Šestá generace BMW řady 7 byla oficiálně představena v červnu 2015. Vnitřní označení nového vlajkového sedanu je G11 / G12 (standardní nebo dlouhý rozvor). Vůz je postaven na nové modulární platformě s clusterovou architekturou BMW CLAR (Cluster Architecture), která široce využívá uhlíková vlákna a hliník, díky čemuž se hmotnost oproti předchůdci snížila o přibližně 130 kg. Jak by měla být vlajková loď modelové řady, BMW řady 7 nabízí řadu inovativních řešení: laserové světlomety, systém ovládání gesty, dálkové parkování a také dotykový tablet BMW Touch Command, se kterým lze ovládat základní funkce vozu z jakéhokoli sedadla. Modelová řada zahrnuje benzinové a naftové modifikace, hybridní variantu. Pohon zadních kol nebo všech kol.

Prodám BMW Řada 7 bazar.

Model získal nově navržený interiér, jehož design upřednostňuje především horizontální povrchy a linie, které navíc zdůrazňují prostornost. Nová konstrukce sedadel snižuje únavu a nejpohodlnější zadní cestující se budou cítit ve verzi s prodlouženým rozvorem — opěradlo zadního sedadla na pravé straně lze naklonit pod úhlem až 42,5 stupňů, přičemž křeslo předního spolujezdce lze posunout dopředu o 90 milimetrů a jeho opěradlo a opěrku hlavy sklopit pro nerušený výhled. Pro sedan je k dispozici mnoho možností standardního koženého čalounění Dakota nebo volitelné kůže Exclusive Nappa, luxus podtrhují vložky z přírodního dřeva, čalounění chrómu, obložení stropu Alcantara, obložení prahů z hliníku atd. standardní přístrojová kombinace zahrnuje čtyři klasické kruhové ciferníky a 8,8 palcový grafický displej, za příplatek je instalován virtuální panel s 12,3 palcovým displejem. Vůz může být vybaven čtyřzónovým klimatizačním ovládáním, panoramatickou střechou, výsuvným stolkem a možností aromatizace vzduchu jedním z dostupných pachů.

Nejvýkonnějším motorem v Evropské řadě je modifikace 750i xDrive a její dlouhovlasý protějšek 750Li xDrive. Pod kapotou vozu se v tomto případě nachází 4,4 litrový V8 se dvěma turbodmychadly, který dosahuje výkonu 450 koní a točivého momentu 650 nm. Do „stovky“ takový sedan zrychlí za 4,4 sekundy. Verze 740i se zcela novou řadovou „šestkou“ o objemu tři litry (326 koní a 450 Nm) dosáhne rychlosti 100 km/h za 5,5 sekundy. Dieselová varianta 730d je vybavena třílitrovým motorem na těžké palivo, který vyvine výkon 265 koní a tah 650 nm. Zrychlení na stovku zabere této „sedmičce“ 5,8 sekundy, ale motor modelu 740d xDrive vydává už 320 koní a výsledek je o desetinu lepší. A verze 750D AT xDrive má pod kapotou všech 400″ koní “ a méně než 5 sekund. až do „stovky“. V nabídce je navíc hybridní verze 740e s 326koňovou výbavou, která zahrnuje benzinový dvoulitrový turbomotor, elektromotor a akumulátorovou jednotku. Na 100 km/h zrychlí hybridní sedan za 5,5 sekundy. Vozidlo spotřebuje 2,1 litru paliva na 100 km cesty ve smíšeném cyklu a může ujet až 40 km v plně elektrickém režimu. Běžné úpravy spotřebují asi 5,7-9,6 litru benzinu nebo 4,5-6,1 litru nafty na 100 km.

Sedan dostal plné pneumatické odpružení s adaptivními funkcemi, elektricky ovládanými stabilizátory a možností upravit světlou výšku v závislosti na jízdním režimu. „Sedmička“ může být vybavena pohonem všech kol a plně řízeným podvozkem (s posilovacími zadními koly). Standardní výbava zahrnuje přepínač jízdních režimů s funkcí Adaptive Drive, řízení se servotronikem. A řešení, jako je aktivní mřížka chladiče Air Stream, speciální konstrukce potrubí a přívodů vzduchu, aerodynamická kola — přispívají ke zlepšení aerodynamických ukazatelů a spotřeby paliva. Koeficient aerodynamického odporu je snížen na 0,24. O prostornosti interiéru BMW řady 7 není třeba pochybovat-rozvor sedanu je 3070 nebo 3210 mm.objem kufru je 515 litrů. Systém zavazadlového prostoru-s otvorem o šířce 20 cm a výšce 24 cm.u hybridních verzí má objem zavazadlového prostoru 420 litrů.

Kromě standardní dynamické kontroly stability kurzu DSC s celým komplexem subsystémů jsou nabízeny další funkce aktivní bezpečnosti: adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, řídicí systém udržování v jízdním pruhu, systémy kruhového pohledu a nočního vidění. Sedan se stal prvním vozem ve svém segmentu vybaveným inovativními laserovými světlomety s technologií Selective Beam, která umožňuje řídit segmentovou optiku dálkového světla a zároveň osvětlovat silnici až do vzdálenosti 600 metrů, aniž by oslňovala protijedoucí řidiče. Je to také poprvé, co bylo sériové vozidlo vybaveno poloautomatickým systémem dálkového manévrování na parkovišti — tento proces lze ovládat mimo vozidlo.

Je docela očekávatelné, že BMW řady 7 potvrzuje svůj status jednoho z významných představitelů prémiové třídy a stanovuje nové technologické standardy. Úroveň komfortu a výbavy nezklame ty, kteří tento vůz považují mimo jiné i za prostředek k sebevyjádření.