Porsche představilo modernizovanou rodinu Taycan. Porsche Taycan dostalo výkonnější elektromotory, baterie s novým chemickým složením elektrolytu, vylepšené tepelné čerpadlo a střídač (Taycan je vybaven střídavými elektromotory).

Maximální výkon elektrického pohonu na vrcholu řady Taycan Turbo S vzrostl z 560 kW (751 koní) na 700 kW (939 koní). Podle verzí jednoduše Výrobce Specifikace neuvedl.

Největší baterie Taycan se změněným složením elektrolytu přidala v reálné, nikoli jmenovité kapacitě 6,7%. Elektromobil, který jej obsluhoval, způsobil podle měření výrobce 33procentní nárůst dojezdu ve vztahu k předchozím údajům měřeným cyklem EPA.

Práh zpomalení dosaženého rekuperativním brzděním Pro verze s pohonem všech kol je zvýšen z 0,3 gravitace na 0,497, což umožňuje generovat proud až do výkonu 400 kW. Nabíjecí výkon ze zásuvky byl zvýšen z 270 na 320 kW.

Zvenčí lze aktualizovaný Taycan poznat podle nové optiky-maticových světlometů a zadních svítilen s souvislou linií rozměrných světel. A také byly použity nové nárazníky a kryty zrcátek a dekorace na zásuvky, které vypadají jako spona na kravatu.

Čalounění interiéru zcela opustilo použití pravé kůže a nabídlo nové kombinace materiálů interiéru.

Ceny Taycanu se výrazně zvýšily v závislosti na výbavě — v rozmezí 8 500-14 200 dolarů (asi 770 000-1 280 000 Kč). I nejjednodušší jednomotorové Porsche Taycan s pohonem zadních kol nyní stojí v USA více než symbolickou laťku 100 tisíc dolarů (asi 9 milionů korun).