Sedan Hyundai Sonata prošel restylingem už na jaře a nyní debut zvládla úprava modernizovaného modelu pro americký trh. Design je nám již známý-Sonata vyzkoušela novou optiku s LED propojkami po celé šířce karoserie vpředu i vzadu a „vyhřívaná“ modifikace N Line s turbomotorem 2.5 rodiny Smartstream (294 koní a 422 nm), která existovala v globální řadě a před restylingem, získala ještě agresivnější vzhled.

Tento program modernizace modelu však ještě nebyl dokončen: nyní Sonata poprvé v historii modelu získala verzi s pohonem všech kol!

Bohužel, na titul sportovního vozu Sonata s pohonem všech kol zatím netáhne-jak hybridní modifikace, tak výkonná TOP verze N Line budou stále k dispozici pouze v tradičním korejském sedanu s pohonem předních kol. Místo toho bude k dispozici převodovka HTRAC s elektrohydraulickou spojkou pro připojení zadní nápravy spárovaná se 194koňovým atmosférickým motorem o objemu 2,5 litru a osmistupňovým „automatem“.

Mimochodem, v současné americké řadě získal tento motor status základního motoru pro „sonátu“ po rezignaci 182-silového turbodmychadla 1.6 — ukazuje se, že pohon všech kol bude pouze u počáteční úpravy. Prodej modernizovaných sedanů v USA začíná v zimě.

Na americkém trhu však podobné sedany s pohonem všech kol již dávno přestaly být exotikou: před několika lety takové úpravy získaly Toyota Camry a Avalon, Lexus ES a také příbuzný „sonáty“ — Kia K5.