Mezinárodní debut Renaultu Modus se uskutečnil již v roce 2004 a o chvíli později se otevřel mezinárodní prodej a již v roce 2005 se model objevil v ruských showroomech oficiálních prodejců. Bez jakýchkoli změn vydržela na montážní lince až do roku 2008, kdy ji zastihl první restyling. Výrobce vylepšil řadu pohonných jednotek, rozšířil seznam možností, osvěžil interiér a také upravil exteriér. Vůz dostal nové světlomety. Jsou o něco větší a více se sbíhají do středu a také vyčnívají na přední blatníky a kapotu. Chlubí se bezbarvými sekcemi směrových ukazatelů a kulatými zaostřovacími čočkami. Mřížka chladiče musela být kvůli zvětšené optice trochu ztuhlá. Představuje dva malé přívody vzduchu pokryté plastovými žebry. Ve spodní části, na předním nárazníku, je vidět velký zakřivený přívod vzduchu se dvěma kompaktními mlhovkami.

DIMENZE
Renault Modus je pětimístný kompakt. Jeho celkové rozměry jsou: Délka 3 874 mm, šířka 1 695 mm, výška 1 589 mm a rozvor 2 482 mm.světlá výška vozovky je poměrně skromná. Pod dnem vozu zůstává jen 120 milimetrů. Samotný model je postaven na bázi B-Platform a sdílí jej s většinou levných modelů výrobce. Na přední nápravě se umístilo nezávislé zavěšení s vzpěrami McPherson a stabilizátorem a na zadní straně polozávodní torzní nosník.

Prodám Renault Modus bazar.

Zavazadlový prostor u Modusu nelze nazvat prostorným. Ve standardní poloze, při nakládání pod okenní linku, zůstává vzadu jen 293 litrů. Pro přepravu velkého nákladu lze druhou řadu sedadel sklopit a získat až 1302 litrů volného prostoru.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Benzinové verze Renaultu Modus jsou vybaveny širokou škálou čtyřválcových atmosférických agregátů o objemu 1,1 až 1,6 litru. Vyvíjejí 75-110 koní a 105-151 Nm točivého momentu. Zrychlení na stovku v průměru zabere 10,3 až 13,5 sekundy a maximální rychlost je 163 až 188 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva bude 5,9-6,8 litru ve smíšeném cyklu. Pohon je výhradně přední, starší pohonné jednotky mohou být vybaveny volitelnou automatickou převodovkou.

Případně je možné zvolit agregát na těžké palivo. Celá řada se skládá z 1,5 litrových čtyřkolek s turbodmychadlem. V závislosti na provedení se jejich návratnost pohybuje od 70 do 105 koní a 160-240 Nm momentu. Z nuly na stovku dokáže auto zrychlit za 11,2 až 15,7 sekundy a maximálně naběhne 158 až 186 kilometrů za hodinu. V klidném jízdním režimu bude kompakt v kombinovaném cyklu spotřebovat 4,7 litru nafty na stovku.

VYBAVENÍ
Renault Modus je vybaven všemi potřebnými možnostmi. Seznam zahrnuje boční a přední airbagy, litá kola s jedinečným designem, vyhřívaná přední sedadla a vnější zrcátka, audiosystém, tempomat, multifunkční volant, klimatizaci, kožené čalounění interiéru a panoramatickou střechu a parkovací asistenty.