Až do začátku roku 2012 měla třetí řada BMW kromě sedanu a kombi ve své nabídce i kupé. Jenže „tresky“ v karoserii F30 dvoudveřové modely neměly. Pod záclonou roku 2013 přinesli Bavoři nové „plemeno“ — od nynějška se dvoudveřové kupé a kabriolety založené na BMW řady 3 začaly nazývat 4-Series. Platforma je stejná, rozvor je totožný,“ čtyřka “ má navíc širší rozchod.

Interiér kabrioletu BMW řady 4 je prakticky totožný s“ třetím “ modelem, kromě barevného provedení přední strany a ovladače iDrive Touch, který rozpoznává znaky načrtnuté prstem. Akcenty v povrchové úpravě jsou přizpůsobeny sportovní přitažlivosti a exkluzivitě, jak by to mělo být v současném sportovním kupé. Pro snadnou obsluhu kabrioletu jsou nabízena řešení, jako je například poklop pro přepravu dlouhých předmětů a systém usnadnění přístupu do kufru, který během několika sekund zvedne složenou střechu spolu s víkem kufru.

Prodám BMW Řada 4 bazar.

Základní výbava BMW řady 4 zahrnuje osmistupňovou automatickou převodovku, bixenonové světlomety, Sportovní kožený volant s multifunkcí, ovládání klimatizace, přepínač jízdních režimů, funkci Auto Start/Stop, Rádio BMW Professional s barevným displejem s úhlopříčkou 6,5 palce. Z doplňkového vybavení jsou k dispozici: vyhřívání předních sedadel a volantu, LED „mlhovky“, plnobarevný head-up displej, parkovací a jízdní asistenty, dvouzónová klimatizace atd. K dispozici jsou tři exkluzivní řady výbavy: Sport, Modern a Luxury. Kromě toho také sportovní M-balíček.

Motory pro kabriolet BMW řady 4 pocházely z“ tresky“, ale jak se sportovně orientované modely spoléhají, že si vypůjčí ty nejvýkonnější. První v řadě je dvoulitrový turbodiesel se 184 k při 4000 ot. / min.a s točivým momentem 380 Nm při 1750-2750 ot./min. maximální rychlost 235 km/h, doba zrychlení na „stovku“ je 7,5 sekundy. Ve střední váhové kategorii je motor pro BMW 428I. tento čtyřválcový dvoulitr s výkonem 245 koní poskytuje maximální točivý moment 350 Nm v rozsahu 1250-4800 ot./min. Maximální rychlost 250 km/h (omezená), zrychlení na 100 km / h za 6,4 sekundy. Na vrcholu stupnice – třílitrová řadová „šestka“ s působivými vlastnostmi — výkon 306 koní (5800-6000), maximální točivý moment 400 Nm (1200-5000) — zrychlení z 0 na 100 km/h bude trvat pouhých 5,4 sekundy. Maximální rychlost 250 km / h je omezena také na elektroniku. Se všemi motory je agregován 8stupňový „automat“.

Odpružení kabrioletu řady 4 oproti sedanu se změnilo podle pružin a stabilizátorů, navíc je zesílen přední pomocný rám. Volitelně je nabízen paket M Performance s tuhým odpružením, sportovními brzdami, diferenciálem s vysokým třením a krytem karoserie. K dispozici je také M Performance Power Kit — další nastavení motoru, které zvyšuje výkon. Volitelné adaptivní odpružení je vybaveno systémem dynamického nastavení tuhosti tlumičů. Posilovač řízení Servotronic, který je citlivý na rychlost, zaručuje dokonalé řízení. Konstrukce podvozku využívá velké množství dílů z hliníku, jsou z ní vyrobeny třmeny v předních brzdách, což přispívá ke snížení neodpružených hmot.

Stejně jako u každého BMW je i u řady 4 kladen velký důraz na bezpečnost. V běžné výbavě jsou přední a boční airbagy, závěsné polštáře. Kromě obvyklých aktivních brzdových systémů je na plný úvazek nabízen systém dynamické kontroly stability kurzu (DSC), který pomocí senzorů sleduje polohu vozidla na silnici a v případě potřeby optimalizuje stabilitu a trakci zásahem do provozu brzd a motoru. Dále je nabízen systém adaptivního osvětlení vozovky, který poskytuje optimální osvětlení v zatáčkách a zvyšuje aktivní bezpečnost.