Ford Mondeo 2012-2022 (5)
Ford představil v roce 2012 budoucí evropskou verzi páté generace Mondeo jako model totožný se severoamerickým Fusion. Oficiální prodej nové řady Mondeo v Evropě začal na podzim 2014. Všechny varianty Mondeo jsou vybaveny aktivními žaluziemi v dekorativní mřížce chladiče (pro zlepšení aerodynamiky), systémem rekuperace energie, elektrickým posilovačem řízení a systémem start-stop. Mezi Bezpečnostní vylepšení patří radarové systémy varování před srážkami a narážením na chodce. Zachována je řada tří typů karoserie: sedan, kombi a liftback. Sedan Mondeo dostává dynamickou kupovitou siluetu a vypadá opravdu sportovně. V zemích Evropy jsou jeho prodeje omezeny převážně drahými a výkonnými úpravami představenými řadou benzinových a naftových agregátů o objemu 2,0 litru. Nový sedan Mondeo je navíc poprvé k dispozici v hybridní verzi.
Po generační obměně přichází interiér Mondeo ve zcela nové podobě: promyšlený do detailu, vypadá docela atraktivně, i když kvalitou materiálů a povrchovou úpravou ještě nedosahuje nejlepších evropských konkurentů. Pro Mondeo je k dispozici nejnovější multimediální systém s dotykovým ovládáním a velkým 8palcovým barevným displejem. Kombinace spotřebičů je směsí analogového a digitálního podávání informací, přičemž po malé aktualizaci se objeví plně digitální panel se šipkami otáčkoměru a rychloměru. Mezi další funkce výbavy špičkových verzí patří přední světlomety pracující pouze na LED, bezpečnostní pásy s integrovanými airbagy pro cestující v zadní řadě, vyhřívání všech sedadel a funkce ventilace/masáže v předních sedadlech, elektricky ovládaná sedadla řidiče a spolujezdce v 10 směrech, zadní kamera, kožený interiér.
Jednou z hlavních novinek pod kapotou Evropského Fordu Mondeo v karoserii sedan je 2,0 litrový biturbodiesel, který díky dvěma sériovým turbodieselům vyvine 210 koní a 450 Nm trakce (od 2000 ot./min). Tento agregát nahrazuje turbodiesel TDCi o objemu 2,2 l a výkonu 200 koní.další možností je 2,0 litrový TDCi s jedním turbodieselem, ale ve dvou výkonových variantách: 150 koní a 180 koní. v těchto úpravách může být Mondeo vybaveno systémem inteligentního pohonu všech kol. Hybridní verze sedanu Mondeo kombinuje speciálně navržený benzinový motor (2,0 l) se dvěma elektromotory (jeden pro pohon kol, druhý pro regenerační nabíjení) a 1,4 kWh lithium — iontovou baterií.výrobce uvádí, že Mondeo Hybrid má nízké emise CO2 (99 g/km) a jeho baterie vydrží 10 let nebo asi 240 tisíc km. i s ohledem na pohotovostní hmotnost téměř 2,5 tuny ve standardním cyklu EU je průměrná spotřeba Mondeo hybrid je 4,2 litru, což odpovídá parametrům nejúspornějších vozů.
Mezi vlastnosti podvozku patří kompaktní zadní víceprvkové odpružení integrovaného typu, které poskytuje nejen vysoký jízdní komfort, ale také lepší dynamický výkon. Adaptivní elektrický posilovač řízení vytváří potřebnou sílu na řídítka v závislosti na rychlosti. Nastavitelné nastavení pružin a tlumičů zaručuje potěšení z jízdy na klikatých silnicích. Pro ty, kteří chtějí ještě více vzrušení, Ford nabízí pokročilý systém pohonu všech kol, který je schopen optimalizovat přenos točivého momentu v zatáčkách. V nové generaci je velký důraz kladen i na zlepšení zvukového komfortu. A pokud jde o prostornost, vnitřní rozměry mluví samy za sebe: prostor v ramenou u Sedanu Mondeo je 1 448 mm vpředu a 1 421 mm vzadu, prostor pro nohy je 1 126 / 950 mm, výška je 996 / 965 mm.objem kufru sedanu je 525 litrů. Hybridní verze má 383 litrů.
Ford Mondeo 5 přijímá četné asistenční systémy řidiče: varování před opuštěním jízdního pruhu, adaptivní tempomat, parkovací asistent a asistent pro slepé oblasti. Kromě obvyklé sady airbagů (přední, Přední, boční, závěsy na obou řadách) má vozidlo, jak již bylo řečeno, nafukovací bezpečnostní pásy na zadním sedadle, které jsou navrženy tak, aby zabránily zranění břicha a hrudníku při srážce. Tuhost konstrukce karoserie se oproti předchůdci zvýšila o 10%.
Mondeo je obecně uznáváno jako jeden z nejprodávanějších produktů na trhu-díky optimálnímu poměru cena/výkon. Bezpečnostní úroveň nové generace je vyšší než kdy jindy. Toto rodinné auto se stává pohodlnějším než kdy jindy. Je a na co si stěžovat: problémy s viditelností, tuhé odpružení, „tupý“ automat, nízká světlá výška.