Nissan Motor 6. září uvedl na trh středně velký crossover X-Trail T33 ve specifikaci pro Evropskou Unii. Připomeňme, že stroj měl světovou premiéru na konci roku 2020-tehdy byla představena severoamerická varianta X-Trail, která se tradičně nazývá Rogue, na jaře 2021 vyšel X-Trail T33 pro Čínu, koncem července 2022 se objevil pravoruký X-Trail T33 pro Japonsko. Konečně přišla řada i na starý svět.

V EU je model nabízen ve třech motorových modifikacích.

Prodám Nissan X-Trail bazar.

Standardní provedení je 1,5 litrový benzinový motor VC-Turbo s variabilním kompresním poměrem, 12voltový startér a variátor. Výkon – 163 koní, točivý moment — 303 Nm, pohon předních kol.

Dražší modifikace mají sériový hybridní systém e-Power. Skládá se ze stejného motoru VC-Turbo (1,5 l) a jednoho nebo dvou elektromotorů. e-Power funguje podle sériového schématu, to znamená, že DDC zde není spojeno s koly, ale používá se pouze k nabíjení trakčních baterií prostřednictvím generátoru, které zase pohánějí elektromotor. V základní konfiguraci má X-Trail e-Power jeden trakční motor a pohon předních kol. Výkon motoru je 204 koní a 330 Nm. Za příplatek může e-Power přidat druhý trakční motor-na zadní nápravu, v tomto případě bude pohon plný a celkový výkon dosáhne 213 koní.

Pro Evropany, stejně jako pro Japonce, je volitelně k dispozici třetí řada sedadel, se kterou se X-Trail stává sedmimístným.

Prodej novinky v EU již byl zahájen (od 36 tisíc eur, tj. od 2,2 milionu rublů), a tam je dodáván v hotové podobě z japonského závodu Nissan Motor.

Základem konstrukce modelu je platforma Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-C, celková délka nového X-trailu je 4660 mm