Nové Subaru Outback v otevírá modelový rok 2018. Crossover přichází s obnoveným vzhledem. V přední části je nápadná nová mřížka vyrobená ve stylu konceptu Viziv. Změnila se konstrukce nárazníku, byly aktualizovány světlomety (plně LED, potkávací a dálková světla) a „mlhovky“. Existuje mnoho technických vylepšení: přepracované odpružení, vylepšený výkon elektrického posilovače řízení a brzdového zesilovače atd. Pro Evropu je Outback nyní nabízen pouze s benzinovým motorem (Diesel je odstraněn) — 2,5 litrový „boxer“ produkuje stejných 175 koní a jako dříve spolupracuje s variátorem.

Uvnitř Subaru Outback 2018 lze označit nově navržené navigační a klimatizační panely, volant se sníženým průměrem, který je nyní navíc vyhřívaný. Zlepšila se úprava interiéru. Vylepšený systém řízení klimatu se stal efektivnějším a Indikace teploty je nyní uvnitř otočných spínačů. U zadních cestujících se objevila samostatná USB nabíječka. Standardní výbava pro evropský trh zahrnuje 8palcový multimediální systém, který podporuje integraci s chytrým telefonem (Apple CarPlay a Android Auto). Se všemi dalšími možnostmi nabízenými evropským kupujícím umožňuje cross kombi počítat s navigačním systémem TomTom, prémiovým zvukovým komplexem Harman/Kardon, 18palcovými litými disky (v „základně“ 17palcové), elektricky ovládaným panoramatickým poklopem.

Prodám Subaru Outback bazar.

Subaru Outback 2018 má čtyřválcový benzinový motor o objemu 2,5 litru, který si zachoval předchozí výkon – 175 koní (při 5 800 ot./min) a točivý moment 235 Nm (při 4 000 ot./min). Nyní je však vybaven filtrem pevných částic a splňuje přísnou emisní normu Euro 6d-TEMP. Nedá se říci, že by motor „přiškrtil“ — modernizace se na dynamice téměř neprojevila a Outback 2.5 poctivě zrychlí na 100 km/h za stejných 10,2 sekundy, jak tvrdí výrobce. Maximální rychlost je nyní uváděna na 198 km/h místo dosavadních 210 km / h. Spotřeba paliva je podle nového testu WLTP 8,6 litru na 100 km (podle metodiky NEDC se odhaduje na 7,3 l/100 km).

Subaru Outback 2018 má nezávislé odpružení a je standardně vybaven systémem pohonu všech kol Active Torque Split, který zajišťuje aktivní distribuci točivého momentu, integrované řízení motoru a brzdového systému. Trakce na kola je nastavitelná podle jízdních podmínek, například vektorováním točivého momentu elektronika pomůže přejít do zatáčky zpomalením příslušného kola, v případě potřeby systém plní roli samosvorného diferenciálu. Za normálních podmínek je až 90 procent točivého momentu přivedeno na přední nápravu, aby se šetřilo palivo. Světlá výška v Outbacku je 20 cm, což mu umožňuje být považován za jeden z nejzávažnějších crossoverů. Pozornost si zaslouží i prostorný zavazadlový prostor o objemu 512 litrů (1848 po sklopení zadních sedadel).

Mezi Bezpečnostní novinky v Subaru Outback 2018 patří vylepšený systém EyeSight, který nyní obsahuje kamery vpředu a vzadu, stejně jako venkovní zrcátka. Mezi nové funkce patří aktivní asistent pro změnu jízdního pruhu a efektivnější systém kontroly slepých zón, přičemž nové parkovací kamery zabudované do bočních zrcátek poskytují řidiči 180stupňový výhled a sledování křížové dopravy. Světlomety jsou nyní vybaveny funkcí osvětlení zatáček, nechybí adaptivní Dálkové světlo. Standardní výbava také shrnuje již známé asistenční systémy: automatické nouzové brzdění a inteligentní tempomat s funkcí Stop & Go.

Tvůrci nového vozu zaznamenávají trend zvyšující se poptávky po vozech s prostornějšími showroomy, jako jsou SUV a minivany — a v souladu s novou strategií udělali vše pro zvýšení atraktivity modelu Outback v tomto ohledu. Silnou stránkou je dobrá výbava. Nevýhody: špatná izolace hluku, malý úhel vstupu. Nejednoznačně je hodnocena i kombinace 2,5 litrový motor + variátor: spotřeba je malá, „koně“ stačí pro pohodlnou jízdu po dálnici, ale při plném zatížení je možný nedostatek výkonu při předjíždění do kopce.