Třetí generace Audi TT si zachovala nejlepší vlastnosti předchozí generace a snadno rozpoznatelné proporce, přičemž přepracovaný design umožnil, aby vzhled byl ještě sportovnější a atraktivnější. Kupé bylo uvedeno do výroby v srpnu 2014 a v listopadu začala výroba dvoumístného modelu s otevřenou karoserií TT Roadster. Tento vůz má skládací měkký svršek, který má vysoký akustický komfort. Konstrukce svršku spolu se všemi součástmi (používají se lehké díly z hořčíku, hliníku, oceli a polymeru) váží pouhých 39 kg, je o 3 kg lehčí než u předchozího modelu — a i tento malý zisk má pozitivní vliv na celkové rozložení hmotnosti. Dva elektromotory zajišťují otevření-uzavření markýzy a potřebné napětí. Svršek lze rozložit nebo složit rychlostí až 50 km/h.

Standardní výbava Audi TT Roadster zahrnuje 17″ litá kola, tepelně izolační skla, elektrická a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, senzory světla a deště, vysokotlaký ostřikovač světlometů, LED denní svícení a zadní světla, přední světlomety s elektricky ovládaným úhlem sklonu a automatickým stabilizačním systémem. A také — čalounění sedadel látkou, hliníkové obložení prahů, klimatizace, multifunkční sportovní třípístková kožená řídítka se zkoseným spodním segmentem, přední středová loketní opěrka, vyhřívání a elektricky ovládaná přední sedadla, včetně nastavení podpěry bederní části. Z možností jsou k dispozici ráfky 18″ nebo 19″, balíčky vnější povrchové úpravy, čalounění sedadel kůží v kombinaci s materiálem Alcantara nebo kůží Feinnappa. Dále je možné objednat klimatizaci a také možnosti, s nimiž bude jízda s otevřenou karoserií pohodlnější, je systém vyhřívání oblasti hlavy a také větruodolná přepážka.

Prodám Audi TT bazar.

Vůz dostal dvoulitrový turbomotor 2.0 TFSI, který byl oproti předchozí generaci výrazně modernizován, díky čemuž se výkon zvýšil z 211 na 230 koní.motor je kombinován se šestistupňovou „mechanikou“ nebo „robotem“ S tronic, v druhém případě včetně úprav pohonu všech kol quattro. Později byl přidán 1,8 litrový motor o výkonu 180 koní (pouze pro modifikace s pohonem předních kol). Na dalších trzích je k dispozici dvoulitrový turbodiesel 2.0 TDI v kombinaci s „mechanikou“ a pohonem předních kol. Ve verzi 2.0 TFSI v kombinaci s ICD auto spotřebuje 6 l/100 km paliva ve smíšeném cyklu, zrychlení 0-100 km/h probíhá za 6,2 s, to je o něco méně než u kupé (6 sekund). Stejné hodnoty v modifikaci 2.0 TFSI S tronic — 6,3 l/100 km a 5,9 s zrychlení. U verze s pohonem všech kol 2.0 TFSI má quattro S tronic spotřebu 6,7 l a spotřebu 5,6 s při zrychlení na „stovku“. Modifikace 1.8 TFSI se vyznačují nízkou spotřebou paliva 5,9 — 6,1 l/100 km, ale skromnější v dynamice: doba zrychlení 0-100 km/h-7,2-7,3 sekundy.

Audi TT Roadster používá nezávislé odpružení vpředu (McPherson) a vzadu (víceprvkové). Snížení hmotnosti oproti předchozí generaci bylo možné díky použití nového prostorového rámu ze slitin železa a hliníku, a samozřejmě lehké konstrukce ostatních prvků, včetně ráfků a sedadel. Celkově široké použití strukturálního hliníku umožnilo zbavit model asi 45 kg „nadváhy“, což zlepšilo výkonnostní ukazatele. Volitelně může být vozidlo vybaveno odpružením Magnetic ride-s magnetickou regulací hladkosti zdvihu tlumičů. A také systém Audi drive select, který umožňuje výběr jízdních režimů, dynamiky a jízdního komfortu.

Audi TT Roadster zahrnuje airbagy pro řidiče a spolujezdce (s funkcí deaktivace airbagu na straně spolujezdce), příčné bezpečnostní oblouky za opěradly sedadel, automatické zatemnění zpětného zrcátka, kontrolu tlaku v pneumatikách a široký seznam aktivních systémů odpovědných za bezpečnost: ABS, ESP, TCS, systém prevence spontánního pohybu. U dvoulitrových modifikací je standardně nabízen asistent pro zachování jízdního pruhu (Audi active lane assist). Seznam zařízení lze rozšířit o další „asistenty“: přepínání dálkových světel, adaptivní tempomat, ovládání“ mrtvých zón“, zadní kamery a systém automatického parkování.

Od svého příchodu na svět si „tetička“ vysloužila uznání mezi zainteresovanou veřejností, což lze snadno ověřit provedením řezu na nabídku použitých strojů. Audi TT Roadster je specializovanější produkt,na rozdíl od kupé není v prodeji tak často. Ale jeho jasný a vytažený, neagresivní vzhled, vynikající dynamické vlastnosti a zároveň schopnost jezdit s otevřenou střechou z něj dělají skvělou volbu jako „víkendové auto“.