Obnovené Audi Q7 provádí jemné „puristické“ změny základního vzorce
Mercedes-Benz GLE, který byl uveden na trh v USA v roce 1997 jako třída M, je na své čtvrté generaci. BMW X5, které bylo uvedeno na trh v roce 1999, je také na své čtvrté generaci. Audi Q7, které se objevilo v roce 2005, je na své druhé generaci. Aktuální verze debutovala v roce 2015 pro modelový rok 2016 a obnovila se v polovině cyklu do modelového roku 2020. Pro rok 2024 Audi válcuje s druhým faceliftem pro své sedmimístné SUV místo zcela nového nebo silně přepracovaného vozu. Evropská verze se právě začala prodávat s dostatečnou úpravou, aby si všimla, že Q7 otočil stránku, za předpokladu, že jste již zběhlí v arcaně, jako je mřížka mřížky a technologie světlometů.
Celkově Audi uvedlo, že“ dramaticky snížilo „umělé hliníkové lesklé bity, aby Q7 dodalo“ purističtější vzhled“, takže ozdoba, jako jsou okraje přívodu vzduchu, je nyní v barvě karoserie, s výjimkou základní verze, na SQ7 nebo při přepracování s černým balíčkem. Podrobně, vylepšení začínají přetvořeným lemováním na mřížce Singleframe. Uvnitř mřížky získávají spodní modely kaskádové tvary slz, horní lišty a SQ7 svislé lamely se střídavými tvary „U“. Kromě toho Audi převrátilo uspořádání dálkových světel světlometů a denních světel a umístilo DRL výše. Když se kupující rozhodnou pro HD Matrix LED světlomety s laserovým světlem Audi, poprvé se jedná o možnost u modelu Q7, dostanou na výběr ze čtyř vzorů DRL, které lze zvolit prostřednictvím systému MMI. Audi v podstatě před mnoha lety změnilo DRL z pouhé regulační nutnosti na rafinovaný identifikátor značky; nyní, když to dělají všichni, je volba dalším krokem. Volitelná zadní světla OLED také nabízejí výběr ze čtyř podpisů.
Níže překreslené boční přívody napodobují mřížku mřížky a zároveň vytvářejí prostor pro vložené otvory. Zámořská paleta barev vítá Ascari Blue, Chili Red a Sakhir Gold. Pět nových designů kol se dodává ve velikostech od 20 palců do 22 palců.
Aktualizace výkonu jsou jemné. O revizích systému řízení čtyř kol se říká, že poskytují větší snadnost, zatímco SQ7 zachytí zadní diferenciál vektorující točivý moment, pokud je k dispozici s balíčkem Advanced Suspension. Budeme muset počkat na informace o specifikacích USA, abychom zjistili, zda některá z těchto zámořských možností bude standardní výbavou zde.
Změny interiéru přinesly nový lesk generální opravě kabiny od roku 2019. Tři nové lišty přicházejí buď v Natural Elm Burl Silver na základním modelu, matný karbonový kepr, nebo matný kartáčovaný hliník se stříbrnou ražbou v řadě S a SQ7. Pro zvýšení povědomí řidiče bude obrazovka ve virtuálním kokpitu zobrazovat další vozidla na silnici podle typu-auto, nákladní automobil nebo motocykl — mimo jiné varování a funkce ADAS. A systém Audi MMI získává kompatibilitu s aplikacemi třetích stran, jako jsou Amazon Music a Spotify.
Inženýři se nedotkli hnacího ústrojí. Ostatní trhy dostávají do nabídky motorů dva diesely V6, plus 3,0 litrový plynový motor V6 a twin-turbo V8 v SQ7, který máme. Když se sem Q7 dostane, očekáváme, že se budeme držet 2.0 litrového čtyřválce o výkonu 261 koní a točivém momentu 273 liber, 3.0 litrového šestiválce o výkonu 335 koní a 369 lb-ft a 4.0 litrového twin-turbo V8 o výkonu 500 koní a 568 lb-ft. Zůstaňte naladěni později v tomto roce na americké informace, které budou pravděpodobně zveřejněny v 7. čtvrtletí 2025.