Hyundai Getz je malý vůz vyráběný společností Hyundai Motor Company. Model byl představen na Ženevském autosalonu v roce 2002. Hatchback se vyráběl ve třech a pětidveřových karosériích. Platforma Hyundai-Kia TB je stejná, na jejíž zkrácené verzi byla později postavena Kia Picanto. Zcela evropský vzhled Getz je snadno vysvětlitelný-model byl vyvinut v Evropském strojírenském centru Hyundai (Frankfurt, Německo). Řada motorů je poměrně pestrá a zahrnuje plnohodnotné řadové benzinové „čtyřky“ o objemu 1,1-1,6 l a vznětový agregát 1,5 l (v Rusku nebyl nabízen). Na našem trhu se Getz oficiálně objevil v roce 2003, původně v pětidveřové karoserii, která je nejvhodnější pro rodinné použití.

Interiér Getz vypadá docela dobře a kvalitně, jednoduše designově: nekomplikovaná kombinace pravých úhlů a hladkých linií. Přitom z hlediska funkčnosti není Hatchback o nic horší než konkurence. Řidič může díky výškovým nastavením polštáře, přítomnosti nastavení bederního opěrky, náklonu volantu přesně přizpůsobit přistání. Pro zadní cestující je k dispozici samostatné nastavení sedadel druhé řady se třemi polohami sklonu. V salonu je až 20 různých přihrádek na věci. Ve výbavě GLS má Hatchback klimatizaci a elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná sedadla a zrcátka, mlhovky. V dražší verzi s 1,6 litrovým motorem nabízela Getz lité disky o objemu 15 palců, salonní filtr, palubní počítač, kožený povrch řídítek a rukojeti PPC. Ale v nejjednodušší výbavě GL byl pouze posilovač řízení, zadní stěrač a audio úprava. Za příplatek byla instalována elektrická souprava a klimatizace.

Prodám Hyundai Getz bazar.

Hyundai Getz byl v počáteční fázi výroby oficiálně dodán do Ruska se dvěma benzínovými motory-zdvihovým objemem 1,3 L (82 koní) a 1,6 L (105 koní). Nejvýhodnější volbou pro ruského kupce byla dobře vybavená sada GLS v kombinaci s motorem 1,3 litru a automatickou převodovkou — v této verzi mohl Getz zrychlit na maximálních 162 km/h a téměř za 15 sekund z místa na 100 km/h, přičemž spotřeboval v průměru asi 7 litrů benzinu na 100 km. S“ mechanikou „je dynamika o něco lepší — 163 km/h“ maximálka „a 11,5 sekundy na“ stovku“, průměrná spotřeba o celý litr menší. V této úpravě je Getz schopen dosáhnout maximálních 176 km/h a zrychlit na „stovku“ za méně než 10 sekund. S těmito ukazateli (u verze s „automatem“ jsou o něco skromnější — „maximálka“ 174 km/h, zrychlení 0-100 km/h za 12 sekund) lze předjíždět sebevědoměji. A co se spotřeby týče, průměr je uváděn na 6,5-7,6 l/100 km.Objem palivové nádrže je 45 litrů. Lze poznamenat, že původní motorová řada Getz 2002-2005 je rozmanitější a zahrnuje také 1,1 litrový motor (62 koní) a vznětový agregát 1.5 CRDi (82 koní).

Podvozek Hyundai Getz je konstrukčně jednoduchý. Vpředu nezávislé (tlumicí vzpěra typu MacPherson) se stabilizátorem příčné stability, vzadu polozávislé (torzní nosník). Vpředu kotoučové ventilované brzdy, vzadu bubnové nebo kotoučové v závislosti na výbavě. Na Hatchback byly namontovány pneumatiky o rozměrech 175/65R14 nebo 185 / 55r15 s plnou rezervou. Pětidveřový hatchback se velikostí neliší od“třídveřového“. Délka karoserie je 3810 mm, šířka 1665 mm, Výška 1490 mm. Výrobce uvádí 135 mm světlou výšku, ale za přítomnosti ochrany klikové skříně, tento ukazatel se snižuje na 116 mm. rozvor je 2455 mm. řidič a přední cestující necítí stísněné, navíc zde je největší výška od sedáku ke stropu-téměř celý metr. Vzadu je stísněnější a pohodlnější bude dvojitá, ale i zde je od sedadla ke stropu 935 mm. kufr má standardní objem 254 litrů a se sklopenými zadními sedadly 1130 litrů. V jednoduchých výbavách se Getz po částech skládá pouze z opěradla zadního sedadla, zatímco polštář je jednodílný; pokud sedadlo sklopíte úplně dopředu, aby se do kufru vešly objemné věci, Délka zavazadlového prostoru se zvýší z 500 na 1 030 mm.existuje také možnost s plně oddělenými opěradly a polštářem, což je nepochybně pohodlnější.

Hyundai Getz je vybaven všemi moderními bezpečnostními systémy, které byly v té době nabízeny pro levný vůz této třídy. Základní výbava zahrnuje Řidičský polštář, bezpečnostní pásy s napínáky a omezovači zatížení. V úpravách s motorem o objemu 1,6 litru byl standardně instalován protiblokovací brzdový systém, airbag pro cestující. V crash testech EuroNCAP dostal Hatchback vybavený dalšími bočními polštáři čtyři hvězdičky (z pěti možných) za bezpečnost dospělých a dětských cestujících, jednu hvězdičku (ze čtyř) za bezpečnost chodců.

Stručně řečeno, Hyundai Getz je jedním z nejzajímavějších „městských“ vozů. I když to není tak zářivý vzhled, pro někoho je to dokonce plus, zvláště na pozadí některých příliš výstředních „kompaktů“ evropských a japonských výrobců. Auto je úsporné, konstrukčně jednoduché, pohodlné. Karoserie je prakticky jednobarevná, má krátké převisy. Nevýhody mohou být následující: tuhé odpružení, nízká clearance, hlučná kabina, špatná ochrana proti korozi.