Kompaktní SUV Yeti debutovalo na Ženevském autosalonu v roce 2009 jako první vůz této třídy v řadě Škoda. Výhody znamenají: prostorný interiér a pohodlí při nastupování a vystupování na první i druhou řadu sedadel. Velká skla a vysoký střih zaručují dobrou viditelnost a téměř „čtvercový“ tvar karoserie, který se stal hlavním rysem modelu, umožní dokonale cítit rozměry vozu i začínajícímu řidiči. Pro Yeti je charakteristické také kvalitní provedení interiéru, pohodlné sezení s vyčerpávajícími nastaveními a vyvedená ergonomie charakteristická pro modely koncernu VAG. V roce 2012 byla v závodě GAZ zahájena výroba modelu Škoda Yeti v plném cyklu. V Rusku je k dispozici ve výbavách Active, Ambition a Elegance.

Výbava Active zahrnuje klimatizaci, vyhřívaná přední Sedadla, Elektricky ovládaná vnější vyhřívaná zpětná zrcátka a přední elektrická okna. Salon nabízí mnoho úložných prostor pro různé předměty, přihrádky na drobnosti a také pohodlný transformační systém salonu VarioFlex. Výbava Ambition se liší: mlhovky, chromované kliky dveří v kabině, palubní deska s palubním počítačem, třetí opěrka hlavy zadního sedadla, skládací stolek v opěradle zadního sedadla, interiér s látkovým čalouněním ve dvou barevných kombinacích a volitelně s čalouněním kůže/Alcantara/umělá kůže nebo kůže/umělá kůže. Verze Elegance obsahuje malý kožený paket (čtyřpístkový volant, rukojeť řadicí páky a páka parkovací brzdy), výškově nastavitelná přední sedadla s bederním opěrkou, nastavitelnou loketní opěrku Jumbo Box, přední a zadní elektrická okna, informační displej Maxi DOT, dvouzónový klimatizační systém Climatronic.

Prodám Skoda Yeti bazar.

Yeti 2009-2014 pro ruský trh může být vybaven benzínovými motory o objemu 1,2 L (105 koní), 1,4 l (122 koní — od 04.2013), 1,8 l (152 koní) nebo dieselovým 2,0 l (140 koní — od 02.2013). Pro mladší benzinové motory 1,2 a 1,4 byly nabízeny převodovky: manuální 6stupňová nebo robotická 7stupňová se dvěma spojkami DSG. Pro verzi 1,8 l, která je vybavena pohonem všech kol 4×4, je mechanická 6stupňová převodovka nebo robotická 6stupňová DSG s „mokrou“ spojkou. Verze s turbodieselem 2,0 l znamená pouze pohon všech kol s DSG-6. Z hlediska průměrné spotřeby paliva je nejúspornější Diesel 2.0 TDI (6,5 l/100 km). Pokud mluvíme o ukazateli, jako je zrychlení z místa na 100 km/h, nejdynamičtější je modifikace s pohonem všech kol 1.8 TSI: 8,7 s. pro mechaniky a 9 sec. pro „robota“).

Škoda Yeti, postavená na platformě Volkswagen A5 (pq35), má nezávislé zavěšení všech kol: přední typ McPherson s trojúhelníkovými rameny a stabilizátorem, zadní víceprvkové se stabilizátorem. Řízení řasového typu standardně obsahuje elektromechanický zesilovač. Vpředu a vzadu se používají kotoučové brzdy (přední ventilované). S rozvorem 2578 mm je minimální poloměr otáčení 5,2 m. Dobrou průchodnost pro kompaktní městský crossover poskytují následující geometrické ukazatele: úhel vstupu — 19°, úhel sjezdu 26,7°, výška světlá výška 180 mm.pohon všech kol v Yeti je realizován díky spojce Haldex 4. generace. Režim off-road obsahuje celou řadu funkcí: asistent sjíždění ze svahu nebo asistent dojíždění z místa, přizpůsobení aktivních bezpečnostních systémů silničním podmínkám a snížení citlivosti plynového pedálu.

Standardní vybavení vozu Škoda Yeti zahrnuje přední airbagy (řidiče a spolujezdce), přední boční airbagy, které snižují riziko zranění řidiče a spolujezdce v případě bočního nárazu; ochranné opěrky hlavy předních sedadel WOKS, držáky ISOFIX, třetí opěrka hlavy na zadní řadě sedadel. V dražších výbavách se k tomuto seznamu přidává kolenní polštář pro řidiče. Standardní protiblokovací systém brzd je doplněn o systém distribuce brzdné síly (EBD), systém stability kurzu, antiprokluzový systém, řídicí systém v pneumatikách a další vybavení. V crash testu EuroNCAP dostalo auto pět hvězdiček.

Škoda Yeti se skvěle hodí do role rodinného vozu. Transformační schopnosti poskytuje systém VarioFlex, který umožňuje nastavit polohu zadních sedadel ve všech směrech, sklopit je v poměru 40-20-40 a také je zcela vyčistit za vzniku rovné podlahy zavazadlového prostoru. Ve standardní poloze má zavazadlový prostor objem 405 litrů, maximální objem je 1760 litrů. Při výběru ojetého vozu jsou upřednostňovány verze 1.8 TSI se zvýšenou rezervou výkonu (a tedy i zdroje), navíc v páru s tímto motorem byla umístěna spolehlivější robotická DSG 6. Z nedostatků Yeti majitelé často poukazují na špatné zahřívání interiéru v zimě (zejména se základním motorem 1,2). Crossover má i několik problémů s likviditou.