Porsche pokračuje v modernizaci řady crossoverů Cayenne a Cayenne Coupe — na jaře byla na autosalonu v Šanghaji představena první várka verzí z řady modernizované rodiny, která zahrnovala základní model a také modifikace Cayenne S, Cayenne E-Hybrid a Cayenne Turbo GT. Nyní přichází na řadu druhý hybridní model — Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, který se stal nejvýkonnějším crossoverem v současné řadě modifikací. Ale ne nejrychlejší!

Před restylingem měl tento crossover dlouhý set-top box Turbo S E-Hybrid a jeho pohonná jednotka vydávala 680 koní a 900 Nm. Od této chvíle je hybridní TOP verze označována jako Turbo E-Hybrid, i když opuštění litry S symbolizuje pokles špičkového výkonu. Naopak, nyní biturbomotor V8 4.0 vyvíjí 599 koní místo předchozích 550 „koní“ a v hybridní části má novinka Kompletní pořadí: zvýšení výkonu elektromotoru bylo 40 koní, takže nyní produkuje 176 koní.

Výsledkem je, že maximální návratnost hybridního pohonu dosahuje 739 koní a 950 nm. V kombinaci s výkonnějším elektromotorem dostal hybrid novou trakční baterii s kapacitou 25,9 kWh (u doreform modelu byla kapacita baterie 14,1 kWh) a s ní se podařilo zvýšit dojezd crossoveru v elektrickém režimu ze 40 na 70 km.je pravda, že instalace nové baterie ovlivnila i hmotnost stroje — aktualizované Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid táhne již více než 2,5 tuny.

Zvýšení hmotnosti se však podařilo nivelizovat zvýšením výkonu: deklarovaný čas zrychlení z místa na 100 km/h se snížil z 3,8 na 3,7 sekundy, i když se maximální rychlost nezměnila — u Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid stále dosahuje 295 km/h.

A pro model Cayenne Coupe bude dále nabízen balíček GT package, inspirovaný sportovní benzínovou top verzí Cayenne Turbo GT: zahrnuje podvozek s novým nastavením sníženým o 10 mm světlou výškou a upravenými nárožími nastavení předních kol, stejně jako výfukový systém se dvěma trubkami uprostřed nárazníku, karbonové keramické brzdy, úhlovou střechu, 22palcová kola a upravenou aerodynamickou plochu. Až 100 km/h dokáže hybridní Cayenne Coupe s paketem GT Package zrychlit už za 3,6 sekundy, maximální rychlost je 305 km/h.

Částečně aktualizované Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid s paketem GT package nahradí extrémní top verzi Cayenne Turbo GT na trzích, kde musel být prodej těchto strojů přerušen kvůli zpřísněným ekonomikám-ve většině evropských zemí, stejně jako v Japonsku, Hongkongu, Singapuru a na Tchaj — wanu. Na dalších trzích bude nabízen pouze standardní Cayenne Turbo E-Hybrid a také vlastně původní Nejvyšší verze Cayenne Turbo GT.

Ceník už byl zveřejněn: ceny modernizovaného hybridu s klasickou karoserií v Německu startují na 176 tisících eurech, za verzi Coupé bude muset dát už minimálně 180 tisíc eur. A za hybridní Cayenne Coupé s notoricky známým paketem GT Package na domácím trhu se bude žádat od 208 tisíc eur.