c z rodiny Boosterjet (110 koní), ale řada modifikací aktualizované verze na ruském trhu na začátku prodeje nabízí předchozí agregáty: 1,6 litrový „atmosférický“ m16a (117 koní) a 1,4 litrový turbomotor k14c (140 koní).
Se změnami exteriéru pro Suzuki Vitara 2019 byly k dispozici dvě nové barvy karoserie: Ice Grayish Blue a Solar Yellow. Stroj dostal nové chromované prvky a 17palcové ráfky z lehké slitiny. V kabině je nová přístrojová deska se 4,2 palcovým barevným centrálním displejem. Dynamický displej jasně odráží širokou škálu funkcí: režimy ALLGRIP, G-Force, výkon motoru a točivý moment, stejně jako údaje o zrychlení a brzdění. Nový měkký materiál předního panelu, jak je uvedeno,“zdůrazňuje eleganci interiéru“. Dalším přírůstkem bylo stylové semišové čalounění sedadel v aktualizovaném designu, nový design hodinek. Nový multirul umožňuje ovládání audio systému, Bluetooth a funkce tempomatu a přepínače řízení přinášejí sportovní motiv. Sedmipalcový hlavní dotykový monitor kombinuje ovládání audio systému, bezdrátové připojení telefonu, navigaci, integraci s Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLink.
V Rusku je Suzuki Vitara modelového roku 2019 v počáteční úpravě nabízena s atmosférickým motorem o objemu 1,6 litru (117 koní, 156 nm) ve verzích s předním nebo pohonem všech kol a v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou nebo se šestistupňovým „automatem“. Maximální rychlost je 180 km/h, doba zrychlení z místa na 100 km / h je 11,5 — 13 sekund. Pro výkonnější verze je k dispozici 1,4 litrový motor s přímým vstřikováním a přeplňovaným systémem, který dosahuje výkonu 140 koní a točivý moment 200 Nm je k dispozici již od 1 500 otáček za minutu. Tento agregát je vybaven automatickou převodovkou, pohonem předních nebo plných kol. Maximálka je 200 km / h, zrychlení na stovku za 9,5 — 10,2 s. Oba motory jsou poměrně úsporné-5,8-6,3 l/100 km ve smíšeném cyklu u motoru 1,6 l a 5,9 — 6,2 l/100 km u turbomotoru 1,4 l. Objem nádrže je 47 litrů. Za zmínku stojí, že nový 1,0 litrový přeplňovaný benzinový motor o výkonu 111 koní na jiných trzích vytlačil z řady 1,6 litrový „atmosférický“ m16a.
Suzuki Vitara P90 je postavena na modelu SX4, má přední odpružení typu MacPherson, zadní torzní. Pohon všech kol využívá systém ALLGRIP 4WD. Umožňuje vám zvolit optimální jízdní režim nastavením motoru, převodovky a stabilizačního systému ESP. Přepínat mezi nimi lze pomocí voliče umístěného na středové konzole. K dispozici jsou čtyři režimy: AUTO, SNOW, SPORT a LOCK. Rozměry stroje se po aktualizaci nezměnily. Délka, šířka a výška jsou 4175, 1775 a 1610 mm. Rozvor je 2,5 m a minimální poloměr otáčení odpovídá kompaktní třídě — 5,2 m. Světlá výška je 185 mm.objem kufru je 375 litrů. Se sklopenými opěradly zadní pohovky-1120 litrů.
Vysoká úroveň bezpečnosti stále příznivě odlišuje Suzuki Vitara čtvrté generace. Vůz nabídne sedm airbagů, systémy pro řízení provozu v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek, monitorování „slepých zón“ a varování před rušením při jízdě v protisměru. K dispozici jsou také parkovací senzory vpředu a vzadu, zadní kamera, senzory světla a deště. Díky výbavě a vysokým hodnotám pasivní bezpečnosti získal vůz nejvyšší hodnocení Euro NCAP.
Jako dědic současného modelu SX4 je Vitara P90 jednoduchou městskou parketou, která nemá nárok na vysoké terénní kvality. Modernizovaný model se vyznačuje neotřelým designem, modernějším interiérem. Rozšířeny možnosti individualizace, zlepšen komfort. Nevýhody Vitary majitelé nazývají: nedůležitá izolace hluku, zdaleka ne Prémiová kvalita materiálů v interiéru, tuhé a krátké odpružení.