V roce 2011 německý výrobce Opel uvádí na trh třetí generaci minivanu Zafira pod kódem C.Vzhledem k tomu, že předchozí generace (Zafira B) stále zůstávala na lince, novinka se nějakou dobu prodávala pod názvem Zafira Tourer. Od roku 2016 je vůz v modernizované podobě. Místo dřívějších předních optických skupin ve tvaru bumerangů dostane restylingová verze horizontální světlomety ve stylu nejnovější astry. Integrovaná LED světla pro denní svícení jsou vizuálně kombinována s chromovanými vodorovnými pruhy nové přední mřížky. Horizontální struktura je patrná i ve spodní části nárazníku, kde s lichoběžníkovou mřížkou přívodu vzduchu sousedí protáhlé části mlhových světlometů. Kromě modernizovaného interiéru dostává Opel Zafira nové technologie aktivní pomoci řidiči na základě přední kamery Opel Eye.

Prodám PAST TEXT bazar.

Uvnitř Opel Zafira se po restylingu objevuje nová přístrojová kombinace. Multimediální systém IntelliLink kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto má velký 7palcový displej. Nové ovládání umožnilo snížit počet kláves, díky čemuž bylo celkové uspořádání „čistší“. Existuje však i mínus-pokud byla dříve středová obrazovka umístěna vysoko v horní části panelu, nyní klesla znatelně níže. Třetí generace minivanu Zafira je stále zajímavá vynikajícím přirozeným osvětlením interiéru díky panoramatické konstrukci čelního skla, které vstupuje na střechu (volitelně). Možnosti také zahrnují sportovní sedadla s vylepšenými nastaveními, multifunkční konzolu v prostoru mezi předními sedadly, systém Lounge Seating s transformovatelným opěradlem zadního středového sedadla, který se sklopí a složí a vytvoří loketní opěrku.

Zpočátku se řada motorů Opel Zafira C po restylingu téměř nezměnila a je stále velmi rozmanitá. Diesel 1.6 CDTI ze série Ecoflex se mění na nový Ecotec se systémem AdBlue o téměř stejném výkonu-134 koní je zachován a dokončen v souladu s normou Euro 6d-TEMP 120 koní turbodiesel 1.6 CDTI, stejně jako 2,0 litrový agregát 2.0 CDTI s výkonem 130 a 170 „sil“. Výrobce ponechává v řadě benzinové turbomotory 1.4 a 1.6 v širokém rozsahu výkonu (120 až 200 koní), včetně plynových verzí LPG a CNG. Ke konci vydání však z celé motorové rozmanitosti zůstávají pouze čtyři nejžádanější pohonné jednotky. Z benzinových je to 1.6 SIDI Turbo (136 a 170 koní) a z naftových 1.6 CDTi (134 koní) a 2.0 CDTi (170 koní).

Zafira třetí generace je postavena na platformě Delta II s pohonem předních kol sdílené s modelem Astra, který používá podvozek s nezávislým předním odpružením (MacPherson). Vzadu je poloautomatické odpružení torzního typu, doplněné o ouattův mechanismus pro zajištění lepší ovladatelnosti vozidla. Aktualizovaný Opel Zafira má k dispozici systém dynamického řízení odpružení FlexRide, který zvyšuje pohodlí a ovladatelnost. Vnější rozměry minivanu: délka 4,66 metru, šířka 1,93 metru, výška 1,66 metru. Rozvor 2760 mm poskytuje dobrou rezervu pro nohy vzadu, ale poloměr otáčení je slušný — téměř 6 metrů. Zavazadlový prostor minivanu má objem 710 litrů se zvýšenými zadními sedadly. Pokud je složíte, zavazadlový prostor se zvýší na 1860 litrů.

Balíček aktivních bezpečnostních systémů v Opelu Zafira C po restylingu v roce 2016 obsahuje celou řadu aktivních asistentů pracujících na bázi přední kamery. Jedná se o systém dálkového ovládání světel High Beam Assist, systém rozpoznávání dopravních značek, adaptivní tempomat s podporou bezpečné vzdálenosti, varování před čelní srážkou a také systém varování před opuštěním jízdního pruhu.

Ve třetí generaci ukazuje Zafira neměnný princip všestrannosti, kterým se tento model zpočátku lišil. Prostorný a moderní, luxusní a bezpečný, schopný se ukázat ve městě i na trati — takový je tento minivan, který poskytuje široké možnosti pro víceúčelové použití, jak by mělo být skutečné plnohodnotné MPV. Nevýhodami Opelu Zafira majitelé často označují slabý nátěr, drahý servis, nízkou světlou výšku, problematický „robot“, nedostatek možností s pohonem všech kol.