Fiat 500 je kompaktní městský vůz s pohonem předních kol. Model byl oživen v roce 2007, půl století po debutu v roce 1957 (první Fiat 500, poháněný zadním motorem, vyráběný až do roku 1975). Chystá se moderní Fiat 500 v Polsku a Mexiku. Ve standardní verzi má tři dveře a pojme čtyři osoby. Podobně jako Volkswagen New Beetle a BMW MINI má tento vůz retro akcenty v designu exteriéru. Zákazníci mají na výběr z mnoha barev interiéru, možností designu kol, barev karoserie a karosářských prvků. Na ruském trhu začal Fiat 500 prodávat v roce 2008, v roce 2014 byla nabídnuta aktualizovaná verze. Pro náš trh je kompaktní hatchback vybaven benzínovými motory 1.2 (69 koní) a 1.4 (100 koní) spárovanými s 5 – nebo 6stupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou robotickou 5stupňovou převodovkou.

Auto je zajímavé poměrně dobrou úrovní výbavy. Například verze Lounge obsahuje skleněnou střechu, balíček Chrome (povrchové úpravy exteriéru a interiéru), klimatizaci, posilovač řízení s proměnlivou silou (přidán režim City, který usnadňuje parkování), CD/MP3 přehrávač s ovládacími tlačítky na volantu, porty USB/AUX a zvukový systém standardu Hi-Fi se 6 reproduktory. Verze Sport se vyznačuje tónovanými zadními skly, koženou povrchovou úpravou řídítek a páčkou převodovky a vhodným názvem sportovní balíček, který zahrnuje originální křesla, spoiler, exkluzivní povrchovou úpravu exteriéru a interiéru. V této výbavě je posilovač řízení doplněn o režim Sport-zvyšuje informovanost řízení při aktivním řízení. Díky kompaktnímu interiéru se Fiat 500 vyznačuje úspěšným uspořádáním vnitřního prostoru, které poskytuje přijatelnou rezervu prostoru pro řidiče a cestující.

Prodám Fiat 500 bazar.

V motorovém prostoru Fiatu 500 pro ruský trh lze nalézt dvě varianty pohonných jednotek. Základní motor, zážehový 1.2, vyvine maximální výkon 69 koní a maximální točivý moment 102 Nm. S pětistupňovou mechanikou zrychlí „batole“ na 100 km/h za 12,9 sekundy. S robotickou převodovkou (PKP) bude stejný ukazatel přesně 13 sekund. Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu je 5,1 l/100 km a 4,7 l / 100 km. Maximální rychlost vozu je 160 km / h.výkonnější motor 1.4 má rezervu 100 „koní“ a maximální točivý moment 131 Nm. Je schopen zrychlit auto na „stovku“ za 10,5 sekundy s 6stupňovou mechanikou a za 10,7 sekundy s 5stupňovou RCP. Nejvyšší rychlost je 182 km/h.průměrná spotřeba je 6,1 a 5,6 l / 100 km v závislosti na převodovce. Objem palivové nádrže je 35 litrů.

Přední odpružení Fiat 500 je nezávislé, typu McPherson. Zadní je torzní, což je typické pro většinu kompaktních městských strojů. V závislosti na výbavě bylo vozidlo nabízeno s pneumatikami různých velikostí: 175/65 R14, 185/55 R15 nebo 195/45 R16, včetně možností s litými koly (v základu jsou ocelové). Fiat 500 se vyznačuje malými rozměry: délka karoserie je pouze 3546 mm, šířka 1627 mm, Výška 1488 mm. rozvor je 2300 mm. Minimální poloměr otáčení je 4,6 m. deklarovaná výška světlá výška je 165 mm. Auto je nejen kompaktní, ale také velmi lehké — jeho hmotnost je v základní úpravě pouhých 865 kg. Přitom nosnost je 400 kg.

Z hlediska bezpečnosti nabízí FIAT 500 nejmodernější přístup. Například ne každé kompaktní auto nabídne tak bohatou sadu sedmi airbagů včetně předních, bočních, bezpečnostních rolet a kolenního polštáře řidiče. Výbava zahrnuje také ABS s rozvodem brzdné síly EBD a pomocný brzdný systém, elektrický posilovač řízení s možností volby režimu DualDrive. Dražší výbavy mohou nabídnout: systém elektronické kontroly stability (ESP) a antiprokluzový systém (TCS), funkci Hill Holder (zabraňuje návratu vozidla při jízdě do kopce). V testech EuroNCAP dostalo Auto 5 hvězdiček a bylo považováno za nejbezpečnější ve svém segmentu.

Majitelé Fiatu 500 právem ocení jeho kompaktnost a“ šmrnc “ i ve výbavě se základním motorem. Auto má samozřejmě i nevýhody. Jde například o tuhé odpružení, malý kufr (ve standardu má objem jen 185 litrů, díky sklopné zadní řadě 550 litrů). Vůz se zároveň vyznačuje dobrou výbavou, stylovým vzhledem. A o jeho vysokých spotřebitelských charakteristikách hovoří celosvětová popularita-do listopadu 2012, pět let po zahájení jeho výroby, sjel z montážní linky milionový Fiat 500. V roce 2016 se na ruském trhu začala prodávat nová verze hatchbacku, která obsahuje řadu změn.