Česká Škoda Auto má za sebou světovou premiéru crossoveru Škoda Kodiaq nové (druhé) generace.

Novinka je vytvořena s čistým štítem na platformě MQB-evo, která se již používá pro nejnovější Volkswagen Tiguan a Volkswagen Passat.

Celkové délky, šířka a výška nového Kodiaqu jsou 4758, 1864 a 1659 mm. Oproti předchůdci se první dva parametry zvýšily o 61 a 18 mm a výška se snížila o 17 mm. rozvor se zvýšil hned o 180 mm — na 2971 mm.

V novém modelu se škoda rozhodla ustoupit od pro ni charakteristického sekaného stylu v exteriéru. Ve vzhledu se vyhlazené tvary kombinují s ostrými plochami, upoutají pozornost patrové světlomety, C-světla a masivní boční zrcátka vyrobená na nohou.

Každý blokový světlomet má 36 samostatných prvků, což umožňuje přizpůsobit nejoptimálnější světelný paprsek na základě současných dopravních podmínek. Značkový katalog nabízí sadu kol o průměru 17 až 20 palců. Koeficient odporu CX byl snížen na 0,283.

Spotřebitelům bude i nadále nabízet pětimístný nebo sedmimístný salon. Objem zavazadlového prostoru ve variantě s třetí řadou sedadel je 340 litrů (+70 l oproti předchůdci). Při sklopení posledních dvou sedadel se objem zvýší na 845 l (+80 L).

Pokud jde o pětimístnou verzi, má 910 litrů (+75 l) pro přikrývku.

Pokud sklopíte všechna sedadla kromě těch předních, vznikne nákladový prostor o objemu 2040 nebo 2105 L, podle toho, o jaké sedadlo se jedná.

V kabině je multimediální komplex s dotykovým displejem s úhlopříčkou 10,4 nebo 13 palců v závislosti na výbavě.

Klimatizační ovladače obsahují tři obvody displeje s úhlopříčkou 32 mm, které zobrazují informace o dané teplotě a provozních režimech.

Přístrojovým štítem je desetipalcový displej.

V Evropské unii bude novinka nabízena v pěti motorových modifikacích: dvou benzinových, dvou dieselových a jednoho hybridu s možností dobíjení z vnější sítě. Bez ohledu na variantu používá převodovka precelektivní „robot“ DSG.

Základní verze zahrnuje benzinový turbomotor o objemu 1,5 litru (150 koní) a pohon předních kol.

O stupeň výš v hierarchii je 2,0 litrový benzinový turbo s výkonem 204 koní, který je kombinován pouze s pohonem všech kol.

Vznětové varianty jsou vybaveny 2,0 litrovým spalovacím motorem ve dvou výkonových variantách-150 nebo 193 koní pohon předních nebo všech kol.

Plug-in hybrid je vybaven systémem sestávajícím z 1,5 litrového benzinového turbomotoru, elektromotoru a baterie s kapacitou 25,7 kWh. dojezd na čistou elektrickou energii je až 100 km. 

Prodej nového Kodiaku v EU začne na začátku roku 2024.

Škoda Kodiaq se vyrábí od roku 2016, za sedm let se prodalo 842 tisíc kusů — je to velmi úspěšný produkt.