Značka Jaguar se vrátila do segmentu prémiových kombi s novým XF Sportbrake. Řada značky již měla podobný model, byl vyroben v letech 2012-2016.je pozoruhodné, že při vývoji současné generace XF bylo kombi plánováno od začátku, zatímco minulé XF Sportbrake bylo kresleno již po vydání sedanu. Koeficient aerodynamického odporu XF Sportbrake je 0,29. Kombi dostalo rozvor v poměru 50: 50. Toho se podařilo dosáhnout díky širokému použití hliníku v konstrukci, díky čemuž vůz v nejlehčí variantě váží pouze 1660 kg. Dalším prvkem, který pomohl rozložit hmotnost, byla konstrukce pátých dveří kombi — byly vyrobeny z jednoho kusu polymerního materiálu. Všechny verze Sportbrake jsou vybaveny pneumatickým odpružením na zadní nápravě, které zajišťuje dokonalé vyrovnání i při plném zatížení.

Exteriér Jaguaru XF Sportbrake je totožný se sedanem až ke středovému sloupku karoserie. Mezi zvláštnosti zadní části patří spadlá střecha a podhodnocená řada oken, která vytvářejí dynamický profil typický pro sportovní kombi. V interiéru jsou patrné kvalitní zpracování a materiály, které vytvářejí příjemnou atmosféru decentního luxusu. Auto má multimediální systém s desetipalcovým displejem, panoramatickou střechu o rozloze 1,6 čtverečních. m, adaptivní tempomat, systém ionizace a čištění vzduchu a funkce jemného doladění posilovače řízení, plynového pedálu a převodovky. V nejvyšší výbavě je před řidičem 12,3 palcový HD displej palubní desky. Zadní cestující mají dostatek prostoru-dlouhý rozvor činí vůz komfortnějším, dostatek místa nad hlavou i ve srovnání s některými dalšími moderními pětidveřovými kombi.

Mezi výrobci oznámenými pohonnými jednotkami jednoznačně převažují diesely. Od začátku prodeje jsou uváděny tři verze 2,0 litrového motoru s různým stupněm vstřikování: 163, 180 a 240 koní „Top“ 3,0 litrový diesel V6 vyvíjí 300 koní výkonu. Diesely jsou vyrobeny tak, aby byly co nejekologičtější, používají technologii SCR k čištění výfukových plynů (vstřikování močoviny zvané AdBlue ke zlepšení kvality emisí). Zážehové motory jsou uváděny dva: 250-silná „turbodmychadla“ o objemu 2,0 litru a 3,0-litrový kompresor V6 (380 koní). Seznam převodovek obsahuje 6stupňovou “ mechaniku „(pouze pro“ mladší „diesely) a 8stupňový“automat“. Základní je pohon zadních kol,ale některé verze lze objednat s pohonem všech kol. Zajímavé je, že verze s pohonem všech kol jsou schopny tahat přívěs o hmotnosti až 2 000 kg.rychlostní vlastnosti kombi jsou skvělé — maximální rychlost v závislosti na úpravě je mezi 222 A 250 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h bude XF Sportbrake vyžadovat 9 až 6 sekund.

Prodám Jaguar XF bazar.

Karoserie kombi dosahuje délky 4955 mm — o 6 mm menší než předchůdce. Rozvor přitom narostl na 2960 mm (+51 mm). Takový průměr otáčení má Jaguar XF Sportbrake 11,9 metru. Vůz je standardně vybaven nízkoprofilovými koly velikosti 225/55 R17. Je pozoruhodné, že zadní odpružení XF Sportbrake je pouze pneumatické, aby vyrovnalo clearance v závislosti na zatížení kufru, jehož objem je 565 litrů. Nesymetricky dělená sklopná sedadla umožňují zvýšit tento objem na 1 700 litrů s rovným nakládacím prostorem. Kombi je tedy schopno více než uspokojit každodenní požadavky zákazníků, nemluvě o milovnících dálkových cest.

Jaguar XF Sportbrake má celou potřebnou bezpečnostní sadu s mnoha „asistenty“ v podobě kruhových kamer, adaptivního tempomatu, sledování slepých zón a systému autonomního brzdění. Vůz je také vybaven LED světlomety a projekčním displejem. Systém Intelligent Driveline Dynamics ve verzích s pohonem všech kol distribuuje točivý moment v závislosti na jízdních podmínkách, což také přispívá ke zvýšení bezpečnosti. Auto má několik polštářů (přední, boční, závěsy), držáky dětských sedaček, aktivní opěrky hlavy atd.

Zajímavé je, že XF Sportbrake se sice uvažovalo předem, ale přesto se čekalo na okamžik, kdy se projeví dostatečná úroveň poptávky od spotřebitelů — vždyť trh s klasickými kombi už dávno klesá. Proto pětidveřová verze vyšla se zpožděním. Samotný fakt jejího vzniku je ale velkým darem pro mnoho znalců tohoto typu strojů. Mezi plusy Jaguar XF Sportbrake patří: velký vnitřní prostor a nákladový prostor, dobré nastavení podvozku, bezpečnost. Nedostatky jsou nejčastěji označovány jako zastaralý mediasystém, nízká světlá výška, špatný přehled, náklady na údržbu.