V roce 2019 francouzský výrobce představil druhou generaci modelu Peugeot 2008. Vizuálně i technicky je novinka podobná hatchbacku Peugeot 208, který vyšel v únoru téhož roku. Zde platí nová platforma CMP (Common Modular Platform), známá také pod názvem EMP1, díky níž se nový Peugeot 2008 protáhl o 14 cm — na 4,3 metru. O něco méně výrazně, z 2538 na 2605 mm, se zvětšil rozvor. Díky zvýšeným rozměrům se podařilo udělat interiér prostornějším, zvětšit objem zavazadlového prostoru z 360 na 434 litrů. Všechny modifikace Peugeotu 2008 jsou zkopírovány z modelu 208. Novinku lze objednat také s 1,2 litrovým tříválcovým turbomotorem nebo 1,5 litrovým Dieselem v různých výkonových variantách. Co si nemůžete vybrat, je typ pohonu: Peugeot 2008 se stále vyrábí pouze s předními hnacími koly. K dispozici je plně elektrická verze, která může ujet až 342 km.

Prodám Peugeot 2008 bazar.

Interiér v novém crossoveru 2008 je totožný s Peugeotem 208. Vypadá to docela technologicky. Je nainstalován plně digitální přístrojový panel iCockpit s funkcí 3D.vpravo od řidiče je obrazovka informačního a zábavního systému o velikosti 7 nebo 10 palců, která také obsahuje ovládací prvky klimatizace. Řada nejdůležitějších funkcí, ke kterým je nutný rychlý přístup (od nouzových až po topné klávesy), je umístěna na samostatném panelu s fyzickými a dotykovými tlačítky. Středová konzola našla prostor pro pohodlné uložení smartphonu v nakloněné poloze, aby jej v případě potřeby mohla použít jako pracovní nástroj. Některá místa povrchové úpravy jsou vyrobena z měkkého plastu na dotek. Ve výbavách GT-Line a GT lze objevit efektní LED pruhy kolem palubní desky a na dveřích. Nabízí se bohatý výběr čalouněných materiálů: tkanina, kůže, Alcantara a kombinované možnosti.

Řada motorů zahrnuje turbobenzinové motory PureTech o objemu 1,2 litru, které jsou již známé pro modely PSA, se třemi válci, které jsou k dispozici v různých variantách zpětného rázu: 100, 130 nebo 155 koní. K dispozici jsou také verze s 1,5 litrovým Dieselem BlueHDi na 100, 110 nebo 130 „koních“. Všechny verze jsou vybaveny filtrem proti částicím. Modely se základními DVS jsou kombinovány pouze s 6stupňovou“ mechanikou“, starší verze jsou vybaveny 8stupňovým“ automatem “ Aisin. Pouze benzinová verze s výkonem 130 koní může být vybavena libovolnou převodovkou na výběr. Spotřeba paliva: 4,6-5 litrů na 100 km u benzinových modelů a 3,6-3,8 litru u nafty. Elektrický Peugeot e-2008 je vybaven elektromotorem o výkonu 136 koní (100 kW) s konstantním maximálním tahem 260 nm a baterií o kapacitě 50 kWh. Podle měření podle současného standardu WLTP by mělo stačit plné nabití na 342 kilometrů. Záruka na AKB je 8 let nebo 160 000 kilometrů: během této doby by její zbytková kapacita neměla klesnout pod 70% nominální hodnoty. Elektrický model zrychlí z místa na „stovku“ za 9 sekund, což je méně než u benzinových modelů o výkonu 155 koní a 130 koní, které tento závod zvládnou za 8,2 a 8,9 sekundy. Jak se uvádí mezi mnoha elektrokoly, maximální rychlost je omezena pro úsporu-150 km/h (s benzinovým 1.2 může dosáhnout až 208 km/h).

Konstruktivně má Peugeot 2008 mnoho společného s příbuznými modely Opel Mokka a DS3 CrossBack, které také používají platformu CMP. Vpředu je nezávislé zavěšení se sloupky typu MacPherson. Vzadu je torzní nosník. Pro kompenzaci absence pohonu všech kol byl crossover vybaven systémem Advanced Grip Control, který má kromě standardního tři speciální režimy: „bláto“, „písek“ a „sníh“. Délka, šířka, výška Peugeot 2008 je 4300, 1770 a 1530-1550 mm. rozvor je zcela běžný pro vůz segmentu B — 2605 mm. Zavazadlový prostor má standardní objem 434 litrů (405 litrů u elektrické verze). Falšování umožňuje rovný povrch se složenými opěradly zadní pohovky. Maximální objem zavazadel: 1467 litrů.

Peugeot 2008 je stále bohatý na standardní vybavení odpovědné za bezpečnost: šest nafukovacích polštářů, 180stupňová širokoúhlá zadní kamera, přední/zadní parkovací senzory, protiblokovací brzdový systém (ABS), stabilizační systém ESP. V Peugeotu 2008 jsou instalovány komponenty aktivní bezpečnosti (ADAS), jako jsou: funkce automatického nouzového brzdění, adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go, rozpoznávání značek překročení rychlosti, varování a pomoc při udržování jízdního pruhu, kontrola pozornosti řidiče, sledování slepých oblastí.

Peugeot 2008 poprvé spatřil světlo světa v roce 2013. Stal se přímým konkurentem Nissanu Juke, Opelu Mokka a Mini Countryman. Druhá generace je zajímavá díky ještě promyšlenějšímu designu interiéru, četným technologickým inovacím. Mezi plusy lze zařadit i jasný vnější styl, přítomnost plně elektrické verze. Nevýhody:vysoká cena top modelů, nepříliš prostorný interiér, absence pohonu všech kol.