Třetí generace restylingové verze Hondy Jazz byla představena v září 2017 na autosalonu ve Frankfurtu. Aktualizovaný jazz modelového roku 2018 byl designově přizpůsoben novému značkovému stylu a nyní se podobá ostatním moderním Hondům, zejména Civic 10.generace. Vůz dostal nové LED světlomety a přepracovanou mřížku chladiče, která dohromady tvoří tvar křídla. Zesílené chromové akcenty. Širší byla barevná paleta karoserie – přidána metalická Skyride Blue. Díky změnám vzhledu se restylingová verze Jazz pro evropský trh stala sportovnější. A nejen navenek-nyní nabízí zákazníkům nový výkonný benzinový motor (130 koní), který je instalován ve verzi Dynamic.

Nová řada Dynamic se stala speciální nabídkou. V této verzi Jazz vynikají prvky krytu, zvětšené boční přívody vzduchu v předním nárazníku, které pojmou kulaté mlhovky. Přední spoiler je zvýrazněn červeně, stejné řešení je vidět i v zadní části, kde je difuzor ozdoben červenou linkou. V nové výbavě se vůz chlubí LED světlomety, spoilerem na dveřích zavazadlového prostoru, černě lakovanými 16palcovými litými disky s nízkoprofilovými pneumatikami velikosti 185/55. Pokud jde o interiér, změny nejsou příliš významné, ale hlavní věc je, že výrobce je bohatší na standardní vybavení. V “ základně „je nyní tempomat, vyhřívaná sedadla, rádio MP3 s CD přehrávačem a handsfree Bluetooth, funkce“ autosvět “ a systém nouzového brzdění. Ve výbavě „Comfort“ je standardně instalován 7palcový touchscreen, je zde zadní kamera, bezklíčový přístupový systém a celá řada dalších asistenčních systémů řidiče. Možnosti zahrnují navigační systém. V březnu 2018 Honda představila verzi Cross hatchbacku a nabídla balíček X-Road. Zahrnoval černý plastový obklad kolem podběhů kol a bočních sukní a také stříbřitě zbarvené přední a zadní obložení prahů. Tato výbava zahrnuje 16palcová originální litá kola a podlahové rohože s logem X-Road.

Prodám Honda Jazz bazar.

Předchozí 1,3 litrový motor 102 koní i-VTEC s přímým vstřikováním zůstal na seznamu výbavy jako varianta pro“ mladší “ provedení. Nový 1,5 litrový motor i-VTEC je k dispozici, jak již bylo řečeno, pouze ve spojení se sportovním paketem výbavy Dynamic. Maximální výkon 130 koní dosahuje při 6600 ot. / min, maximální točivý moment 155 Nm při 4600 ot./min. Motor se ochotně otáčí, dává autu dostatečně temperamentní charakter, „probouzí se“ v rozmezí 4 000 otáček a díky přítomnosti šestistupňové mechanické převodovky s „krátkými“ převody umožňuje autu zrychlit z místa na „stovku“ za 8,7 sekundy, což je o 2,5 sekundy lepší než u základní verze. Jako možnost je s novým motorem k dispozici také variátor.

Přední nezávislé odpružení sousedí s polozávodním zadním (torzní nosník) je běžným řešením pro většinu městských vozidel. V současné generaci se Jazz zvětšil. Rozměry restylingové verze jsou 4028 x 1694 x 1525 mm (D x Š x v). Díky délce rozvoru 2,53 metru je uvnitř dostatek místa pro čtyři dospělé, ale je možné pojmout i pět, pokud to není příliš dlouhá jízda. Nutno také dodat, že v nové generaci se o téměř 11,5 cm zvětšil prostor pro nohy vzadu. Objem zavazadlového prostoru u Hondy Jazz je 354 litrů, což se při sklopených zadních sedadlech zvyšuje na 1314 litrů. Promyšlený systém proměny interiéru umožňuje přepravu i poměrně objemných věcí.

Standardem pro aktualizovaný model Honda Jazz 2018 je systém preventivního zabezpečení City-Brake-pomocí této funkce elektronika skenuje silnici před vozidlem a automaticky aktivuje brzdění, pokud detekuje nebezpečí kolize, systém také podporuje automatické zastavení při jízdě v zácpě. Základní výbava zahrnuje přední a boční airbagy, bezpečnostní záclony, systémy ABS, EBD, elektronickou kontrolu stability, asistenční systém při rozjezdu. Od verze Comfort nabídne auto rozpoznávání dopravních značek, inteligentní tempomat a systém varování před opuštěním jízdního pruhu.

Honda Jazz má mnoho výhod. Je to kompaktní, překvapivě prostorné auto, které vypadá skvěle navenek, má transformovatelný interiér, dobrou výbavu a vysokou úroveň zabezpečení. Nevýhodou je slabý základní motor, hrubý plastový interiér, nepříliš pohodlná sedadla pro vysoké lidi, tuhé nastavení podvozku (na amatéra), hlučnost, nízká světelnost.