Audi A6 2010-2018 (С7)
Čtvrtá generace obchodního sedanu Audi A6 (C7) byla uvedena na trh na začátku roku 2011. Představení vozu se uskutečnilo na mezinárodním autosalonu v Detroitu. Nová A6 se vyznačuje výraznými sportovními proporcemi, čím se výhodně liší od mnoha konkurentů v obchodní třídě. Model si od Audi A8 třetí generace vypůjčuje jednotlivé prvky exteriéru. Kromě toho interiér, platforma a pohonná jednotka sdílejí A6 s A7 Sportback, který debutoval v roce 2010. Audi A6 se vyznačuje agresivním designem přední části karoserie a světlometů. Sedan je také charakterizován přítomností zadních LED světel a volitelných LED světlometů integrovaných do víka kufru spoileru, dvojitého výfukového systému. Nová lehká karoserie (hybridní konstrukce z high-tech ocelí a hliníku) umožnila snížení hmotnosti o 15% ve srovnání s běžnou ocelovou konstrukcí. Vůz je větší než předchůdce, měří 4,92 m na délku, 1,92 m na šířku a 1,43 m na výšku.
Základní výbava sedanu Audi A6 zahrnuje 17palcová litá kola, bixenonové světlomety, LED zadní světla, dvouzónové ovládání klimatizace, elektrické ovládání a vyhřívání bočních zrcátek, vyhřívané čelní sklo, přední sedadla s nastavením bederní části a vyhříváním, přední středová loketní opěrka, multifunkční volant, systém MMI Radio Plus. Mezi Dostupné možnosti patří: elektricky ovládaná přední sedadla s polohovou pamětí, ventilačním systémem a masážní funkcí; skládání bočních zrcátek a čtyřzónové ovládání klimatizace, „pohodlný klíč“ a automechanik dveří; Navigační systém MMI Navigation plus s dotykovým panelem MMI touch, 8palcovým barevným displejem a DVD měničem. Standardně je pro vůz nabízen Zvukový systém s 6kanálovým zesilovačem o celkovém výkonu 180 wattů a 10 reproduktory, včetně středového reproduktoru na přední straně a subwooferu. Audiosystém Bose Surround Sound System se 14 reproduktory a celkovým výkonem přes 600 W.
Podvozek sedanu Audi A6 (C7) využívá konstrukci s nezávislým odpružením vpředu a vzadu, odvětrávanými kotoučovými brzdami na obou nápravách a elektromechanickou parkovací brzdou. Vůz může být vybaven adaptivním vzduchovým odpružením nebo tvrdším sportovním odpružením. Ve srovnání s třetí generací dostal A6 delší rozvor (o 76 mm delší) a karoserie byla širší o 18 mm.Konstrukční změny se promítly i do skóre odporu vzduchu, které se snížilo z 0,29 na 0,26 Cd. Audi A6 využívá hybridní hliníkovou konstrukci, která snižuje spotřebu paliva a zvyšuje ovladatelnost vozu. Kromě verzí s pohonem předních kol byly k dispozici modifikace s pohonem všech kol, které využívají stálý pohon všech kol Quattro s centrálním meziosovým samosvorným diferenciálem a systémem distribuce točivého momentu mezi koly zadní nápravy.
Všechny verze sedanu Audi A6 v základu jsou vybaveny čelními a bočními airbagy, bezpečnostními roletami, parkovacími senzory, systémem stability kurzu a protiproudovým systémem. O vysoké bezpečnostní úrovni A6 hovoří standardní aktivní opěrky hlavy předních sedadel, bezpečnostní pásy s předpětí a omezovači síly napětí, další radarové varovné systémy, funkce automatického brzdění atd. To vše, spolu s vysokou bezpečností samotné karoserie, umožnilo Audi A6 dosáhnout vysokých výsledků v hodnocení, zejména pět hvězdiček v hodnocení Euro NCAP.
V této generaci má Audi A6 spoustu výhod, ale to nezabránilo výrobci zlepšit model během následného restylingu konaného v roce 2014. Stroje dostaly změny v designu, novou převodovku S Tronic nahradí variátor. Modernizovaná motorová řada, zejména základní, byla nová 1,8 litrová TFSI o výkonu 190 koní a výkon dvoulitru byl v závislosti na úpravě zvýšen na 249-252 koní. Jako ojetý vůz si Audi A6 zaslouží vysoké hodnocení za spolehlivost a výbavu.