V roce 2020 byla v Evropě představena aktualizovaná rodina Opel Insignia. Současná, druhá generace dostala mírně upravený vzhled a několik technických aktualizací. Nejviditelnější proměnou jsou nové světlomety“ sekané “ tvaru s jasným výklopem podvozkových světel. Pro Insignii jsou k dispozici volitelné maticové světlomety IntelliLux LED Pixel Light. Počet LED diod v nich se zvýšil z 16 na 84. Nová hlavová optika dokáže rychleji přizpůsobit světelný paprsek světelnému prostředí. Změnil se i přední nárazník a mřížka, přičemž ta se stala aktivní — pro snížení aerodynamických ztrát při vysokých rychlostech, když není potřeba výrazné chlazení. Na zadní straně lze novinku identifikovat pouze jinou formou přípojek výfukového systému. Přepracována byla motorová řada, ve které nyní zaujímá základní pozici tříválcový Diesel 1.5 CDTi o výkonu 122 koní.

Uvnitř se kombi Opel Insignia Sport Tourer, stejně jako liftback Grand Sport, změnilo jen nepatrně. Mezi důležité inovace patří příchod čerstvé verze mediálního systému s výkonnějším procesorem. Systém pracuje s takzvanou prediktivní navigací, která poskytuje informace o silničním provozu v reálném čase a poskytuje přesnější vodítka pro výběr optimální trasy. V kabině se také objevila bezdrátová nabíječka pro chytré telefony. Jako obvykle nabízí Insignia maximální pohodlí při výběru předních ergonomických sedadel s certifikací AGR. Restylingová Insignia nabízí vylepšenou variantu odpružení FlexRide, kterou lze nastavit ve 4 různých režimech, které mění také chování převodovky a řízení: Standard, Tour, Sport a Competition (ta je exkluzivně k dispozici pro GSi).

Prodám Opel Insignia bazar.

Pod kapotou modelu Opel Insignia Sport Tourer lze od modelového roku 2021 objevit nový 2,0 litrový přeplňovaný zážehový motor, normu Euro 6d, která využívá technologii odpojení dvou ze čtyř válců, když není vyžadován plný návrat. Maximální výkon pohonu všech kol 2.0 GSi přitom klesl z původních 260 koní (400 Nm) na 230 koní (350 Nm). Díky účinnějšímu nastavení a nové 9stupňové automatické převodovce se to jen málo promítlo do doby zrychlení 0-100 km/h-pro kombi 7,6 sekundy (o 0,1 méně), i když maximální rychlost nyní není 250 km/h, ale 235 km/h. nová úprava však spotřebuje 7 litrů paliva místo předchozích 8,6 l/100 km. v kombinaci s pohonem předních kol jsou pro Insignii nabízeny 2,0 litrové motory o výkonu 170 a 200 koní. dieselová řada přichází s novým úsporným 3válcovým agregátem o objemu 1,5 litru, který je známý restylingem Opel Astra (K) — produkuje 122 koní. (300 Nm) a je spárován s 6stupňovou“ mechanikou „nebo volitelným 8stupňovým“automatem“. Nový motor nahrazuje předchozí 1,6 litrový diesel. Objeví se také nový 2litrový turbodiesel CDTI o výkonu 174 koní (380 Nm) s 8AT a pohonem všech kol v nejvyšší konfiguraci.

Základem Opel Insignia II je modulární platforma GM E2XX. Konstrukce obsahuje více vysokopevnostních ocelí a hliníku. Přední odpružení má nezávislé uspořádání typu MacPherson nebo jeho modernizovaná varianta HiPerStrut. Zadní odpružení je také nezávislé, víceprvkové. Systém pohonu všech kol Twinster pro výkonné verze využívá dvě elektricky ovládané víceprvkové spojky místo zadního diferenciálu, pomocí kterých je realizována vektorizace točivého momentu v zatáčkách a v závislosti na stavu vozovky. Díky pohonu všech kol je centrální tunel v Insignii široký, ale prostor vzadu by měl být uznán jako docela dobrý pro dva cestující a s rozvorem 2,83 metru je zde dostatek místa pro nohy. Objem kufru kombi je 560 litrů, lze jej zvětšit na 1665 litrů sklopením zadních sedadel (40:20:40). K dispozici je otevírání kufru bez použití rukou.

Pro Insignii druhé generace jsou k dispozici následující bezpečnostní prvky. Asistenční systém řidiče s radarovou tempomat slouží k prevenci dopravní nehody, umí rozpoznat chodce a překážky a brzdit vozidlo, udržovat bezpečnou vzdálenost, rozpoznávat dopravní značky, držet jízdní pruh. Monitorovací systém slepých zón pomáhá nejen při přestavbě, ale i při couvání. Standardní výbava zahrnuje dešťové a světelné senzory, kontrolu tlaku v pneumatikách, pomocníka při zvedání, antireflexní zrcátko, zadní kameru, nafukovací polštáře po celém obvodu kabiny. Auto dostalo 5 hvězdiček EuroNCAP.

Opel Insignia nabízí za svou cenu skvělou úroveň výbavy, velký výběr pohonných jednotek. Špičkové verze jsou obdařeny výkonnými motory, jsou dokonale ovladatelné a nabízejí celou řadu opčních možností včetně pohonu všech kol. Pokud mluvíme o nevýhodách, Insignia je horší než někteří konkurenti v objemu kufru. Majitelé mají nároky na kvalitu materiálů interiéru, na odhlučnění.