Japonská společnost Isuzu Motors zahájila 12.října prodej aktualizované verze středového rámového pickupu D-Max. První modernizovaný Isuzu D-Max získal thajský trh-pick-up se vyrábí v této zemi jihovýchodní Asie, absorbuje téměř polovinu světové produkce tohoto modelu.

Exteriér byl osvěžen aktualizací přední a zadní části. Přední strana změnila tvar nárazníku a mřížky chladiče. Z ocelových prvků byl vyměněn panel kapoty (objevily se další podélné podstavce). Byly použity nové nástavce kolových oblouků. V zadní části jsou světla nového designu s“ třípatrovým “ motivem ve tvaru L. Optimalizovaná podšívka nad zadním křídlem-pro zlepšení aerodynamiky.

Interiér je retušován designem předního panelu a dveřních map. Uživatelská přívětivost multimediálního komplexu je vylepšena přidáním přepínače na disku. Velikost obrazovky je stejná – 7 palců.

Do systému preventivní bezpečnosti je přidána stereokamera-s ní je vylepšeno rozpoznávání překážek pro automatické nouzové brzdění při hodnocení situace jako Nebezpečné.

V seznamu předvoleb jízdních režimů se objevila nová funkce cross country – s „optimálním řízením brzd a motoru“, vylepšeným dotykem z místa a zrychlením v terénu.

Motory zůstaly stejné. Na domácím trhu v Thajsku se jedná o turbodiesely 1.9 a 3.0. První nese index RZ4E, produkuje 150 koní výkonu a 350 Nm točivého momentu, druhý, označený jako 4JJ1, má výkon 190 koní a 450 Nm.

Převodovka může být šestistupňová manuální nebo automatická. Pohon je zadní nebo plný.

Celková délka, šířka, výška nejoblíbenější verze D-Max — s dvouřadou 4dveřovou kabinou-v aktualizované verzi činí 5305, 1880 a 1810 mm, rozvor je 3125 mm. 

Isuzu D-Max současné generace RG se vyrábí od roku 2019. Je to nejvýnosnější produkt Isuzu. V roce 2022 společnost prodala po celém světě 340 tisíc těchto pick-upů.