Hyundai Motor představil plnohodnotné SUV Neolun značky Genesis. Vůz bude tento víkend vystaven na stánku Genesis na newyorském autosalonu. A i když má status koncepčního vozu, není pochyb o tom, že Genesis GV90, který je téměř identický s ním, se brzy objeví u prodejců Genesis. 

Hyundai Genesis GV90 se musí zajímat o nejpřitažlivější a nejbohatší vrstvy spotřebitelů, kde vedení sebevědomě drží trojice BMW X7, Mercedes-Benz GLS a Cadillac Escalade, a kde se ani u japonských automobilek případ neřeší. 

Co může Genesis nabídnout? S jistotou lze tvrdit, že vynikající vzhled. Mastný automobilový designér Luke Donkerwolke, který v roce 2000 vytvořil styl vozů Bentley a nyní pracuje pro Genesis, to ví. V designu reprezentativních vozů vládne přísný dress code, krátká sada nepsaných pravidel, která porušují-upadají do kýče. A zároveň vyhnout se reprodukci cizích myšlenek v těchto úzkých mezích, je úkol téměř nemožný. Genesis vyšel. 

Genesis Neolun je elegantní a impozantní. Na jeho obrazu není nic kontroverzního ani kontroverzního. Zároveň je originální, pokud možno v nejkonzervativnější třídě vozů. Těžko se to popisuje. Zdá se to tak jednoduché a přirozené, že se divíte, jak to ještě nikdo nevypustil. I podobný koncept Range Roveru vedle něj vypadá nadbytečně, jako by se snažil prosadit ve třídě nováčka. 

Co v Genesis GV90 bude úplně jiné než u Genesis Neolun, je interiér. Rozkládací kočárové dveře a průchod do salonu bez středového sloupku, obdélníková řídítka, prošívané čalounění a la Babiččina pohovka pochybné barvy, to vše nebude. Na sériový model bude přenesen snad jen systém vyhřívané podlahy, inspirovaný údajně ondolou, topným systémem v tradičním korejském příbytku s poklopem pod podlahou nebo stěnami komína.