Smart Fortwo se vyrábí od roku 2014
V červenci 2014 představil Mercedes-Benz v Berlíně novou generaci kompaktních vozů značek Smart-Fortwo a Forfour. Nová generace hatchbacku Smart Fortwo je stále, jak název napovídá, navržena pro přepravu řidiče a jednoho spolujezdce, zachovala si předchozí délku karoserie 2,69 m a uspořádání zadních kol, ale byla o 10 cm širší, což umožnilo trochu zvětšit i vnitřní prostor. Přitom se kompakt stal ještě agilnějším: průměr otáčení má rekordních 6,95 m (od obrubníku k obrubníku). Navzdory své velikosti vůz splňuje nejmodernější bezpečnostní požadavky a je dobře vybaven.
Základní verze hatchbacku Smart Fortwo nabízí ocelová kola R15, kryty vnějších zrcátek s černým texturovaným povrchem, 3-paprskový volant s ovládacími tlačítky tempomatu, sedadla s černým látkovým čalouněním a interiér v černé barvě. Výbava „passion“ se vyznačuje efektnějším vzhledem a interiérem, ve kterém si můžete vybrat mezi třemi barevnými kombinacemi sedadel s látkovým čalouněním, přístrojovou deskou a středovým dveřním panelem. Kromě toho jsou v palubní desce nabízeny lité disky, palubní počítač a 3,5 palcový TFT displej. Verze prime nabídne multifunkční volant se systémem Direct-Steer, koženou rukojeť řadicí páky, vyhřívaná sedadla. A vrcholná výbava hatchbacku, která nese název „Proxy“, má 16palcové disky, panoramatickou střechu, kombinovanou povrchovou úpravu interiéru z umělé kůže v kombinaci s látkovým čalouněním, klimatizační systém, multifunkční sportovní volant s koženým povrchem, audio systém AUX/USB, rozhraní Bluetooth. Tuningové verze hatchbacku Brabus a Brabus Xclusive se vyznačují výkonnějším turbomotorem a různými unikátními prvky exteriéru a interiéru.
Základním motorem pro nový model Smart Fortwo byl benzinový agregát o objemu 999 ccm. Jeho výkon je 71 koní a 91 Nm, přičemž dobrý točivý moment je zajištěn již na 1 000 ot./min. maximální rychlost 151 km/h, doba zrychlení z místa na 100 km/h je 14,4 a 15,1 sekundy v závislosti na převodovce: běžná 5stupňová mechanika nebo 6stupňový „robot“. Vrcholem byl turbomotor o objemu 898 ccm, který je již známý Twingo (90 koní, 135 Nm). Tento motor je doplněn buď “ mechanikou „(verze s motorem), nebo šestistupňovým“robotem“. Maximální rychlost je 154 km/h, sprint na „stovku“ za 10,4 sekundy (s robotem 10,7 sekundy). Pro Smart Fortwo nabízí Brabus ještě výkonnější verzi motoru — 109 koní (170 nm), která poskytuje zrychlení na „stovku“ za pouhých 9,5 sekundy a maximální rychlost 165 km/h.v závislosti na verzi je spotřeba paliva ve smíšeném cyklu 4,1-4,5 l/100 km. Objem palivové nádrže je 28 litrů.
Třetí generace odpružení Smart Fortwo se designově neliší od předchůdce-jsou to nezávislé vzpěry McPherson vpředu a zadní závislé odpružení typu De Dion na pružinách. Pohon vozu, s motorem umístěným nad zadní nápravou pod podlahou zavazadlového prostoru, se provádí na zadní kola. Smart Fortwo je vybaven elektrickým posilovačem řízení a kotoučovými předními brzdami a zadními bubny. Rozměry vozu jsou velmi skromné, zejména na délku: 2695 x 1663 x 1555 mm (délka, šířka, výška). Rozvor je 1873 mm, poloměr otáčení je 3 475 m. Sportovní odpružení zahrnuje sníženou světlou výšku o 10 mm (ve standardu je 132 mm). Objem zavazadlového prostoru Smart Fortwo je 190-350 litrů.
Základem konstrukce bezpečnostního rámu Smart Fortwo je buňka tridion vyrobená z těžké oceli pro lisování za tepla. Ve výchozím nastavení je auto vybaveno předními, bočními airbagy, polštářem na ochranu kolen. Ve standardní výbavě jsou také aktivní systémy (ABS , EBD, ESP), asistent rozjezdu ve stoupání, tempomat, systém kontroly tlaku v pneumatikách, automatické zamykání dveří. V závislosti na dalším plnění může být Smart Fortwo vybaven bezpečnostními roletami, světelnými a dešťovými senzory, systémem pro udržení jízdního pruhu se zvukovým a vizuálním upozorněním, stabilizačním systémem pro boční vítr Crosswind Assist, funkcí varování před kolizí a dalšími možnostmi.
Komfort provozu Smart Fortwo ve velkém městě je těžké přeceňovat-auto je velmi kompaktní, agilní (v nové generaci je v této kvalitě ještě lepší), interiér je dostatečně pohodlný, dokonce i zavazadlový prostor má docela přijatelné rozměry. Existují i nevýhody. Kvůli krátkému rozvoru a tuhému odpružení je „Smart“ docela „kozí“, nemá rád rozchod kol a“ležící policisty“. Vzhledem k různým vlastnostem mohou nastat problémy s údržbou.