Jihokorejská značka SsangYong v roce 2019 představila na Ženevském autosalonu čtvrtou generaci modelu Korando/Actyon pod kódem C300. Novinka si zachovala styl koncepčního vozu, který byl dříve uveden tamtéž v Ženevě pod názvem SIV-2. Ve srovnání s předchozí, třetí generací, nový crossover vypadá přísněji díky zúženým světlometům a zrcadlům, reliéfní kapotě, masivním přívodům vzduchu po stranách předního nárazníku a také jiné mřížce chladiče s výraznými příčnými žebry. Zadní část se také radikálně změnila: vertikální světla byla nahrazena vodorovnými, jsou kombinována chromovou lištou, zvýšila se reflexní prvky, výfukové koncovky získaly čtyřúhelníkový tvar a přesunuly se blíže ke středu zadního nárazníku. Karoserie nového Koranda je delší, širší a nižší. Se zahájením prodeje v Evropě byl Kupujícím nabídnut na výběr přeplňovaný zážehový motor o objemu 1,5 litru nebo turbodiesel o objemu 1,6 litru. Brzy se objeví dvoupalivová verze Korando LPG (benzín/LPG). Od roku 2022 debutuje elektrické Korando e-Motion s dojezdem 339 km.

Interiér crossoveru vyniká decentním, ale celkově kvalitním a příjemným designem s důrazem na jemné detaily. Sedadla v základní výbavě mají látkové čalounění, nechybí dálkové ovládání zámků, klimatizace. V „základu“ je umístěna analogová přístrojová kombinace s 3,5 palcovým monochromatickým displejem, multimediální systém má displej 8 palců, za zvuk je zodpovědné šest reproduktorů. Se zvýšením ceny se v Korandu objevují 18palcová litá kola na oplátku za 17palcová, kombinovaná nebo kožená čalounění sedadel. Ve špičkové výbavě je Elektronický přístrojový panel s 12,3 palcovým displejem a multimediální systém s 10,25 palcovou obrazovkou, s možností připojení Apple Carplay a Android Auto, nechybí ani LED podsvícení dveřních karet a přední konzole. Bohatou výbavu doplňuje dvouzónová klimatizace, prémiovější audiosystém, LED světlomety, vyhřívaná sedadla a řídítka.

Prodám SsangYong Korando bazar.

Nová generace Korando / Actyon je vybavena základním turbodieselem 1.6 e-XDi, jehož výkon je 136 koní, točivý moment je 300 Nm. Benzinové modely dostanou motor 1.5 T-GDI o výkonu 163 koní (280 Nm). Vybrat si můžete jak přední, tak pohon všech kol, manuální nebo automatickou převodovku (obě 6stupňové). Spotřeba paliva: 5-6,5 litrů na 100 km u dieselového modelu a 6,8-8,3 litru u benzinového. Elektrické Korando bylo vybaveno elektromotorem o výkonu 140 kW (190 koní), který pohání přední kola prostřednictvím elektromechanické bezestupňové převodovky. Baterie s kapacitou 61,5 kWh poskytuje dojezd 339 kilometrů (odhad WLTP). Pomocí rychlé nabíječky lze baterii nabít z 20 na 80 procent přibližně za 33 minut. Od palivových verzí se Korando e-Motion vyznačuje modrými akcenty v exteriéru a interiéru, stejně jako uzavřenou mřížkou chladiče, speciálními koly s vylepšenou aerodynamikou.

Vnější rozměry crossoveru: délka 4,45-4,47 metru, šířka 1,87 metru a výška 1,62-1,65 metru v závislosti na výbavě. Rozvor je 2675 mm. Korando má tedy přibližně podobné rozměry jako Volkswagen Tiguan-připomeňme, že u posledně jmenovaného jsou: délka 4,48 m, šířka 1,84 m, výška 1,63-1,67 m, základna 2681 mm.pokud jde o objem zavazadlového prostoru, Korando uvádí docela slušný objem 550 litrů, což je považováno za dobrý ukazatel ve svém segmentu (Tiguan má stále více — 615 litrů). S rezervním kolem, které je k dispozici jako možnost, se objem zavazadlového prostoru sníží na 407 litrů. V Korando e-Motion je objem kufru 551 litrů, což je více než u mnoha elektrických crossoverů.

Pro bezpečnost SsangYong Korando C300 na evropském trhu standardně dostává sadu několika airbagů, dešťový a světelný senzor, stabilizační systém, tempomat a aktivní asistenční systémy jako asistent při rozjezdu do kopce a ovládání při sjezdu. Kompletní výbava čtvrté generace Korando zahrnuje bezpečnostní komplex Deep Control s mnoha funkcemi: varování před hrozbou čelní srážky s automatickým nouzovým brzděním, adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu, monitorování slepých míst, rozpoznávání dopravních značek a únavu řidiče.

Korando je považováno za jeden z nejdostupnějších crossoverů na trhu. Nová generace se vyznačuje výrazným vzhledem, zvětšenými rozměry kabiny a zavazadlového prostoru. I když je úroveň výbavy velmi dobrá, uvnitř modelu se trochu nedostává pocitu luxusu ani v nejvyšší výbavě. Nevýhody Korando jsou často označovány jako zvýšený silniční hluk, ne lepší ovladatelnost.