V dnešní době se zřídka objevují stroje s tak čistými liniemi v designu. Mazda Iconic SP se skládá z ladných křivek. Nejen, že auto bylo elegantní, ale také přineslo mnoho neobvyklých řešení.

V Mazdě si vzpomněli, že RX-7 měl Zvedací světlomety a zde tuto myšlenku porazil novým způsobem: hlavní optika nového kupé se maskuje pod zvedacími řasinkami. Zadní světelná technika je také řešena originálně: dva páry kruhových světel jsou odděleny elipsami.

Nejdůležitější je samozřejmě rotační motor. Mazda se letos vrátila k rotačním motorům, a to nikoli na konceptech, ale na sériových strojích: v létě se objevil Crossover Mazda MX-30 R-EV s takovou pohonnou jednotkou, ale v nové podobě. Jedná se o sériový hybrid, který pracuje výhradně v režimu generátoru napájejícího elektromotor. Coupé Iconic SP má stejné schéma.

Z charakteristik je hlášeno pouze to, že výkon je 370 koní a hmotnost stroje je 1450 kg.rozvržení náprav — 50:50.

Pokud se takové kupé dostane do řady, postaví se o stupeň výš než Roadster Mazda MX-5 a nejde jen o větší výkon, ale i o větší rozměry. Délka — 4180 mm, šířka — 1850 mm, Výška — 1150 mm, rozvor — 2590 mm.

Společnost zatím neoznámila, že má v plánu doplnit modelovou řadu podobným kupé, ale koncept vůbec nevypadá jako experimentální vývoj odtržený od reality. Mazda rozhodně trh omrzí. A fanoušci japonské značky mají nyní o čem snít.