Crossover Ford Kuga, představený na začátku roku 2008, má rychlý profil a moderní sportovní design v duchu konceptu Iosis X.vysoký střih, navíc ve srovnání s „ohniskem“, 50 mm v základu tvoří jednu z konkurenčních výhod modelu a činí jej funkčnějším a pohodlnějším pro víceúčelové použití. Pozoruhodným konstrukčním rysem vozu jsou dvě možnosti přístupu do zavazadlového prostoru: pro nakládku malých zavazadel je k dispozici mini část dveří zavazadlového prostoru, aniž byste museli otevírat dveře úplně. Pro přepravu velkého nákladu jsou k dispozici také všechna data: opěradla druhé řady sedadel jsou sklopena, dokud se nevytvoří rovný povrch s podlahou zavazadlového prostoru.

Základní výbava “ Trend „standardně zahrnuje klimatizaci, palubní počítač, kožený volant, přední a zadní okna s funkcí“ auto“, sportovní přední sedadla s nastavením bederního dorazu a výšky, vnější zrcátka s elektrickým ohřevem, přední mlhová světla, 17 “ ocelová kola, CD přehrávač se 6 reproduktory a dálkovým ovládáním na řídítkách, centrální zámek, tlačítko startování motoru Ford Power, závěs zavazadlového prostoru. Ve výbavě „Titanium“ jsou dále nabízena: 17 “ kola z lehké slitiny, dvouzónová klimatizace, kožená povrchová úprava rukojeti páky KP, tempomat, nastavení bederního dorazu a výšky sedadla spolujezdce, kombinované čalounění interiéru tkanina/kůže, lampy osvětlující oblast nohou řidiče a spolujezdce. U vrcholné verze se spoléhá na zvětšený zadní spoiler v barvě karoserie, kombinované kožené čalounění sedadel s dvojitým prošíváním a středovými vložkami z černé kůže, černé vložky v interiéru, čočkové světlomety a LED světla pro denní svícení.

Prodám Ford Kuga bazar.

Ve výbavě „Trend“ je nabízen základní výkonový motor — vznětový 2.0 Duratorq TDCi o výkonu 140 koní, určený jak pro modifikace s pohonem všech kol, tak pro modifikace s pohonem předních kol. Benzinový motor o objemu 2,5 litru s výkonem 200 koní je vybaven automatickou (všechny dostupné výbavy) nebo manuální převodovkou („Trend“). Pod kapotou dieselových verzí Titanium a Titanium S je však již 163koňový Duratorq TDCi. Oba diesely jsou k dispozici s automatickou převodovkou PowerShift (robotická převodovka), zatímco mladší je také s „mechanikou“.

Nezávislé víceprvkové zadní odpružení Control Blade poskytuje Fordu Kuga vysoké dynamické vlastnosti a dodává crossoveru téměř osobní chování na trati. V úpravách pohonu všech kol za terénní vlastnosti a zajištění stability na silnici v náročných povětrnostních podmínkách odpovídá inteligentní systém pohonu všech kol, implementovaný na základě vícedisklové spojky Haldex. Systém automaticky přerozděluje tažnou sílu mezi koly a přináší potřebné úpravy v přerozdělování výkonu, což zajišťuje optimální přilnavost kol s povrchem vozovky. No a pokud jde o terénní schopnosti, stojí za zmínku dobrá clearance Fordu Kuga (188 mm) a krátké převisy.

Technologie, kterými je vozidlo vybaveno, zahrnují efektivní brzdový systém: ABS s elektronickým systémem distribuce brzdných sil (EBD) a asistenčním systémem nouzového brzdění (BAS), stejně jako inteligentní systém ochrany: přední a boční airbagy, elektronický systém stability kurzu, systém kontroly trakce — to vše spolu s držáky Isofix k dispozici jako standard. Ve verzích „Titanium“ a „Titanium S“ je vozidlo vybaveno automatickým osvětlovacím systémem, jehož přítomnost lze také považovat za další bezpečnostní faktor — to ve výchozím nastavení zahrnuje automatické světlomety, Dešťový senzor, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním.

Z plusů Fordu Kuga lze vyčíst dobrou výbavu, široké možnosti výběru převodovky a motorů. Benzinový motor poskytuje vynikající dynamiku, naftová je vynikající úsporou paliva. To, že Ford Kuga první generace již přešel do kategorie ojetých vozů, je pro mnoho zákazníků také plus, vzhledem k adekvátnímu snížení nákladů při zachování vysokých spotřebitelských kvalit tohoto vozu.