Nový Roadster Mercedes-Benz SLK (řada R172) se objevil v roce 2011. Design přední části odráží SLS AMG. Auto dostane mřížku chladiče s velkou hvězdou se středovými paprsky, nový nárazník má zvětšený centrální přívod vzduchu a do bočních integrovaných světel LED pro denní svícení. Ve zpětných zrcátkách umístěných na dveřích jsou zabudovány indikátory otáčení ve formě LED pruhů. V profilu je dobře patrná klínovitá silueta, se salonem odsunutým dozadu, s klenutou skládací střechou a krátkou ocasní částí. Koeficient aerodynamického odporu je snížen z 0,32 na 0,30, což je vynikající hodnota pro modely tohoto typu. Motorová stupnice je velmi rozmanitá, zahrnuje benzinové a naftové motory o výkonu 184 až 421 koní v lednu 2016 současně s restylingem SLK mění název na SLC.

Interiér Mercedes-Benz SLK splňuje nejpřísnější požadavky na luxus. Vůz nabízí široké možnosti individualizace výbavy díky bohaté nabídce barevných řešení a materiálů. SLK je vybaven litými koly o rozměrech 16, 17 nebo 18 palců, sportovními sedadly, systémem Comand Online s barevnou obrazovkou o úhlopříčce 7 palců, prémiovým audio systémem Harman Kardon a dalšími špičkovými technologiemi. Skládací tuhá střecha Vario-Roof, kterou SLK poprvé navrhl již v roce 1996, se složí za méně než 20 sekund při rychlosti až 15 km/h. Zahrnuje tři možnosti provedení: konvenční kovové, panoramatické s průhledným tónovaným sklem střední části a s nastavením průhlednosti Magic Sky Control. Jako obvykle se neobešlo bez funkcí, které zvyšují pohodlí v chladném počasí: volitelný systém vytápění oblasti hlavy a větruodolný systém.

Prodám Mercedes-Benz SLK-Class bazar.

Od začátku prodeje roadsteru SLK byly na evropském trhu nabízeny následující modely. Jedná se o základní čtyřválcové 1,8 litrové přeplňované verze SLK 200 (184 koní) a SLK 250 (204 koní), stejně jako tehdy špičkový SLK 350 s motorem V6 (306 koní), schopný zrychlit 0-100 km/h za 5,6 s. To vše s technologií BlueEFFICIENCY pro zvýšení efektivity spotřeby a snížení emisí. Možnosti převodovky jsou 7stupňový“ automat „7G-TRONIC PLUS nebo 6stupňová“mechanika“. Na konci roku 2011 se objeví naftový SLK 250 CDI s 2,1 litrovým čtyřválcem bi-turbo (204 koní), srovnatelný v dynamice s benzínovou verzí podobného výkonu-zrychluje na „stovku“ za 6,5 s. V roce 2012 se objeví nejvýkonnější model SLK 55 AMG s atmosférickým V8 pod kapotou (5,5 litru, 421 koní a 541 Nm). Tato verze vyžaduje pouze 4,6 sec. pro dosažení rychlosti 100 km/h a maximální rychlosti dosahuje 280 km / h (s paketem AMG Drive). Tento model je vybaven sportovní AKP, má technologii vypínání poloviny válců, když není potřeba veškerý výkon, spotřeba je 8,4 l / 100 km.od května 2015 dostává SLK 200 nový 2,0 litrový motor se stejným výkonem 184 koní a točivý moment se zvýšil z 270 na 300 Nm. SLK 250 je nahrazen 2,0 litrovým modelem SLK 300 (245 koní), který pracuje s novým 9stupňovým „automatem“ (možnost také pro SLK 200).

Odpružení Mercedes-Benz SLK (R172) je zcela nezávislé, víceprvkové. Sportovní podvozek je nabízen jako možnost, sériově s řadou provedení AMG Line a sportovním paketem — to znamená sníženou 10mm clearance, tužší nastavení (ve srovnání se standardním podvozkem jsou instalovány tužší pružiny a tlumiče, stejně jako zesílené stabilizátory). Balíček Dynamic Handling nabízí Adaptivní odpružení – elektronicky řízený systém tlumení neustále a plynule mění vlastnosti tlumičů na každém jednotlivém kole a poskytuje vyšší stabilitu při jízdě při jakékoli rychlosti. Karoserie Mercedes-Benz SLK má rozměry 4134 x 1810 x 1301 mm (D x Š x v), rozvor 2430 mm, Minimální poloměr otáčení 5,3 m. objem kufru je 335 litrů (225 litrů se sklopenou horní částí).

Roadster SLK (R172) dostal systém rozpoznávání únavy řidiče, aktivní opěrky hlavy, šest airbagů. Seznam volitelných možností zahrnuje systém Intelligent light System, který automaticky přizpůsobí práci optiky povětrnostním podmínkám a světelným a pohybovým podmínkám. Další možností je systém Distronic Plus se systémem Collision Prevention Assist Plus, který pomáhá řidiči udržovat bezpečnou vzdálenost k přednímu vozidlu. Mezi další funkce patří také balíček pro kontrolu zachování jízdního pruhu se systémy pro udržení jízdního pruhu a monitorování „mrtvých zón“.

Pokud mluvíme o výhodách stroje, Hlavní z nich je široká škála motorů s možností vybrat si jak velmi úspornou variantu, tak skutečně sportovní v podobě AMG SLK55 s motorem V8. Mnozí poukazují na velmi stabilní chování na trati, vynikající brzdění, bezkonkurenční úroveň komfortu a technologického výkonu. Zápory: jen dvě místa, vysoká cena, nepříliš úsporný“senior“