Opel Astra se vyrábí od roku 2015 (K)
Restylingová Astra generace k je stále stejně postavena na platformě D2XX, která je navržena v Rüsselsheimu, která se spojí s modely Chevrolet Cruze, Volt a Equinox a Buick Envision a Verano. Při aktualizaci astry byla u hatchbacku snížena úroveň aerodynamického odporu z 0,30 Cd na 0,26 a tímto výsledkem se nemůže pochlubit zdaleka každý vůz. Ještě působivější je však nízká hodnota čelního odporu u kombi-0,25 Cd. Tohoto výsledku bylo dosaženo díky četným štítům na dně, které snižují víření vzduchu, stejně jako speciální žaluzie na mřížce chladiče, které se otevírají pouze tehdy, když motor vyžaduje aktivní chlazení. Vzhledem k tomu, že Astra je postavena na platformě GM, pod její kapotou se stále solí „jiamovské“ motory. Motorová řada je nyní představena novými „turbodiesely“: benzinové objemy 1,2 a 1,3 litru a naftové objemy 1,5 litru.
Pokud jde o vzhled, silueta Astra Sports Tourer se prakticky nezměnila, i když vizuální rozdíly stále existují: upravený nárazník, maska chladiče, hlavní optika. Ta nyní v dražších výbavách nabízí maticové LED diody. Vzadu jsou změny minimální: aktualizována je pouze grafika světel. Vážně obnovený salon. Astra má nyní elektronický rychloměr, nový multimediální systém, který pracuje s 8″ dotykovou obrazovkou, podporuje integraci se smartphony Android a Apple prostřednictvím Android Auto a Apple CarPlay. Vylepšeny byly přední i zadní kamery, došlo k bezdrátovému nabíjení a vyhřívání čelního skla, změnil se Design čalounění sedadel. Volitelně jsou nabízena ergonomická přední sedadla s certifikací AGR s ventilací a masážní funkcí.
Řada motorů je kompletně obnovena. Místo přeplňované „trojky“ o objemu 1,0 litru nyní pracuje nový tříválec o objemu 1,2 litru, který v závislosti na tlaku turbodmychadla vyvine 110, 130 nebo 145 koní.pracuje s 6rychlostní „mechanikou“. Nový motor byl velmi účinný a spotřeba paliva klesla ve srovnání s motory předchozí generace o 19%. Jako alternativa k nejvýkonnější 1,2 litrové verzi je nabízen motor o objemu 1342 ccm, který dostal označení 1.4 Turbo (nahrazuje předchozí „čtyřky“ 1,4 litru). Při stejných 145 koní. produkuje o 11 Nm vyšší točivý moment-236 Nm. Tento motor pracuje výhradně s variátorem. Žádný další 1,6 litrový benzinový turbomotor o výkonu 200 koní a na oplátku 1,6 litrový přeplňovaný vznětový čtyřválec nyní také pracuje s tříválcovým Dieselem o objemu 1,5 litru s výkonem 105 nebo 122 koní.základní je vybaven 6rychlostní „mechanikou“, výkonnější je k dispozici jak s „mechanikou“, tak s 9rychlostním „automatem“ GM Hydra-Matic 9t45.
Po restylingu má Opel Astra Sports Tourer přepracované odpružení-Němci ujišťují, že jejich dítě nyní jede ještě plynuleji. Pro milovníky rychlého vjezdu do zatáček však jako možnost nabízí sportovní podvozek. Pokud jde o konstruktiv, Opel Astra K je vůz s předním příčným uspořádáním motoru a pohonem předních kol. Vpředu mají všechna auta nezávislé odpružení typu MacPherson. Vzadu je polozávodní odpružení s torzním nosníkem u modelů se základními motory a u výkonnějších je jeho kombinace s ouattovým mechanismem, rovnoběžníkem s přídavnými pákami, které umožňují lepší ovladatelnost na nerovných silnicích a v zatáčkách. Brzdový systém zahrnuje kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech (přední — ventilované). Řízení používá elektromechanický zesilovač. Karoserie kombi Astra Sports Tourer je dlouhá 4,7 m (Hatchback je kratší — 4,37 metru). Šířka a výška jsou 1,81 a 1,51 m s střešními kolejnicemi. Rozvor astry je 2,66 m. Objem zavazadlového prostoru Sports Tourer je 540-1630 litrů v závislosti na poloze zadních sedadel.
Opel Astra od modelového roku 2020 nabízí řadu bezpečnostních vylepšení. Především je to vzhled maticových světlometů, které dokážou vytvořit stínový kužel, který neumožňuje oslňovat protijedoucí řidiče a lépe osvětlují silnici za jinak stejných podmínek. Nová přední kamera nyní rozpoznává nejen ostatní vozidla, ale i chodce, lépe čte dopravní značky a zobrazuje je jako symboly na displeji. Aktivní bezpečnostní systémy zahrnují adaptivní tempomat, pomoc při udržování jízdního pruhu atd. Volitelně je k dispozici funkce tísňového volání E-Call, která se aktivuje i automaticky, když jsou spuštěny předpínače bezpečnostních pásů a polštářů.
Opel Astra této generace se vyznačuje dobrým poměrem ceny a kvality, s nejmodernějšími bezpečnostními technologiemi, poměrně prostorný interiér na pozadí předchůdců. Stojí za to zdůraznit rozmanitost motorové řady, která však downsizingu neunikla. Nevýhody stroje: nízká světlá výška, tuhé odpružení, potíže s hledáním dílů, znatelný pokles ceny při dalším prodeji.