V listopadu 2015 Mercedes-Benz oficiálně představil restylingovou verzi roadsteru SL-Class. Mezi vnější změny patří nové provedení přední části (optika, nárazník, maska chladiče). Vzadu jsou světla s jiným vzorem a masivní difuzor. AMG verze dostala podobné úpravy, ale pro výkonnější model jsou k dispozici vnější karbonové vložky. Je třeba připomenout, že zkratka SL znamená Sport Leicht, takže třída SL vyniká svými sportovními vlastnostmi. Pro jejich zlepšení Roadster dostal vylepšený systém Active Body Control s novou volitelnou funkcí Curve Tilting (funkce naklápění karoserie v zatáčce), která slouží ke snížení dopadu odstředivé síly na řidiče a cestující. Kromě toho byly revidovány výkonové ukazatele většiny agregátů. V roce 2019, aby se zvýšil zájem o auto, stuttgartská značka představila jednu z posledních speciálních verzí SL, která dostala název Grand Edition.

Prodám Mercedes-Benz SL-Class bazar.

Po restylingu jsou změny v kabině třídy SL minimální: nový volant s jinou konfigurací tlačítek, dvě další možnosti vnějšího osvětlení, změněná kombinace spotřebičů a design analogových hodin namontovaných na přední straně, dva porty USB. Všechny verze mají tlačítko Dynamic Select, které umožňuje měnit reakce motoru, převodovky, odpružení a řízení, aby se přizpůsobily různým dopravním situacím, přičemž řidič si může vybrat z pěti možností: Individual, Comfort, Sport, Sport+ a Race. Všechny modely dostaly nové lité disky o rozměrech 18 nebo 19 palců a u AMG SL 65 se velikost disků liší — 19″ přední a 20″ zadní. Speciální edice Grand Edition (2019), jedna z posledních v řadě, byla navržena pro základní úpravy SL 400 a SL 500, liší se také koly různých velikostí: zde jsou namontována černě lakovaná kovaná kola R19 vpředu a R20 vzadu. Tento model má přední nárazník s lesklými stříbrnými kryty, v interiéru jsou kovové vložky, horní a spodní část řídítek je vyrobena z hnědé perleťové kůže, její středová část je potažena kůží Nappa. V kabině roadsteru jsou nová perforovaná sedadla s masážními a klimatizačními funkcemi, systém foukání krku cestujících a řidiče silným proudem teplého vzduchu AIRSCARF.

Modelová řada Mercedes-Benz třídy sl se stále skládá ze čtyř verzí: jedná se o roadstery SL 400 a SL 500 ve standardním provedení, stejně jako stylingové AMG SL 63 a AMG SL 65. Výkon základního motoru 3.0 V6 u SL 400 se zvýšil z 333 na 367 koní.verze SL 500 s 4,7 litrovým V8 Biturbo získala nárůst o 20 koní (455 koní). SL 63 AMG má jeho 5,5 litrový V8 s dvojitým přeplňováním 585 koní, ale v roce 2018 byl výkon mírně snížen — na 571 koní. verze SL65 AMG je stále vybavena motorem V12 Biturbo o výkonu 630 koní. U všech provedení je standardem 9stupňová Automatická převodovka 9G-TRONIC.

SL-Class šesté generace (R231) má sportovní podvozek s nezávislými víceprvkovými odpruženími vpředu i vzadu. R231 je navíc nabízen se dvěma možnostmi odpružení. Standardní variantou je poloaktivní nastavitelné odpružení, na přání je možné nastavit aktivní odpružení se systémem řízení úrovně karoserie ABC. V obou případech funguje odpružení ve spojení s novým elektromechanickým systémem Direct-Steer se systémem variabilního převodového poměru volantu. Rozměry karoserie inovovaného roadsteru: 4631 x 1877 x 1315 mm (D x Š x v), rozvor 2585 mm. Poloměr otáčení tohoto vozu s pohonem zadních kol je 5,52 m. Roadster je původně určen pouze pro dva, přičemž Třída SL je dostatečně praktická a umožňuje vám vzít si na cestu vše, co můžete potřebovat. Je pravda, že aktualizovaný Roadster má automatickou přepážku, která odděluje zavazadlový prostor a část střechy, takže se objem prostoru mírně snížil: z 364/504 l na 345/485 l.

Součástí komplexu Mercedes-Benz Intelligent Drive jsou stereokamery, radar na blízko a na dálku a obvodové senzory, které výrazně zvyšují bezpečnost vozidla, což mu umožňuje například zapojit systém nouzového brzdění před náhle vzniklou překážkou, sledovat značení a držet vozidlo v jízdním pruhu, poskytovat aktivní parkovací pomoc, poskytovat co nejúčinnější osvětlení silnice a neoslňovat protijedoucí řidiče pomocí plně LED adaptivních světlometů a osvětlovacího systému Intelligent light System. Systém Pre-Safe + doplňuje standardní preventivní systém ochrany cestujících Pre-Safe ochrannými opatřeními při pravděpodobnosti najetí zezadu. Jednou z funkcí vozu je stále adaptivní systém ostřikovačů čelního skla Magic Vision Control. Výkonné obloukové systémy ochrany cestujících při převrácení poskytují potřebnou rezervu prostoru nad hlavou, aby se snížilo riziko zranění.

Od příchodu masového roadsteru 190 SL v roce 1955 je třída SL považována za jeden z referencí mezi vozy s otevřenou karoserií. Pokud jde o šestou generaci R231, při jeho výrobě bylo provedeno mnoho práce na dalším snížení hmotnosti, zvýšení výkonu, bezpečnosti atd. četné změny zlepšily aktualizovaný Roadster v mnoha parametrech. Klesající poptávka však přinutila nejprve opustit verze AMG a v červenci 2020 také základní SL 400 a SL 500. Pokud jde o budoucnost, model čeká kompletní přeformátování — nová třída SL bude sdílet platformu s Mercedesem-AMG GT.