Aktualizovaný Kangoo druhé generace byl představen na Ženevském autosalonu v roce 2013. Přední část vozu je vyrobena v novém designu, s velkým kosočtvercem značkového emblému umístěného na černé vložce falešné radiální mřížky, která je navíc zdobena chromovanými lištami. Restyling vylepšil vůz navenek: upravené nárazníky učinily vzhled pevnějším a modernějším, tomu posloužily i světlomety nového tvaru. Po restylingu je v Kangoo nyní možné nainstalovat třílůžkovou přední pohovku místo dvou oddělených sedadel. Pohonná jednotka pro evropský trh prošla drobnými změnami-atmosférický benzinový motor 1.6 16V (106 koní) nabízí alternativu v podobě modernějšího a výkonnějšího 1.2 TCe (115 koní). Motor 1.5 dCi je nyní dodáván s ekologickou verzí ENERGY s vylepšenými průtoky a emisemi.

Změny v interiéru Renaultu Kangoo zahrnují nový volant, přepracovanou středovou konzolu, přepracovaná sedadla, která umožňují pohodlnější nastupování. Standardní výbava zahrnuje posuvné dveře na jedné straně, centrální zámek, přední elektrická okna, zvukové úpravy a za příplatek jsou k dispozici: palubní počítač, Dešťový senzor, CD přehrávač, klimatizační systém se salonním filtrem, vyhřívaná přední sedadla, posuvné dveře na obou stranách. Dražší verze kromě uvedených nabídnou přední mlhovky, elektricky ovládaná vyhřívaná zrcátka, kolejnice, zadní elektrická okna, tempomat. Přibyly možnosti, jako je panoramatická střecha, střešní okno pro dlouhé předměty.

Prodám Renault Kangoo bazar.

Renault Kangoo pro evropský trh je od roku 2013 nabízen s hlavním benzínovým turbomotorem 1.2 ENERGY tce 115 — nový čtyřválcový agregát je kompaktnější než zastaralý 1,6 litrový motor (krátký čas ještě zůstal v rozsahu pro jednotlivé trhy), přičemž spotřebuje méně paliva a je lepší v rychlostech-asi 12 sekund (o sekundu méně) je zapotřebí k zrychlení z místa na 100 km/h a maximální rychlost je 173 km/h (u 1.6 16V — 170 km/h). Renault Kangoo od roku 2013 nabízí různé verze motoru 1.5 dCi: 75, 90 a 110 koní. Od podzimu 2018 Všechny diesely (a v mnoha zemích EU již nejsou nabízeny benzínové motory) dostávají technologii BlueDCi se selektivním neutralizátorem SCR, který snižuje emise oxidu dusnatého vstřikováním kapaliny AdBlue. Dieselová řada je nyní představena s výkonem 80, 95 a 115 koní.

Renault Kangoo II je postaven na platformě Renault C, s nezávislým předním odpružením (MacPherson) a poloautomatickou zadní nápravou. Rozvor druhé generace Kangoo je 2 697 mm a díky optimalizované konstrukci karoserie se podařilo zajistit větší prostornost. Bez ohledu na verzi auto standardně dostává pneumatiky o rozměrech 195/65 R15 na ocelových kolech (možnost — „odlévání“). Přední a zadní brzdy jsou kotoučové, kromě jednoduchých verzí, kde jsou vzadu brzdy praktické bubnové konstrukce. Renault Kangoo předvádí skvělé jízdní vlastnosti. Užitný nákladový objem je 660 litrů a sklopením zadních sedadel jej lze zvětšit na 2 866 litrů, přičemž Kangoo snadno pojme dlouhé předměty. Na evropském trhu se prodává také verze Grand Kangoo (pouze s Dieselem 1.5 dCi 90 a 110) s prodlouženým rozvorem (+384 mm). Do tohoto modelu jsou instalovány tři řady sedadel a celková kapacita se zvyšuje na sedm osob. Tato verze má o něco větší poloměr otáčení — 5,95 metru místo 5,35. Délka karoserie se zvyšuje ze 4,28 na 4,67 metru.

Pokud mluvíme o bezpečnosti Renault Kangoo, standardní vybavení zahrnuje přední airbag řidiče a spolujezdce, protiblokovací brzdový systém (ABS), doplněný pomocným brzdovým systémem (BAS), držáky ISOFIX. V možnostech jsou boční airbagy, systém elektronické kontroly stability (ESP) a protiproudový systém.

Restyling umožnil nejen osazení Renaultu Kangoo, ale také zlepšení výbavy. Ojeté Kangoo je zajímavé svými cenami a jednoduchostí a spolehlivostí konstrukce, levný servis mu vynahradil slávu nenáročného vozu. Za hlavní nevýhody lze považovat špatnou zvukovou izolaci,“ chrastící “ interiér, slabé motory (při velkém zatížení je to zvláště patrné u základních agregátů).