Škoda Superb se vyrábí od roku 2015 (3V)
Superb třetí generace je postaven na platformě MQB (vývoj Volkswagenu). Je větší a prostornější než předchůdce, což je zvláště výrazné v úpravě s karoserií kombi Superb Combi, která měla premiéru na podzim 2015 na autosalonu ve Frankfurtu. Jak výrobce uvádí, Superb Combi je na prvním místě mezi vozy své třídy, pokud jde o velikost zavazadlového prostoru i prostornost — s více než dostatečným prostorem pro nohy v přední a zadní části kabiny. Zvětšuje se také vzdálenost mezi sedačkami a čalouněním stropu, a pokud mluvíme o zavazadlovém prostoru, má objem 660 litrů (+27 litrů ve srovnání s předchůdcem). Pokud sklopíte opěradla zadních sedadel, využitelný objem zavazadlového prostoru se zvýší na impozantních 1950 litrů. Na ruském trhu je Superb Combi představen s benzinovými motory 1,8 l (180 koní) a 2,0 l (220 koní a 280 koní), nejvýkonnější modifikace je vybavena systémem pohonu všech kol.
Ruský zákazník si může vybrat Superb Combi v jedné ze dvou výbav: Style a Laurin & Klement. Vybavení verze Style zahrnuje: tepelně ochranné zasklení, chrom sáček a stříbrné railingy, zadní blatníky a venkovní elektrický škrtič s vyhříváním, elektroskladováním, automatickým stmíváním a pamětí. Vysoký komfort poskytují: vyhřívané trysky ostřikovače čelního skla, vyhřívaná přední a zadní sedadla, dvouzónová klimatizace, přední a zadní čtecí lampy, 2DIN audio systém (Rádio, SD, USB, Aux, MP3) a 8 reproduktorů. Z prvků interiéru: multifunkční 3-paprskový kožený volant, elektricky ovládané sedadlo řidiče a paměť nastavení, loketní opěrky vpředu i vzadu, osvětlení prostoru pro nohy. Úložný prostor poskytuje zásuvka pod sedadlem předního spolujezdce, odkládací přihrádky v zavazadlovém prostoru. Luxusní verze Laurin & Klement posouvá úroveň výbavy na prémiovou úroveň a nabízí: elektricky ovládaná přední sedadla (včetně bederních podpěr), pro řidiče-s pamětí; LED balíček podsvícení interiéru, kožené čalounění sedadel a 12 reproduktorů (včetně subwooferu) a 610w digitální ekvalizér audiosystému Canton promění Superb v mobilní hudební salon. V této verzi má kombi posuvnou polici zavazadlového prostoru při otevírání pátých dveří.
Řada pohonných jednotek Superb Combi se liší od motorů Hatchback nabízených pro ruský trh pouze tím, že začíná okamžitě 1,8 litrovým motorem o výkonu 180 koní nabízeným v kombinaci s manuální 6stupňovou převodovkou nebo robotickou 7stupňovou převodovkou DSG-7. Dynamické schopnosti obou modifikací jsou velmi blízké-maximální rychlost 232 A 230 km/h, doba zrychlení na 100 km/h za 8 a 8,2 sekundy. Dvoulitr o výkonu 220 koní zrychlí Superb Combi na maximální rychlost 243 km/h a 280 koní na 250 km/h. Pokud je zrychlení na první čas 7,1 sekundy, nejsilnější motor zrychlí Superb Combi s pohonem všech kol na „stovku“ za pouhých 5,8 sekundy. Oba dvoulitrové motory jsou nabízeny s robotickou převodovkou DSG-6.
Nová Škoda Superb se stala prvním vozem společnosti, který je vybaven systémem dynamického řízení podvozku (DCC), včetně přepínače jízdních režimů (Driving Mode Selection). Pomocí systému DCC může řidič upravit řízení vozidla podle vlastních preferencí. Je třeba připomenout, že nová vlajková loď škoda je postavena na základě Passatu osmé generace. Vůz se stal jedním z největších v segmentu střední velikosti — délka stroje se zvýšila ze 4838 mm na 4861 mm a nárůst rozvoru byl 80 mm (na 2841 mm). Proto je i poloměr otáčení malý – 5,85 m. Výška světlíku je 158-163 mm.
Z hlediska bezpečnosti zaručuje Škoda Superb Combi úroveň hodnou nejlepších zástupců třídy již v základní výbavě. Standardní vybavení verze Style zahrnuje: elektronický systém stability kurzu, včetně uzávěrky diferenciálu (XDS), předních airbagů řidiče a spolujezdce, pro spolujezdce-s odpojením; bezpečnostní záclony a boční airbagy vpředu, airbag pro ochranu kol řidiče, přední a zadní parkovací senzory, vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, systém Front Assist distance control (bez adaptivního tempomatu), elektromechanický posilovač řízení s nastavením v závislosti na rychlosti, elektromechanická ruční brzda s funkcí Auto Hold a asistent stoupání do kopce (pouze pro DSG). Laurin & Klement nabízí: boční airbagy vpředu i vzadu, asistent jízdy v jízdním pruhu a systém kontroly slepých zón, systém řízení dálkového světla Auto Light Assistant.