Čtvrtá generace prestižního německého crossoveru zažije nejradikálnější změnu ve své historii.
Současné Porsche Cayenne se vyrábí již sedm let a teprve v loňském roce byl vůz během restylingu „osvěžen“ — objevil se nový interiér, změnila se LED optika. V této podobě nezůstal dlouho-na rok 2026 naplánoval debut nové generace „Kayena“. A v Porsche chystají skutečnou revoluci!

Ne, není to ani o designu — zkoumali jsme fotografie z nedávných testů prototypu Porsche Cayenne a na jejich základě jsme vytvořili vlastní obrázky. Vzhled, jak můžete vidět, se příliš neliší od crossoveru Porsche Macan, který vyšel na začátku tohoto roku: „Cayenne“ má podobné lichoběžníkové světlomety, pás světel široký po celé karoserii, obrovská kola a aerodynamické tvary.

Cayenův zadní sloupek je navíc vertikálnější ve prospěch většího objemu zavazadlového prostoru. A samozřejmě je mnohem větší než „Makan“ – délka se blíží 5 metrům. Rozvor bude větší, ale není to tak kvůli vnitřnímu prostoru, ale proto, aby se pod karoserii vešla baterie.

Nové Porsche Cayenne bude elektrické! Stejně jako Macan je vytvořen na nové platformě PPE (Premium Platform Electric) vyvinuté ve spolupráci s Audi. To znamená, že „náplň“ bude podobná: 800voltová baterie s kapacitou kolem 100 kWh poskytuje nejen slušný dojezd (více než 500 km), ale také rychlé nabíjení-při použití těžkého (270 KW) terminálu lze až 80% „natankovat“ za 21 minut.

Všechny “ Cayeny „budou dvoumotorové, s pohonem všech kol a nejrychlejší verze (soudě podle“ Macana“) dostane pohonnou jednotku s celkovým výkonem 639 koní, takže ne nadarmo se nové Porsche Cayenne aktivně testuje na severní smyčce Nürburgringu — Němci tam určitě chtějí předvést rekordní výsledek pro elektrické crossovery.

Jenže trend posledních let je u „bateriových“ strojů neuspokojivý — poptávka po nich stabilně klesá a hlavní odběratelé „Kajenů“ nemusí takové radikální změny schvalovat. Proto se v Porsche pojistili-elektrický Cayenne se bude prodávat souběžně s tím stávajícím, který zůstane v provozu až do roku 2030!