Ford Motor představil aktualizovaný Crossover Ford Explorer pro severoamerickou oblast s plně přepracovaným salonem a tempomat za poplatek.

V exteriéru Exploreru c se objevily nové nárazníky a maska chladiče ve tvaru osmiúhelníku, vyšší a užší než ta předchozí.

Světlomety a světla — s novou konfigurací a grafikou, ale všechny ocelové karoserie kromě dveří zavazadlového prostoru zůstaly stejné.

Mezi světly je namontována horizontální „girlanda“ s dalšími rozměrnými světly. To vizuálně usnadňuje záď, způsobuje, že auto při pohledu zezadu vypadá širší a nižší.

Změny v interiéru jsou výraznější. Aktualizovaný Explorer má zcela nový přední panel. Je méně masivní, což dává řidiči a spolujezdci více prostoru, kvalitnější jsou materiály povrchové úpravy, objevují se vložky z tkaniny.

Před řidičem je nový přístrojový štít, nebo spíše displej s úhlopříčkou 12,3 palce, který nyní dokáže zobrazit navigační mapu. 

Středobodem kompozice inovovaného interiéru je 13,2 palcový multimediální tablet. Je výrazně větší než ten předchozí, kvůli čemuž se pod něj přesunuly deflektory klimatického systému. 

Ze středového panelu zmizel tlačítkový ovladač klimatizace, nyní je to jedna z aplikací v řídicím programu Ford Digital Experience na platformě Google. Aktualizovaný interiér má dvě místa pro bezdrátové nabíjení, tři 12voltové zásuvky a až osm USB-C zásuvek.

Ford Explorer je vybaven kompletní sadou asistenčních systémů, tzv. ADAS. Ale pokročilý adaptivní tempomat BlueCruise, který dokáže řídit auto po dálnici v automatickém režimu, je nyní v USA k dispozici pouze za poplatek 800 dolarů (asi 72 tisíc Kč) ročně a dalších 90 dolarů (asi 8,1 tisíce Kč) za aktivaci. Pokud si předplatíte v den nákupu, je splatná sleva 100 dolarů (asi 9 tisíc Kč).

Hlavní změnou u motorů a převodovek je vyřazení hybridního Exploreru z výroby. Zbytek je jako dřív. 

Na výběr jsou dva zážehové přeplňované motory z rodiny Ford EcoBoost — čtyřválec 2,3 litru (300 koní, 420 Nm) a 3,0 litrový V6 (400 koní, 563 Nm). Převodovka je bezalternativní 10rychlostní „automat“. 

Ve výbavě ST lze převodovky nuceně přepínat pomocí řídítek. Prodej modernizovaného Fordu Explorer v USA a Kanadě je již otevřen. Dodávky aut začnou ve druhém čtvrtletí.

Ford Explorer současné generace se vyrábí od ledna 2019.