BMW i3 je elektrický nízkopodlažní hatchback, který se stal prvním sériovým elektromobilem BMW z plánované řady high-tech hybridních a elektrických vozidel (připomeňme, že v roce 2010 Bavorský koncern zaregistroval názvy pro své budoucí modely-od i1 do i9 — jako ochrannou známku). Novinka měla premiéru 29.července 2013 hned v Londýně, New Yorku a Pekingu a sériová výroba začala v září. Předobraz koncepčního vozu i3 se konal na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v roce 2011. Elektrický Hatchback BMW se dokonce konstrukčně liší od běžných vozů. Zde je tedy místo nosné karoserie použit hliníkový rám, na který jsou zavěšeny plastové panely vyztužené uhlíkovými vlákny (přičemž taková karoserie není opravitelná v případě významné dopravní nehody). Vysokonapěťová baterie umístěná v odolném hliníkovém pouzdře je umístěna pod podlahou kabiny, díky čemuž je optimálně chráněna před poškozením a zároveň poskytuje nízké těžiště. Vzhledem k tomu, že motor je vzadu, umožnilo to realizovat velký úhel otáčení předních kol — minimální poloměr otáčení je 5 m. Rozvor je docela slušný pro subkompaktní — 2 570 mm.kola jsou 19palcová, ale na úzkých, energeticky úsporných pneumatikách. Výkon elektromotoru je 170 koní.

Prodám BMW i3 bazar.

BMW i3 se vyznačuje neobvyklým vzhledem-obrovským čelním sklem a propracovaným tvarem bočního zasklení, nedostatkem středového sloupku, obrovskými koly a oblouky kombinovanými s extrémně krátkými převisy. V základním provedení dostalo auto lesklou barvu „White Capparis“ s modrými akcenty, 19palcová litá kola. Z dalších prvků exteriéru jsou pro BMW i3 nabízeny: zadní spoiler, halogenové přední světlomety, části podvozkových světel ve tvaru U. Interiér se vyznačuje čalouněním sedadel látkou Neutronic a povrchovou úpravou interiéru „matný stříbrný andezit“. Pod volantem je umístěn spínač převodovky a tlačítko pro nastartování motoru. Výbava zahrnuje klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, Navigační systém Business a ovladač iDrive. K dispozici je systém Hands-free, dálkové ovládání vozidla. Promyšlená konstrukce interiéru obsahuje řešení pro praktičnost: je zde dostatek přihrádek pro uložení věcí a sklopné opěradlo zadní řady v poměru 50/50 vám umožní zvýšit objem zavazadlového prostoru.

Počáteční plně elektrická modifikace BMW i3 má 60 A·h baterii s dojezdem 130 km. větší baterie 94 a·h (od roku 2016) poskytuje dojezd až 183 km.systém pro zvýšení dojezdu Rex (Range Extender), který využívá volitelný 650 ccm 2válcový motorový generátor, posouvá celkový počet úprav hatchbacku na čtyři. Dojezd pro verzi 60 Ah REX je 116/126 km (elektřina/benzín) a pro 94 Ah REX 156/134 km.ruský zákazník nabízí výbavu BMW i3 94 Ah REX. Jak již bylo řečeno, výkon elektromotoru je 170 koní. S ním dosahuje maximální rychlost BMW i3 pro elektromobil nezanedbatelných 150 km/h, přičemž první „stovku“ z místa může auto nabrat za 8,1 sekundy. Jako standardní výbava je BMW i3 vybaveno nabíjecím kabelem z běžné zásuvky a také nabíjecím konektorem s konstantním proudem až 50 kW. Moderní stejnosměrné nabíjecí stanice jsou schopny doplnit baterii BMW i3 o 80% za méně než 40 minut, tvrdí výrobce.

Při vývoji podvozku BMW i3 bylo použito přední nezávislé odpružení s tlumicími vzpěrami typu MacPherson a vzadu víceprvkové, obě se stabilizátory. Tato kombinace poskytuje dobrou ovladatelnost a vysoké jízdní vlastnosti. Výrobce poznamenává, že díky inovativní architektuře BMW i LifeDrive je vnitřní prostor horního karbonového modulu Life plně využit pro potřeby cestujících: řidiče a spolujezdce neodděluje středový tunel od sebe a nedostatek sloupku mezi bočními dveřmi, které se otevírají do různých stran, umožňuje pohodlné nastupování a vystupování z vozidla. Modul Drive je vyroben z lehkého hliníku a obsahuje všechny komponenty, které jsou zodpovědné za pohyb vozidla. Vzadu je elektromotor, převodovka a systém pro zvýšení dojezdu. Zavazadlový prostor BMW i3 má standardní objem 260 litrů. Při sklopení zadní řady se zavazadlový prostor zvětší na 1100 litrů.

Standardní bezpečnostní systémy BMW i3 zahrnují čtyři airbagy pro řidiče a spolujezdce, držáky pro dětské sedadlo ISOFIX, protiblokovací systém (ABS), funkci automatického zavírání dveří při nástupu do provozu, zadní parkovací senzory. Za příplatek jsou k dispozici přední parkovací senzory, zadní kamera. Volitelný asistent řízení Driving Assistant Plus varuje před nebezpečím kolize a je schopen při jízdě v městském provozu a v provozu automaticky udržovat rychlost a vzdálenost. Jedna z jeho funkcí-aktivní tempomat s funkcí Stop & Go-běží v rychlostech od 0 do 140 km/h a je schopen nejen automaticky udržovat nastavenou vzdálenost k vozidlu jedoucímu vpředu, ale také nezávisle regulovat rychlost až do úplného zastavení.

BMW i3 nabízí technologie a úroveň výbavy hodnou prémiového segmentu. V létě 2017 byla vydána modernizovaná verze — na vnější straně bude možné Restyling i3 poznat podle nárazníků nového tvaru a svislých LED pruhů pro denní svícení. Nyní je model standardně vybaven plně LED optikou. Vůz má stále poměrně vážné vlastnosti, které jej odlišují od ostatních elektrokol, a nyní se vyrábí ve dvou modifikacích — kromě základního se 170 koňskými motory se nabízí výkonnější verze BMW i3s s motorem 184 koní. U obou je stejně jako dříve možné objednat systém pro zvýšení dojezdu s dvouválcovým benzínovým motorem-generátorem.