Kombi Renault Megane se jako součást čtvrté generace objevilo v září 2016 (model se také vyrábí v karoserii „pětidveřový hatchback“ a „sedan“). Tato verze Megane je umístěna jako Sport Tourer. Výrobce klade důraz na“ elegantní tvary „a“ asertivní styl“, které potvrzují sportovní kvality novinky. Na důkaz toho je kombi kromě běžných úprav nabízeno ve verzích GT, pod jejichž kapotou se nacházejí poměrně výkonné turbomotory-vznětový 1.6 dCi s výkonem 165 koní a ještě „žhavější“ benzínový 1.6 TCe s 205 „koňmi“.

Megan je v základní výbavě Life vybaven mlhovými světlomety, 16palcovými ocelovými disky s kryty, manuální klimatizací, rádiem s malým displejem a systémem Bluetooth. Mezi dražší provedení patří litá kola, automatická dvouzónová klimatizace, přizpůsobitelný barevný displej na palubní desce, elektricky sklopná zrcátka. Multimediální systém R-LINK 2 je vybaven tabletovým dotykovým displejem o velikosti 7 nebo 8,7 palce, který nahrazuje většinu kláves. Výbava Intense zahrnuje hliníkové disky o rozměrech 17 nebo 18 palců, LED světlomety, systém pro výběr jízdních režimů. Plnohodnotná výbava je doplněna kvalitnějším interiérem, širokým střešním oknem, akustikou Focal Music Premium 8.1. Modely GT-Line a GT vynikají vnější povrchovou úpravou, zvláštními designovými disky, četnými sportovními detaily v kabině.

Prodám Renault Megane bazar.

V jednoduchých úpravách je vůz Renault Megane vybaven benzínovými motory o výkonu 100 a 132 koní, stejně jako diesely o výkonu 90, 110 a 130 koní modely 1.2 TCe 130 (benzín) a 1.6 dCi 130 (nafta) jsou dobré pro rodinné použití a při dlouhých cestách — jsou schopny zrychlit na 198 km/h a přibližně 10-11 sekund z místa na „stovku“. Modely 1.5 dCi jsou vhodné pro komerční použití-spotřeba paliva kolem 3,8 l/100 km.v závislosti na motoru je vozidlo vybaveno 5stupňovou manuální převodovkou, 6stupňovou manuální převodovkou, 6stupňovým „automatem“, 7stupňovým „robotem“ s dvojitou spojkou. Celkově se ukazuje dostatečná rozmanitost, která dokáže uspokojit širokou škálu kupujících. Zvláštní zájem si zaslouží verze GT: výkonné motory jsou kombinovány s dvouspojkovou převodovkou — 6stupňovou pro 1.6 dCi 165 a 7stupňovou pro 1.6 TCe 205. Kombi Megane GT je schopno zrychlit na 214 a 230 km/h.doba zrychlení na „stovku“ je 8,9 a 7,4 sekundy.

Vůz Renault Megane je vybaven nezávislým odpružením všech kol: vpředu Macpherson, vzadu víceprvek. Verze GT k prémiovému interiéru a exteriérovým sportovním detailům přidává přepracované odpružení, čtyřkolové řízení. Megan má elektrický posilovač řízení, kruhové kotoučové brzdy (přední ventilované) a elektronickou parkovací brzdu, výjimkou byly pouze levné nízkoenergetické verze s mechanickou rukojetí. Rozměry Megane IV v karoserii kombi jsou následující: délka 4626 mm, šířka 1814 mm, Výška 1449 mm. S rozvorem 2712 mm je poloměr otáčení asi 5,7 metru. Objem kufru kombi je 521 litrů. Se sklopenými zadními sedadly – 1504 litrů.

Seznam standardních bezpečnostních zařízení vypadá poměrně rozsáhlý a zahrnuje systémy ESP (dynamická stabilizace) s ASR (kontrola trakce), ABS s asistentem nouzového brzdění, asistenční systém startování z místa, dešťové a světelné senzory, držáky Isofix, až šest airbagů. Možnosti zahrnují tempomat a omezovač rychlosti, adaptivní tempomat, systém rozpoznávání dopravních značek, automatické řízení dálkových světel atd.

Meganovy plusy lze nazvat sportovním vzhledem, pohodlným a high-tech salonem. Kombi ve výbavě Intense potěší skvělou výbavou za relativně nízkou cenu ve srovnání s německými konkurenty. Řada nabízí poměrně výkonné modely, které například postrádají sedan. Chybí jen opravdu výkonný motor jako u plnohodnotného hot hatche Megane R.S. nevýhody: tuhé odpružení, nepohodlné rozhraní multimediálního systému, úspora na povrchových materiálech, nepříliš plynulý provoz manuální převodovky.