Třetí generace X5 se u evropských prodejců objevila v listopadu 2013. První oficiální představení se konalo o něco dříve-na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu. O této generaci modelu pod indexem F15 lze hovořit jako o globálně modernizovaném předchozím, i rozměry podvozku zůstaly stejné. Vývojáři se rozhodli s image neexperimentovat, ale díky zcela novým karoseriím a světelnosti vypadá vůz moderněji. Nová dvojitá mřížka chladiče dostává široce rozmístěná žebra pro lepší chlazení, v předních blatnících za obloukem kola se objevují přívody vzduchu Air Breather, které plní aerodynamickou funkci. Hodnota koeficientu Cx je snížena na 0,31, což je vynikající ukazatel. Mezi novinky patří elektrický posilovač řízení, plně automatický parkovací asistent. X5 (F15) vydání 2013-2018 nabízí benzinové a naftové modely od 218 do 450 koní.pro všechny je k dispozici pohon všech kol xDrive.

Prodám BMW X5 bazar.

Radikálně se změnil interiér BMW X5, kde je nad palubní deskou instalována obrazovka větší než 10 palců. Nový integrovaný touchpad systému iDrive umožňuje psát prsty písmena a číslice pro výběr cíle, přesouvat mapu navigačního systému nebo měnit měřítko. Poprvé je pro model nabízen výběr různých barev vnitřního osvětlení zabudovaného do dekorativních rámů. Díky větší pozornosti k detailům je interiér kvalitativně vylepšen. Z programu BMW Individual jsou k dispozici nejen různé varianty látek a prvotřídní kůže, barvy vnitřních akcentů, ale také četné doplňky. Druhá řada sedadel je standardně rozdělena na tři části, což zlepšuje funkčnost. Zadní dveře se otevírají ve dvou částech. Ovládání víka zavazadlového prostoru se provádí pomocí dálkového ovladače nebo spínače vedle sedadla řidiče. Mezi další možnosti patří třetí řada dvou sedadel, čtyřzónová klimatizace, audio systém s 600W digitálním zesilovačem a 16 reproduktory, přední masážní sedadla, zábavní systém pro zadní cestující.

Jednou z nejzajímavějších modifikací F15 na evropském trhu je špičkový Diesel xDrive M50d, který je vybaven technologií trojitého přeplňování, což umožňuje dosáhnout výkonu 3,0 litrového šestiválce o výkonu 381 koní, s možností zrychlit z místa na 100 km/h za 5,3 sekundy. K dispozici je méně výkonná varianta dieselu xDrive 40D s dvojitým přeplňováním (313 koní). Oba jsou v podstatě založeny na modelu xDrive 30d (258 koní), což jsou různé variace motoru N57D30. Pokud jde o mladší diesely, jedná se o 2,0 litrové motory s dvoustupňovým přeplňováním-N47D20 v modelu 25d (218 koní) a v roce 2015 jej nahradil 231koňový B47D20. V závislosti na úpravě a pohonu spotřebují dieselové agregáty v průměru 5,3 až 6,7 litru paliva na 100 km.benzinové verze v nejvyšší variantě představují model xDrive 50i, pod jehož kapotou se nachází 4,4 litrové biturbo V8 (N63B44) s maximálním výkonem 450 koní, což představuje nejlepší zrychlení na „stovku“ za 4,2 sekundy. Základní benzinový model xDrive 35I (306 koní) se vyznačuje mírnou spotřebou (8,5 l/100 km) ve srovnání s xDrive 50i (11,1 l/100 km). Nejúčinnější je však hybrid xDrive 40e, ve kterém je 2litrový turbomotor o výkonu 245 koní kombinován s elektromotorem o výkonu 113 koní a maximální souhrnný výkon dosahuje 313 koní.při úsporné jízdě lze spotřebu snížit na 3,3 L/100 km, v plně elektrickém režimu je vůz schopen ujet až 23 km díky 9 kWh baterii.

V nové generaci dostane BMW X5 elektrický posilovač řízení, systém dynamického nastavení tuhosti odpružení, zadní pneumatické odpružení. Adaptivní odpružení M, které je nabízeno volitelně, dává vozu skutečný sportovní charakter. S délkou karoserie 4886 mm má X5 šířku 1938 mm a výšku 1762 mm.rozvor je 2933 mm. poloměr otáčení je 6,35 metru. Hmotnost vozu je asi 2-2, 2 tuny. Zavazadlový prostor mění objem ze standardních 650 na maximálních 1870 litrů. To je více než u předchůdce o 30 a 120 litrů.

Pro bezpečnost je BMW X5 třetí generace vybaveno mnoha moderními technologiemi. Asistent jízdy v zácpě pracuje až do rychlosti 40 km / h a může převzít řízení sledováním značení. K dispozici je také asistenční systém při sestupu z hory, sledování slepých oblastí. Infračervená kamera nyní detekuje nejen lidi, ale i zvířata v noci. Možností jsou led světlomety, head-up displej. Inteligentní systém pohonu všech kol BMW xDrive je dokonale přizpůsoben silničním podmínkám, pracuje ve spolupráci se stabilizačním systémem DSC, který zaručuje skvělou stabilitu a bezpečnost.

U třetí generace X5 dochází k výrazným změnám. Je ještě silnější, luxusnější, modernější. Splňuje nejpřísnější bezpečnostní požadavky. Ale stále se zaměřuje na každodenní jízdu na běžných silnicích a nemůže se pochlubit zvláštní průchodností. Nevýhodami majitelé označují levný servis a rychlou ztrátu v ceně, tuhé a nepříliš spolehlivé odpružení.