Mercedes-AMG GT Coupé je sice malý model, ale pro sportovní image Mercedes-Benz docela důležitý. Německá automobilka měla minulou sobotu světovou premiéru druhé generace Mercedesu-AMG GT.

První generace AMG GT (C190 / R190) byla sériově vyráběna od roku 2014 do roku 2021, poslední dva roky byl produkt v podobě limitovaných provedení Black Series a Track Series.

Proporcemi karoserie novinka kopíruje předchůdce, nicméně s tzv. uspořádáním je zásadně jiná. Ve druhé inkarnaci je Mercedes-AMG GT na platformě sjednoceno s Roadsterem Mercedes-Benz SL (generace R232), což znamená, že má klasické umístění jednotek, ve kterých je převodovka umístěna za motorem. Starý AMG GT používal obvod transaxle, tj. KP byl ukotven se zadní nápravou.

Rozměry a šířka nového Mercedesu-AMG GT jsou 4,73 m a 1,98 m. Rozvor je 2,7 m. model tak oproti předchůdci narostl v prvním parametru o 19 cm, ve druhém o 4 cm, v rozvoru o 7 cm.

Kabina kupé je vyrobena podle schématu 2+2, na zadních sedadlech se pohodlně vejdou cestující s výškou maximálně 1,5 m. Změna uspořádání umožnila zvětšit objem zavazadlového prostoru ze 165 na 321 litrů. Při sklopení opěradel zadních sedadel je možné získat nákladový prostor o objemu 675 litrů. Celkově marketéři Mercedes-Benz poznamenávají, že nový AMG GT pro každodenní použití je mnohem pohodlnější než předchůdce.

Mercedes-AMG GT bude nyní nabízen ve dvou modifikacích-GT 55 a GT 63. Oba jsou vybaveny benzínovým V8 o objemu 4,0 litru s dvojitým přeplňováním, ale stupeň fosování je odlišný. U GT 55 motor produkuje výkon a točivý moment 476 koní a 700 nm. GT má 63-585 koní a 800 Nm. V obou případech je motor agregován s 9stupňovým „automatem“ AMG Speedshift MCT 9G a pohonem všech kol 4Matic+ s víceprvkovou spojkou přední nápravy. V některých režimech auto používá pouze pohon zadních kol.

Podvozek je plně ovladatelný, zadní kola se posouvají o úhel až 2,5 stupně.

GT 63 používá systém AMG Active Ride Control s hydraulickým systémem změny tuhosti odpružení.

Nejvyšší rychlost GT 55 je 295 km/h, GT 63 je 315 km/h.první verze zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, druhá za 3,2 sekundy.

Prodej novinky v západní Evropě začne koncem roku 2024.