Na vzhledu Kia Sportage čtvrté generace pracovalo Evropské designérské studio Kia. Vůz dostal zvětšenou mřížku chladiče ve tvaru „tygří nosu“, která je nyní pod linií světlometů: díky tomu přední část crossoveru vypadá úplně jinak, i když karoserie si zachovala rozpoznatelné proporce. Zadní světla auta mají zcela nový tvar, změnil se i nárazník. Sportage je postaven na jedné platformě s Hyundai Tucson, po kterém zdědil řadu pohonných jednotek. Patří mezi ně benzinové motory o objemu 1,6 litru v atmosférických a přeplňovaných verzích, stejně jako diesely o objemu 1,7 a 2,0 litru.

Interiér Sportage je navržen od nuly. Středová konzola je otočena směrem k řidiči, je v ní velký dotykový displej (sedmipalcový nebo osmipalcový) a pod ním jsou všechna ovládací tlačítka. Ve výchozím nastavení je pohon všech kol vybaven audio systémem se šesti reproduktory o výkonu 160 wattů, volitelně je k dispozici pokročilejší 320wattová varianta s osmi reproduktory. Pro řidiče je k dispozici volitelná elektricky nastavitelná židle v deseti směrech (cestující má osm směrů) a pro zadní cestující je k dispozici sklon opěradla (23 až 37 stupňů). Pro všechny sedačky je připraveno vyhřívání. Pokud jde o další funkce výbavy, základní verze jsou vybaveny 16palcovými litými disky, elektricky ovládanými zrcadly, klimatizací, koženým multifunkčním volantem, USB porty. Crossover lze dodatečně vybavit xenonovou optikou, parkovacími senzory, bezklíčovým přístupovým systémem, navigací, bezdrátovým nabíjením pro chytré telefony, panoramatickou střechou, 17palcovými nebo 19palcovými litými disky.

Prodám Kia Sportage bazar.

V modelové řadě Evropské Kia Sportage 2015-2018 je k dispozici několik variant motorů v různých provedeních podle typu pohonu a převodovky. Vůz je možné zakoupit s benzinovým motorem o objemu 1,6 litru, který vyvíjí 132 koní (161 nm) v atmosférické variantě a 177 koní (265 nm) v turbovrtulovém provedení. K dispozici jsou také dva diesely: 1,7 litru s výkonem 115 koní a 2,0 litru ve dvou variantách (136 koní, 373 Nm a 185 koní, 400 Nm). V roce 2017 se objevil nový 1,7 litrový diesel přeplňovaný na 141 koní (340 Nm). Dostupné převodovky jsou šestistupňová „mechanika“, „automat“se stejným počtem rozsahů a sedmistupňový „robot“. Všechny motory splňují normu Euro 6 a jsou úsporné: průměrná spotřeba 4,7 až 5,6 l/100 km u naftových a 6,3 až 7,9 l/100 km u benzinových.

Kia Sportage si ponechala nezávislé zavěšení: vpředu jsou vzpěry Macpherson; vzadu víceprvkové. Sportovní verze GT-Line se od standardního provedení liší 19palcovými disky a dalšími úpravami. Ve srovnání s předchůdcem je nyní délka karoserie 4 480 mm (+40 mm) a šířka a výška zůstaly stejné — 1 855 a 1 635 mm.Rozvor přidal 30 mm a nyní dosahuje 2 670 mm. koeficient aerodynamického odporu u Sportage je 0,33 — u předchůdce byl podobný poměr 0,35. Je pozoruhodné, že designéři zvýšili přední převis vozu o 20 mm a snížili zadní o 10 mm, aby dosáhli sportovnější siluety karoserie. Objem zavazadlového prostoru se zvýšil ze 465 na 503 litrů.

Sportage byl vybaven komplexem aktivní bezpečnosti, který zahrnuje systémy preventivního brzdění a sledování jízdního pruhu, automatické přepínání dálkového světla, senzor „slepých zón“, systém rozpoznávání dopravních značek a automatický parkovací asistent. Základní výbava crossoveru pro evropský trh zahrnuje kompletní sadu nafukovacích polštářů, ABS a stabilizační systém.

Z hlediska technologií, hardwaru a bezpečnosti se Sportage stal modernějším a pokročilejším. Vůz je nyní uvnitř prostornější-prostor kolem zadních cestujících se zvětšil. Stylový vzhled s doprovodnými off-roadovými prvky dělá Sportage elegantním. Evropská řada je velmi různorodá. Nevýhodou může být nedostatek sportovnosti a absence skutečně výkonných úprav, stejně jako některé prémiové možnosti, jako je paměť Nastavení sedadla řidiče. Sportage je navíc nyní typickou městskou parketou a už není tak dobrá mimo silnice.