Dacia Sandero 2013-2020 (B52)
Druhá generace pětidveřového hatchbacku Sandero se na evropském trhu objevila v roce 2012. V roce 2017 se Sandero změnilo navenek. Standardní v takových případech facelift zahrnuje přepracovaný design Přední a zadní části, nové světlomety s LED světly pro denní svícení, litá kola v jiném designu. Modernizace se dotkla interiéru: některé materiály vyšší kvality, včetně vylepšené povrchové úpravy středové konzoly, změněných dekoračních prvků, nového volantu, dodatečného vybavení interiéru. Agregát doplní nový tříválcový benzinový motor o zdvihovém objemu 1 litr.
Nejjednodušší výbava hatchbacku Dacia Sandero zahrnuje nekrášlené nárazníky, černé kliky dveří, boční zrcátka s černými kryty a ruční úpravou, sklopné zadní sedadlo (1/3 na 2/3), 12V zásuvku na přední straně, látkovou kabinu. Bohatší verze Ambiance nabídne nárazníky v barvě karoserie, centrální zamykání s duem, elektrické ovládání oken předních dveří, osvětlení zavazadlového prostoru, audioknihu (2 reproduktory). Mezi možnosti patří klimatizace, mlhovky, nastavitelný sloupek řízení, rádio s MP3, Bluetooth, USB a dálkové ovládání. Pokud mluvíme o špičkové výbavě, zahrnuje všechny uvedené, Plus kliky dveří a zrcátka v barvě karoserie, elektrický pohon a vyhřívání zrcátek, sedadlo řidiče s výškovým nastavením. Mezi možnosti patří kožená povrchová úprava řídítek a řadicí páky, zadní elektrická okna, povrchová úprava interiéru z eko kůže, multimediální systém se 7palcovým dotykovým displejem s navigací.
Pro Dacia Sandero 2017 jsou k dispozici následující motory. Benzinové tříválce: atmosférický 1.0 sce (73 koní), Turbo 0.9 TCe (90 koní) a 1.0 TCe (101 koní). Možnosti turbodmychadla jsou zajímavé slušným točivým momentem (140 a 160 Nm) a jsou schopny zrychlit kombi na 168-181 km/h a za 11-12 sekund z místa na 100 km/h.řada nabízí také dvouplášťové varianty (plyn/benzín). Dieselové modifikace jsou zastoupeny agregátem 1.5 dCi (90 koní, 220 Nm) a jeho ekologičtější variantou 1.5 Blue dCi (95 koní). Výměnou za manuální převodovku pro některé úpravy jsou k dispozici možnosti s automatizovanou převodovkou. Většina modelů používá systém start-stop pro úsporu paliva. Spotřeba je 3,6 až 5,8 litru v kombinovaném cyklu.
Podvozek Sandero se od „loganovské“téměř neliší. Přední odpružení je MacPherson s trojúhelníkovými rameny. Zadní-odpružený torzní nosník (polozávislé odpružení). Přední brzdy jsou kotoučové, zadní jsou bubnové. Standardně vůz dostane kola o rozměrech 185/65 R15 na lisovaných discích, v dražších verzích pak na litých discích. Světlá výška kolem 16 cm a malé převisy (827 mm vpředu a 653 mm vzadu) zaručují dobrou průchodnost navzdory absenci pohonu všech kol. Rozvor ve druhé generaci hatchbacku je 2589 mm. Vnější rozměry: délka 4057 mm, šířka 1733 mm, Výška 1523 mm.objem kufru je 320 litrů. Se sklopenými zadními sedadly-1196 litrů. Nakládací výška je pouhých 622 mm.
Bezpečnostní systémy Dacia Sandero v roce 2017 zahrnují čtyři airbagy (přední a boční pro řidiče a spolujezdce), ABS a asistenční systém nouzového brzdění, elektronickou kontrolu stability ESC a protiprokluzový systém ASR, asistenční systém do kopce. K dispozici je také indikace poklesu tlaku v pneumatikách, upevnění Isofixu na zadních sedadlech, signál nepropojených předních bezpečnostních pásů. Za příplatek lze vůz vybavit asistenčním parkovacím systémem se senzory vpředu i vzadu, zadní kamerou.
Dacia Sandero tvoří skvělou společnost sedanu Logan. Tento levný vůz má dobré geometrické průchodnosti, je dostatečně dynamický (zejména s turbomotory), úsporný. Jednoduchost designu, lakoničnost interiéru, vypůjčená od „Logana“, se obrací jak k nepopiratelným přednostem, tak k nevýhodám, které jsou vlastní všem vozidlům rozpočtové třídy. Kromě standardního pětidveřového hatchbacku se nabízí varianta Stepway, která má vyšší světlou výšku.