Crossover C4 Cactus na začátku roku 2018 prošel restylingem. Vzhled vozu se výrazně změnil. Například ze střechy zmizely railingy. Speciální“ vzdušné „obložení AirBump, které dávalo zvláštní jedinečnost,“ zhublo “ a nyní se přesunulo do spodních částí dveří, ve kterých se objevila podšívka. V náraznících se zvyšuje podíl černého plastu. Přepracovaná optika, ale pokud se přední stále podobá předchozímu modelu, pak s novými zadními světly a s plně lakovanými pátými dveřmi karoserie (bez výrazných barevných překryvů) vypadá Crossover nyní trochu jednoduše. Pro zlepšení komfortu je kompletně přepracováno odpružení s použitím hydraulických omezovačů zdvihu tlumičů. V motorové řadě jsou také zajímavé inovace-ještě výkonnější 131koňový motor z řady 1.2 PureTech a také nový 1,5 litrový turbodiesel.

Citroën C4 Cactus i uvnitř. Hlavní novinkou jsou zde běžná dělená křesla v první řadě. Jsou hustší na polstrování, mají vylepšenou podporu a jsou odděleny tunelem s obvyklým umístěním řadicí páky. Obložení sedadel je nyní rozmanitější a nabízí horizontální vložku v tónu barvy předního panelu, díky níž lze odlišit dražší výbavu. Chcete-li přilákat více zákazníků, Citroen nabízí poměrně rozsáhlou sadu standardního vybavení. Zahrnuje 17palcová litá kola, vyhřívaná vnější zrcátka a integrované směrovky, tónovaná zadní boční skla, kožená řídítka s nastavením ve dvou rovinách, stěrače se zabudovanými tryskami ostřikovačů, přístrojovou desku s LCD obrazovkou, informační a zábavní systém se 7palcovým displejem, vstup bez klíče, automatické ovládání klimatu, asymetricky dělené zadní sedadlo se třemi opěrkami hlavy.

Prodám Citroen C4 Cactus bazar.

Novou vlajkovou lodí Citroënu C4 Cactus v roce 2018 je přeplňovaný tříválcový zážehový motor PureTech o výkonu 131 koní.umožňuje crossoveru dosáhnout maximálních 201 km/h a za méně než 10 sekund z místa na „stovku“. Zachován je základní 1,2 litrový motor — 82koňový „atmosférický“ (po restylingu není k dispozici ve všech zemích EU), ponechán je také přeplňovaný 1,2 PureTech o výkonu 110 koní. Dieselové modely nyní používají turbomotor 1.5 HDi místo 1,6 litru, výkon se zvyšuje z dřívějších 92-99 koní na 102-120 koní. Pokud jde o výběr převodovky, leží mezi 5stupňovou „mechanikou“ (existuje varianta AMT), 6stupňovou manuální převodovkou a 6stupňovým „automatem“ EAT6 s měničem točivého momentu, který je nabízen pro výkonné verze.

S aktualizací dostává Citroën C4 Cactus tlumiče s technologií Progressive Hydraulic Cushions-s hydraulickými tlumiči konce zdvihu na každé straně, které umožňují lepší rozptyl nárazové energie a zabraňují nadměrným otřesům. Výrobce tvrdí, že pohyb stroje nyní vytváří efekt „jízdy na koberci-letadle“, bez velkého poskakování i na nerovném povrchu. Zároveň je zachována ovladatelnost a radost z jízdy. Připomeňme, že C4 Cactus je postaven na platformě PF1, která není sdílena s Citroenem C4, ale s Citroenem C3, ale s C4 má stejný rozvor 2,6 metru. Ale vnější rozměry jsou kompaktnější. U restylingového modelu jsou: délka 4170 mm, šířka 1714 mm, Výška 1480 mm.objem kufru je 358-1170 litrů v závislosti na poloze zadních sedadel.

Mezi standardní bezpečnostní systémy restylingového C4 Cactus patří ABS se zesilovačem nouzového brzdění a plně kotoučové brzdy (přední ventilované), systém ESP, sada šesti airbagů, mlhovky s funkcí osvětlení otáčení, pomoc při rozjezdu při stoupání. C4 Cactus má opravnou sadu pneumatik, automatické světlomety a Dešťový senzor, parkovací senzory vzadu a zadní kameru. Balíček asistenčních systémů řidiče obsahuje následující funkce: automatické nouzové brzdění založené na přední kameře, varování před opuštěním jízdního pruhu, rozpoznání únavy řidiče, stanovení značek omezení rychlosti. Inteligentní asistent Park Assist dokáže automaticky detekovat místo a provádět manévry. Systém Grip Control umožňuje lepší přilnavost předních kol na kluzkých a sypkých površích (sníh, špína, písek).

C4 Cactus stále nabízí dostatečnou paletu motorů, technologický interiér, praktický zavazadlový prostor. Nevýhody: slabý základní motor, jednoduchý interiér, nepříliš pohodlný mediální systém, vzácnost modelu ve srovnání s jinými crossovery značky. Je důležité si všimnout, že restylingový C4 Cactus se odklonil od předchozího konceptu crossoveru s odvážným neobvyklým vzhledem a nyní získává tradičnější vzhled. Dokonce se mu říká nová generace. Není náhodou, že k významné modernizaci došlo současně s ukončením výroby hatchbacku C4, jehož roli Crossover částečně převzal. Ale nový crossover C4, který se objevil v roce 2020, lze zase považovat za dědice „kaktusu“.