Škoda Favorit je nízkopodlažní automobil (segment B) vyráběný v letech 1987 až 1995 českou společností Škoda Auto. Po ukončení výroby byla nahrazena „Škoda Felicia“ (viz popis níže). Tento název se již používal pro středně velké vozidlo vyráběné v letech 1936 až 1941 (Typ 904 a typ 923) a bez komerčního úspěchu. Poprvé byl uveden v červenci 1987 na brněnském strojírenském veletrhu. V roce 1987 to byl první vůz Škoda s motorem vpředu a pohonem předních kol. Škoda 105/120 Estelle byla nahrazena pohonem zadních kol a motorem vzadu. Vývoj vozu začal již v roce 1982. Byl jedním z nejoblíbenějších vozů ve střední Evropě. Celkem bylo vyrobeno více než 1 milion exemplářů.

Prodám Skoda Favorit bazar.

Favorit se vyráběl jako pětidveřový hatchback („Favorit“ Typ 781, délka 3815 mm, šířka 1620 mm, Výška 1415 mm), pětidveřový kombi („Forman“, Typ 785, délka 4160 mm, šířka 1620 mm, Výška 1425 mm) a dvoudveřový pick-up („Pick-up“, Typ 787, délka 4065 mm, šířka 1620 mm, Výška 1415 mm). Rozvor byl 2 450 mm a pohotovostní hmotnost 840 kg.objem zavazadlového prostoru v karoserii Hatchback byl 251 litrů, se sklopenými zadními sedadly až 1 038 litrů a pro více zavazadel lze zadní sedadlo zcela odstranit.

Motor byl zážehový čtyřválec o objemu 1,3 litru (1289 cm3) o výkonu 54, 56, 58, 62 a 67 koní.nejprve byly vybaveny karburátory „Pierburg 2E-E“ nebo „Pierburg Ecotronic“, které byly poté nahrazeny jednobodovým vstřikovacím systémem „Bosch Mono-Motronic ECU“. Jedinou dostupnou převodovkou byla pětistupňová manuální převodovka.

Po převzetí Škoda Auto společností Volkswagen Group v roce 1991 byly do Favorit rychle implementovány nové návrhy a vylepšení, jako jsou nové verze katalyzátoru, vstřikování paliva a mnoho kosmetických vylepšení, jako jsou nové dveřní panty, sedadla a interiérové prvky“ Volkswagen“, palubní desky a kontrolní a měřicí přístroje. Vylepšena byla také kontrola kvality, bezpečnostní funkce (zesílené nosníky ve dveřích) a design předku vozu.

V průběhu roku 1993 došlo k další modernizaci, která zahrnovala mechanické a elektrické vylepšení motoru, renovaci karoserie a zvětšení nárazníků.