Dodge Ram 2008-2012 (DJ/DS)
V roce 2008 se na severoamerickém Mezinárodním autosalonu v Detroitu konala přehlídka čtvrté generace Dodge Ram — na příkladu nového modelu Ram 1500 společnost ukázala, jaký bude další vývoj populární řady amerických pick-upů. Exteriér si zachoval dřívější přísnost tvarů a rozpoznatelnost, ale více pozornosti věnované vnějším detailům — nový Dodge Ram byl mnohem stylovější a výraznější a díky sklonu mřížky a aerodynamičtějším obrysům se zlepšila aerodynamika. Výrobce kompletně přepracoval interiér vozu: na úrovni luxusu se Dodge Ram blíží luxusním vozům prémiové třídy. Vylepšená konstrukce a motory nové generace způsobily, že Pickup byl z technického hlediska ještě zajímavější.
Dodge Ram čtvrté generace dostal pokročilejší výbavu, včetně multimediálního systému poslední generace: nové dotykové hlavové zařízení s integrovanou navigací, informační a zábavní systém s DVD, Bluetooth a podobně. Pohodlnější jsou křesla z oceli, při výrobě prvků výbavy byly použity pouze vysoce kvalitní plasty, různé látky a kůže. Zajímavé je, že v roce 2010 byl na výročním veletrhu v Texasu představen nejluxusnější pick — up v historii Chrysler Group-Ram Laramie Longhorn. Tato variace pickupu se vyznačuje výhradně přírodní kůží a ořechovým dřevem v interiéru, stylovými kovovými šidítky, ručně vyšívanými židlemi a dvoubarevným schématem lakování karoserie. Doplňkem luxusu nových Dodge Ram je jejich zvýšená praktičnost. Objevily se propracovanější úložná řešení, včetně systému RamBox, který nabízí pohodlná zavazadla zabudovaná na palubách nákladní plošiny.
Model Dodge Ram 1500 z modelového roku 2009 byl představen s 5,7 litrovým motorem Hemi V8 nové generace, s výkonem 390 koní a točivým momentem 550 nm. Tato pohonná jednotka dokáže pick-up zrychlit na 100 km/h za pouhých 7 sekund. Kromě tohoto motoru byl Dodge Ram 1500 nabízen 4,7 litrový pohonný agregát V8 s výkonem 310 koní (447 Nm) a skromný 3,7 litrový V6 s výkonem 215 „sil“ (319 Nm). Za zmínku stojí, že pro výkonnější stroje těžké řady sloužil jako doplněk k motoru 5.7 V8 známý z předchůdce 6válcový řadový turbodiesel Cummins o zdvihovém objemu 6,7 litru. Jeho maximální výkon 350 koní, točivý moment 881 Nm, později byl zvýšen na 1085 Nm. V závislosti na úpravě mohl být Dodge Ram vybaven manuální 6stupňovou nebo automatickou 4-nebo 6stupňovou převodovkou.
V nové generaci má Dodge Ram 1500 v provedení s pohonem zadních kol přední nezávislé zavěšení na dvojitých příčných ramenech s vinutými pružinami a stabilizátorem a zadní nesestříhanou přední nápravu s podélnými rameny, šroubovými pružinami a stabilizátorem. Pružinové odpružení zpříjemnilo pohyb i s prázdnou karoserií. Verze s pohonem všech kol mají nerozřezané přední nápravy vpředu i vzadu, zadní odpružení je na podélných listových pružinách. Starší vozy se vyznačují odpovídajícím indexem nosnosti pneumatik a Ram 3500 má vzadu namontovaná dvoukolová kola. Pohon všech kol v Dodge Ram je zásuvný-stálý zadní s možností připojit přední nápravu z tlačítka, s pevnou vazbou mezi nápravami. V pokročilejší variantě „on-demand“ (na vyžádání) je systém pohonu všech kol řízen elektronikou a připojení přední nápravy probíhá automaticky při prokluzu předních kol. V obou případech je k dispozici redukční převodovka, nabízí se také zámek zadního diferenciálu. Pohon zadních kol Dodge Ram je vybaven řasovým kormidelníkem a pohon všech kol je typu „šroubová matice“. Auto má velmi slušnou světlou výšku-23 cm u verze s pohonem zadních kol a 22 cm u varianty s pohonem všech kol. To vše činí Dodge Ram použitelným na silnicích jakékoli kvality a také v terénních podmínkách.
Dodge Ram čtvrté generace dostal jako bezpečnostní opatření protiblokovací systém s kotoučovými brzdami všech kol, systém distribuce brzdné síly a pomocný brzdný systém, přední a boční airbagy. Na seznamu výbavy jsou také bezpečnostní záclony, asistenční systém při rozjezdu, elektronický stabilizační systém ESP, kontrola tlaku v pneumatikách a další vybavení. V crash testech IIHS 2009 bylo vozidlo hodnoceno “ dobře „za úder s mírným předním posunem, ale při bočním uděleno“ okrajové “ hodnocení.
Řada možností pickupu Dodge Ram ve čtvrté generaci poskytuje vynikající možnosti výběru z hlediska výkonu motoru, nosnosti a dalších specifikací. Výkonný rám, odolné motory, jednoduchý podvozek-Dodge Ram je nenáročný a spolehlivý. Ve srovnání s předchůdcem je ještě lepší navenek i uvnitř. Z nedostatků obvykle majitelé označují nutnost čekání na mnoho dílů, potíže s prodejem. Vzhledem k velikosti může být provoz ve městě problém. Zvýšenou spotřebu benzinu často řeší majitelé přechodem na plyn.