Audi A8 se vyrábí od roku 2009 (D4)
Třetí generace sedanu Audi A8 se začala prodávat v roce 2010. Design přebírá rysy současné rodiny Audi. Sportovní temperament je dobře vyjádřen linií střechy ve stylu kupé. V roce 2013 Audi představilo modernizovanou A8. V důsledku restylingu došlo ke změně přední a zadní části karoserie při zachování bývalé stylistiky. Aktualizovaný stroj vpředu je rozpoznán podle nových plně LED světlometů matrix LED (25 nezávisle ovládaných LED diod v každé) s chytlavým“ duhovým “ designem. Vzadu je nová A8 snadno rozpoznatelná podle světel, která jsou delší a tenčí a jsou spojena chromovaným pruhem, zatímco koncovky výfuku jsou integrovány do nárazníku a mají tvar blízký obdélníkovému. Špičkou pro model stále zůstává 6,3 litrový motor W12 s výkonem 500 koní. ostatní motory jsou nyní výkonnější a vydávají 245 až 435 koní (bylo 204-420 koní).
Uvnitř Audi A8 stále nabízí nejlepší dokončovací materiály a pokročilé technologie. Palubní deska je vybavena výsuvným dotykovým displejem a vypadá jako jednodílný prvek, který se táhne od dveří ke dveřím. Prostor mezi řidičem a spolujezdcem zaujímá mohutná konzola s pohodlnými ovladači dvouzónové klimatizace a informačního a zábavního systému Audi MMI a také s elektronickým řazením. Zadní sedadla jsou také vybavena klimatizačními a zvukovými ovládacími prvky. Místo řidiče se zdá být nízké, ale existuje mnoho úprav a viditelnost je docela dobrá. Sedadla jsou obložena perforovanou kůží, za luxus je zodpovědné i semišové čalounění stropu. Cestujícím nabízí dvojité střešní okno, sluneční clony na zadních sedadlech, elektricky ovládaný kryt zavazadlového prostoru, elektrické otevírání a zavírání dveří bez použití rukou. Prodloužená verze poskytuje další prostor pro nohy ve druhé řadě.
Pokud nepočítáme“ nabité “ sportovní modely S8 (520 koní), které jsou nyní k dispozici ve variantě „S8 Plus“ (605 koní) a navenek se vyznačují tradičnějším designem mřížky chladiče a aerodynamickými prvky nárazníku, nejsilnější agregát u „civilních“ verzí sedanu A8 po restylingu si udržel svých 500 koní s průměrnou spotřebou 11,7 litru na 100 km.ale ostatní motory zlepšily výkon. Konkrétně 3,0 litrový benzinový kompresor V6 produkuje 310 koní místo předchozích 290 koní podobného objemu a konfigurace turbodiesel zvýšil svůj výkon z 250 na 258 koní. 4,0 litrový V8 bi-turbo místo předchozích 420 koní nyní vydává 435 koní.nová hybridní varianta v provedení pro Evropu je dodávána výhradně s pohonem předních kol. Zde je celkový výkon 2,0 litrového benzinového motoru 211 koní a elektromotoru o výkonu 40 kW (54 koní) 245 koní, průměrná spotřeba paliva je 6,3 litru. Pro ostatní verze je k dispozici pohon všech kol.
Audi A8, jak je u prémiového sedanu zvykem, má plynulý chod. Výška polohy vozu nad silnicí je nastavitelná adaptivním vzduchovým odpružením ve třech různých režimech. Přední odpružení má pětiprvkové uspořádání na každé kolo, zadní je lichoběžníkové. Díly z kovaného hliníku v podvozku slouží ke snížení neodpružených hmot. Karoserie A8 je pro vnější panely zcela hliníková, ale vzhledem k bohatému balíčku výbavy dosahuje pohotovostní hmotnost vozu stále slušných 1870-2170 kg. Všechny Audi A8 jsou standardně dodávány s dynamickým systémem řízení Servotronic, který mění převodový poměr v závislosti na rychlosti. Vysoce účinné kotoučové ventilované brzdy poskytují vynikající brzdění. Rozměry karoserie se po restylingu příliš nemění. Délka standardní verze sedanu je 5131 mm, prodloužená je 5267 mm. Rozvor: 2,99 a 3,12 m. Objem kufru je 520 litrů. V zadní pohovce je pod loketní opěrkou Lyžařský Poklop.
A8 je považováno za jedno z technologicky nejvyspělejších vozidel, včetně bezpečnosti. Sedan nabízí jako standard systém ABS, kontrolu trakce a stabilizaci, deset polštářů, aktivní opěrky hlavy. Další balíček pomoci pro řidiče zahrnuje systém monitorování mrtvých zón, asistent pro zachování jízdního pruhu, systém automatického parkování, adaptivní tempomat. Po restylingu Audi standardně nainstalovalo adaptivní maticové LED světlomety, které se zapínají a vypínají v závislosti na jízdních podmínkách, mohou ztlumit jas některých LED diod, aby neoslňovaly protijedoucí dopravu a osvětlovaly určité části silnice. K dispozici je také systém nočního vidění, který dokáže detekovat chodce a zvířata ve tmě, head-up displej a 360stupňová kamera.
Ve svých rozměrech se Audi A8 vyznačuje vynikajícím chováním na silnici a ovladatelností, zejména s pohonem všech kol Quattro. Ve srovnání s předchozí generací se zvýšila zásoba výkonu motorů, přičemž se snížila spotřeba paliva a objem emisí. Po restylingu nabízí auto více výkonu a zároveň si zachovává nejnižší hlučnost ve třídě. Nevýhody: drahá Údržba a opravy, nízká clearance, velké rozměry, problémy s likviditou.