Nejpohodlnější verze Fordu Transit určené pro osobní dopravu se na některých trzích prodávají od roku 1994 pod názvem Ford Tourneo. V roce 2006 přichází další série vytvořená na základě dříve představeného zcela nového vozu Transit. Hlavní rysy designu Tourneo, stejně jako jeho vzhled, jsou velké světlomety s prodlouženými rohy, nová velká maska chladiče dává extra osobitost a tvoří jeden celek s nárazníkem, přičemž Tourneo má přímo chladič lakovaný v barvě karoserie. Z modernizovaného tranzitu dostal minivan úsporné dieselové pohonné jednotky Duratorq TDCi s technologií Common-Rail.

Interiér Fordu Tourneo je v podstatě maximum, které lze z modelové řady tranzitu získat. Verze pro cestující se standardně může pochlubit sedadly potaženými velurovou látkou, elektrickým pohonem a vyhřívanými zrcátky, nastaveními řízení v náklonu a odletu a ovládacími tlačítky na volantu. Kromě klimatizace je tu audio systém s USB, AUX a 4 reproduktory. Přední panel je sice odlit z levného plastu, ale stejně jako u dodávky se vyznačuje zvýšenou funkčností: pro věci je k dispozici několik přihrádek, na římse středové konzole je umístěna řadicí páka. V autě může být jedna nebo dvě posuvné dveře. Celkem jsou zde tři řady sedadel, která pojmou 9 osob (včetně řidiče) nebo 8 osob v komfortnější variantě. Luxusní verze nabídne mimo jiné kola z lehkých slitin, klimatizační systém zadní části interiéru.

Prodám Ford Tourneo bazar.

Ford Tourneo 2006-2014 pro ruský trh byl vybaven čtyřválcovými turbodieselovými 2,2 litrovými pohonnými jednotkami TDCi řady Duratorq. Všechny motory dostaly systém Common Rail a jsou dodávány s různými výkonovými možnostmi: od 115 do 140 koní byly motory standardně spojeny s 6stupňovou manuální převodovkou. Spotřeba paliva-asi 6,3-6,6 l/100 km na dálnici a 8,7-9,3 l/100 km v městském cyklu.

Ford Tourneo podobně jako Ford Transit má přední nezávislé odpružení s mcphersonovými sloupky a zadní závislé odpružení. Brzdy jsou kotoučové na všech kolech (přední ventilované), řízení je standardně vybaveno posilovačem. Standardní minivan, stejně jako dříve, je vytvořen na základě krátkozraké verze tranzitu-vzdálenost mezi nápravami je 2933 mm.rozměry karoserie: 4863 x 1974 x 1989 mm (D x Š x v). V současné generaci se díky modernizovanému podvozku a řízení podařilo mírně snížit poloměr otáčení — 5,4 metru. Zároveň je pro lepší stabilitu rozšířen rozchod-na 1732 / 1743 mm (Před / před). Nízkopodlažní podvozek umožnil snížit i nakládací výšku, která je pouhých 619 mm — prakticky jako u osobního vozu.

Do standardní výbavy výrobce zařadil airbag řidiče, protiblokovací systém (ABS) s rozvodem brzdné síly (EBD). Pro model byly k dispozici: systém elektronické kontroly stability (ESP), asistenti při sestupu z hory (DAC) a při startu ve stoupání (HAC), stejně jako systém kontroly tlaku v pneumatikách, parkovací senzory vpředu a vzadu.

Ford Tourneo byl považován za jeden z nejlevnějších modelů třídy MPV, které nabízejí velký prostor pro devět lidí, Snadné přizpůsobení různým úkolům, optimální úroveň komfortu v základní verzi a docela pokročilý v plné výbavě. Hlavní nevýhodou zůstává typické „autobusové“ chování na silnici.